現(xiàn)代軍機(jī)先進(jìn)仿真技術(shù)與工程設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

隨著軍事科技的飛速發(fā)展,現(xiàn)代軍機(jī)作戰(zhàn)仿真日漸成為高技術(shù)條件下促進(jìn)部隊(duì)建設(shè)、強(qiáng)化部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它為現(xiàn)代軍機(jī)部隊(duì)的作戰(zhàn)訓(xùn)練開(kāi)辟了新的途徑,產(chǎn)生了顯著的軍事效益和經(jīng)濟(jì)效益。     現(xiàn)代軍機(jī)仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研制是集自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、飛行力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和生理學(xué)等多種航空學(xué)科為一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程。本書(shū)從工程設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)和思路出發(fā),對(duì)現(xiàn)代軍機(jī)飛行仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵分系統(tǒng)的優(yōu)化選擇、實(shí)時(shí)仿真解算控制結(jié)構(gòu)、飛行建模與調(diào)試、火控仿真、視景環(huán)境顯示生成和建模等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)論述,列舉了工程設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題并給出了相應(yīng)的解決方法。本書(shū)的編寫(xiě)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合,具有較強(qiáng)的工程背景,具有多學(xué)科綜合應(yīng)用的特點(diǎn)。     本書(shū)條理清晰、講解細(xì)致,對(duì)從事飛行實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的廣大工程技術(shù)人員和科研人員具有重要的參考價(jià)值,同時(shí)也適合高等院校有關(guān)專業(yè)研究生閱讀。

作者簡(jiǎn)介

黃安詳，1962年出生，山東單縣人，先后畢業(yè)于黑龍江大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)為空軍第一飛行學(xué)院飛行仿真技術(shù)研究所高級(jí)工程師，中國(guó)系仿真協(xié)會(huì)常務(wù)理事。曾榮立一等功、三等功各2次。先后被評(píng)為“全軍優(yōu)秀博士”、“全軍學(xué)習(xí)成才先進(jìn)個(gè)人”，空軍“先進(jìn)科技工作者”、“科技標(biāo)兵”、“拔尖人才”、“高層次人才”、“空軍級(jí)專家”，2004年獲得中國(guó)科協(xié)“求是杰出青年獎(jiǎng)”同年被空軍確定為“院士培養(yǎng)對(duì)象”。
    在多年的科研工作中，完成的15項(xiàng)重大科研課題攻關(guān)任務(wù)，有18項(xiàng)科研成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，作為總設(shè)計(jì)師身份主持了兩種型號(hào)現(xiàn)代軍機(jī)的大型仿真系統(tǒng)的研制。先后獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)8項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，編寫(xiě)教材兩種，為我國(guó)的仿真技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

書(shū)籍目錄

第1章 緒論 1.1 引言 1.2 系統(tǒng)仿真及飛行仿真訓(xùn)練系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 1.3 系統(tǒng)仿真和飛行仿真技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 1.4 現(xiàn)代軍機(jī)作戰(zhàn)仿真的發(fā)展趨勢(shì)第2章 軍機(jī)仿真系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)  2.1 引言 2.2 現(xiàn)代軍機(jī)訓(xùn)練作戰(zhàn)仿真的任務(wù)分析 2.3 軍機(jī)仿真系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)的功能及技術(shù)要求 2.4 現(xiàn)代軍機(jī)仿真系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 2.5 關(guān)鍵分系統(tǒng)的技術(shù)要求第3章 現(xiàn)代軍機(jī)仿真系統(tǒng)的綜合效能及逼真度 3.1 引言 3.2 軍機(jī)訓(xùn)練仿真系統(tǒng)綜合效能評(píng)估 3.3 現(xiàn)代軍機(jī)仿真系統(tǒng)的可用度 3.4 逼真度 3.5 利用逼真度分析視景與運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)第4章 分布式解算控制技術(shù) 4.1 引言 4.2 局域網(wǎng)分布實(shí)時(shí)仿真的實(shí)時(shí)性 4.3 局域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)及協(xié)議 4.4 實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò) 4.5 現(xiàn)場(chǎng)總線通信及在仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.6 混合實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)第5章 飛機(jī)座位設(shè)備的仿真控制技術(shù) 5.1 引言 5.2 座艙儀表控制仿真 5.3 操縱盒及模型、采集控制 5.4 操縱采集 5.5 診斷技術(shù)第6章 動(dòng)感仿真技術(shù)……第7章 音響與語(yǔ)音環(huán)境仿真技術(shù)第8章 飛行系統(tǒng)的建模與調(diào)試第9章 航電火控仿真技術(shù)第10章 視景仿真技術(shù)參考文獻(xiàn)

圖書(shū)封面

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