簡氏飛機鑒賞指南

出版時間:2012-1  出版社:人民郵電  作者:恩德雷斯  頁數(shù):498  譯者:李佩乾  
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內(nèi)容概要

   《簡氏飛機鑒賞指南(第5版)(典藏版)》以世界軍事信息權(quán)威機構(gòu)英國簡氏信息集團(tuán)提供的權(quán)威信息為基礎(chǔ),介紹了500多種不同用途的飛機,內(nèi)容全面,圖文并茂。此次最新版在修訂過程中增加了許多新照片和新機型,是一本現(xiàn)代飛機的最佳鑒賞和識別指南?!逗喪巷w機鑒賞指南(第5版)(典藏版)》按照飛機的不同用途共分為10篇,包括民用噴氣式飛機、民用螺旋槳飛機、民用通用飛機、噴氣式公務(wù)機和渦槳公務(wù)機、私人輕型飛機、民用直升機、作戰(zhàn)飛機、軍用訓(xùn)練飛機、作戰(zhàn)支援飛機和軍用直升機。書中的每個條目中均介紹了機型規(guī)格、外形尺寸、改型機和機型特征等內(nèi)容,旨在幫助讀者迅速而準(zhǔn)確地對這些飛機進(jìn)行鑒賞和識別。

作者簡介

作者:(英國)恩德雷斯(Gunter Endres) (英國)格辛(Michael Gething) 譯者:李佩乾

書籍目錄

第1篇 民用噴氣式飛機 空中客車A300(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A310(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A318(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A319(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A320(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A321(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A330(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A340(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A380(法國/德國/西班牙/英國) 安東諾夫設(shè)計局 安-72/74“煤礦人”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-74-300(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-124“禿鷹”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-148(烏克蘭) BAe(BAC)1-11(英國) BAe 146/Avro RJ(英國) 波音707/720(美國) 波音717(美國) 波音727(美國) 波音737-100/200(美國) 波音737-300/400/500(美國) 波音737-600/700/800/900(美國) 波音747-100/200/SP(美國) 波音747-300/400(美國) 波音757(美國) 波音767(美國) 波音777(美國) 波音(麥道)MD-11(美國) 波音(麥道)MD-80(美國) 波音(麥道)MD-90(美國) 龐巴迪(加空)CRJ100/200(加拿大) 龐巴迪(加空)CRJ700/900(加拿大) 巴西航空工業(yè)公司 ERJ135/140/145(巴西) 巴西航空工業(yè)公司 170/175/190/195(巴西) 仙童多尼爾328JET(德國/美國) ???F28“伙伴”(荷蘭) ???70/100(荷蘭) 伊留申設(shè)計局 伊爾-62“文豪”(俄羅斯) 伊留申設(shè)計局 伊爾-76“耿直”(俄羅斯) 伊留申設(shè)計局 伊爾-86“小船塢”(俄羅斯) 伊留申設(shè)計局 伊爾-96(俄羅斯) 洛克希德 L1011“三星”(美國) 麥道DC-8(美國) 麥道DC-8“Super Sixty”(美國) 麥道DC-9(美國) 麥道DC-10(美國) SATIC 超級運輸機“大白鯨”(法國/德國/西班牙/英國) 圖波列夫設(shè)計局 圖-134“硬殼”(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-154“輕率”(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-204/214(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-334(俄羅斯) 雅克-40“幼鱈”(俄羅斯) 雅克-42“猛擊”(俄羅斯) 第2篇 民用螺旋槳飛機 Airtech CN-235(西班牙/印度尼西亞) 安東諾夫設(shè)計局 安-24“焦炭”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-140(烏克蘭) ATR 42(法國/意大利) ATR 72(法國/意大利) BAe(霍克·西德利) 748(英國) BAe ATP(英國) BAe Jetstream 31(英國) BAe Jetstream 41(英國) 比奇 99(美國) 比奇 1900(美國) 龐巴迪(德·哈維蘭)Dash 7(加拿大) 龐巴迪(德·哈維蘭)Dash 8(加拿大) 康維爾 580(美國) 道格拉斯DC-3(美國) 道格拉斯DC-4(美國) 道格拉斯DC-6(美國) 巴西航空工業(yè)公司 EMB-110“先鋒”(巴西) 巴西航空工業(yè)公司 EMB-120“巴西利亞”(巴西) 仙童 F-27/FH-227(美國) 仙童(Swearingen) Metro(美國) 仙童 多尼爾328(德國) ???F27“友誼”(荷蘭) ???50/60(荷蘭) 哈飛 運-12(中國) 伊留申設(shè)計局 伊爾-18“黑鴨”(俄羅斯) 伊留申設(shè)計局 伊爾-114(俄羅斯) 洛克希德 L188 Electra(美國) NAMC YS-11(日本) 薩博 340(瑞典) 薩博 2000(瑞典) 肖特 330(英國) 肖特 360(英國) 西飛 運7/MA60(中國) 第3篇 民用通用飛機 Aeroprogress/ROKS-Aero T-101 Grach(俄羅斯) 安東諾夫設(shè)計局 安-2“小馬”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-12“幼狐”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-38(烏克蘭) 比奇 18(美國) 比奇 65“空中女王”(美國) 別里耶夫 Be-103(俄羅斯) 別里耶夫 Be-200“牽牛星”(俄羅斯) 龐巴迪 Canadair 415(加拿大) 布里頓-諾曼 BN-2A“海島人”(英國) 布里頓-諾曼 BN-2A Mk III“三島人”(英國) CASA C-212 Aviocar(西班牙) 塞斯納208“大篷車”/“華麗大篷車”(美國) 德·哈維蘭DHC-2“海貍”/渦輪“海貍”(加拿大) 德·哈維蘭DHC-3 “水獺”(加拿大) 德·哈維蘭DHC-6“雙水獺”(加拿大) 多尼爾228(德國) GAF“牧民”(澳大利亞) 吉普斯蘭 GA8“空中貨車”(澳大利亞) Grob SPn(德國) Helio“信使”(美國) 以色列飛機工業(yè)公司 “阿拉瓦”(以色列) Ibis宇航Ae 270“幽靈”(捷克) Let公司 L-410 Turbolet(捷克) 三菱 MU-2(日本) 洛克希德 L100“大力神”(美國) 太平洋宇航 750XL(新西蘭) 派士 PC-6“搬運工”/渦輪“搬運工”(瑞士) 派士 PC-12(瑞士) PZL(安東諾夫) 安-28(波蘭) Quest “科迪亞克”(美國) 蘭斯F406“大篷車”II(法國) 羅克韋爾(Aero Commander)“指揮官”500/560/580(美國) 羅克韋爾(Aero Commander)“渦輪指揮官”/Jetprop(美國) Socata TBM 700/850(法國) 肖特 SC.7“高空貨車”(英國) 斯摩棱斯克(Technoavia)SM-92 Finist(俄羅斯聯(lián)邦) 火神航空公司(Partenavia)P68“觀察者”(意大利) 火神航空公司(Partenavia)AP68TP“旅行者”(意大利) 第4篇 噴氣式公務(wù)機和渦槳公務(wù)機 亞當(dāng)A500(美國) 亞當(dāng) A700 AdamJet(美國) 法國航宇SN 601“輕巡洋艦”(法國) 英國航宇(霍克·西德利)BAe 125(英國) 比奇“空中國王”90/100(美國) 比奇“空中國王”200/300(美國) 比奇“空中國王”350(美國) 比奇390“首相”I(美國) 龐巴迪 BD-100“挑戰(zhàn)者”300(加拿大) 龐巴迪 BD-700“全球快車”(加拿大) 龐巴迪Canadair CL-600“挑戰(zhàn)者”(加拿大) 塞斯納401/402/411(美國) 塞斯納404“巨人”(美國) 塞斯納414“校長”(美國) 塞斯納421“金鷹”(美國) 塞斯納425“海盜”/“征服”I(美國) 塞斯納441“征服”II(美國) 塞斯納500“獎狀”I(美國) 塞斯納510“野馬”(美國) 塞斯納525 CitationJet(美國) 塞斯納550“獎狀”II/“喝彩”(美國) 塞斯納560“獎狀”V/“超獎狀”/“獎狀加演”(美國) 塞斯納560XL“獎狀優(yōu)勝”/“獎狀XLS”(美國) 塞斯納650“獎狀”III/VI/VII(美國) 塞斯納680“君主”(美國) 塞斯納750“獎狀”X(美國) 達(dá)索“獵鷹”10/100(法國) 達(dá)索“獵鷹”20/200(法國) 達(dá)索“獵鷹”50(法國) 達(dá)索“獵鷹”900(法國) 達(dá)索“獵鷹”2000(法國) 達(dá)索“獵鷹”7X(法國) 日蝕飛機公司“日蝕”500(美國) 巴西航空工業(yè)公司EMB-121“新谷”(巴西) 格魯曼G-159“灣流”I(美國) 格魯曼G-1159“灣流”II/III(美國) 灣流宇航公司“灣流”IV/G300/G350/G400/G450(美國) 灣流宇航公司“灣流”V/G500/G550(美國) 灣流宇航公司(以色列飛機工業(yè)公司)阿斯特拉G100/G150(美國) 灣流宇航公司(以色列飛機工業(yè)公司)銀河G200(美國) 霍克400(美國) 霍克800/900(英國/美國) 霍克1000(英國/美國) 霍克4000(美國) 以色列飛機工業(yè)公司“西風(fēng)”(以色列) Learjet 23/24/25/28/29(美國) Learjet 31(美國) Learjet 35/36(美國) Learjet 40/45(美國) Learjet 55/60(美國) 洛克希德L.1329“噴氣星”(美國) 比亞喬P.180“阿凡提”(意大利) Piper PA-31“納瓦霍人”/“莫哈韋沙漠”(美國) Piper PA-31T“夏安人”(美國) Piper PA-42“夏安人”III(美國) Piper PA-46“馬利布·幻影”/“馬利布·子午線”(美國) Piper(泰德·史密斯)600 Aerostar(美國) 羅克韋爾“佩刀客機”(美國) Sino Swearingen SJ30(美國) 第5篇 私人輕型飛機 Aero Boero公司 AB.95/115/180(阿根廷) 比奇23/24 Musketeer/Sierra/Sundowner(美國) 比奇33 Debonair/“富源”(美國) 比奇V35“富源”(美國) 比奇36“富源”/T36“渦輪富源”(美國) 比奇55/56/58“男爵”/“渦輪男爵”(美國) 比奇60“公爵”(美國) 比奇76“公爵夫人”(美國) 貝蘭卡17“北歐海盜”(美國) 塞斯納172“天鷹”/“彎刀”/175“云雀”(美國) 塞斯納177“北美紅雀”(美國) 塞斯納180/185“高空馬車”(美國) 塞斯納182“高空走廊”(美國) 塞斯納205/206/207“超級高空馬車”/“航空站”(美國) 塞斯納210“百夫長”(美國) 塞斯納T303“十字軍戰(zhàn)士”(美國) 塞斯納310/320“高空騎士”(美國) 塞斯納336“高空霸主”/337“超級高空霸主”(美國) 塞斯納335/340(美國) 西銳SR20/SR22(美國) 鉆石DA40“鉆石之星”(奧地利/加拿大) 鉆石DA42“雙子星”(奧地利) Extra EA-400/EA-500(德國) 富士FA-200“航空斯巴魯”(日本) 格魯曼美國AA-5“旅行者”/“印度豹”/“虎”(美國) 灣流宇航(格魯曼美國)GA-7“美洲獅”(美國) 伊留申設(shè)計局  伊爾-103(俄羅斯) Lake LA-4“海盜”/“背叛者”/“海狼”/“海怒”(美國) Lancair/哥倫比亞飛機公司 哥倫比亞(美國) 萊特L-200“摩拉瓦河”(捷克) Maule M-4/M-7/M9“火箭”/“彗星”/“獵戶座”(美國) Mooney M.20A/G“突擊隊員”/“叢林”/“行政”/“大師”/“政治家”(美國) Mooney M.20J/S“快板”/“加演”/“喝彩”/“鷹”/“大喝彩”(美國) Piper PA-23“阿帕奇”/“阿茲特克”(美國) Piper PA-24“科曼奇”(美國) Piper PA-28“切諾基”(美國) Piper PA-28R“切諾基·箭”(美國) Piper PA-30/39“雙科曼奇”(美國) Piper PA-32“切諾基 六”/“長矛”/“薩拉托加”(美國) Piper PA-34“塞內(nèi)卡人”(美國) Piper PA-44“塞米諾”(美國) PZL華沙  PZL-104 Wilga(波蘭) Robin DR 400“小王子”/“海豚”/“少?!?“攝政王”(法國) Robin HR.100“王室”/“狩獵旅行”/R.1180 Aiglon(法國) 羅克韋爾(Aero Commander)“指揮官”112/114(美國) SIAI-馬歇蒂S.205/S.208(意大利) Socata GY“地平線”/ST“專科醫(yī)生”(法國) Socata MS“拉力俱樂部”/“海軍準(zhǔn)將”(法國) Socata TB“坦皮科”/“多巴哥”/“特立尼達(dá)”(法國) 第6篇 民用直升機 法國航宇 SA 315B“拉瑪”(法國) 法國航宇 SA 316B/319B“云雀”III(法國) 阿古斯塔·韋斯特蘭 A 109(意大利) 阿古斯塔·韋斯特蘭 A 119“樹袋熊”(意大利) 阿古斯塔·韋斯特蘭 AW139(意大利/英國) 貝爾47(美國) 貝爾206“噴氣突擊隊員”(美國) 貝爾206L“遠(yuǎn)程突擊隊員”(美國) 貝爾214(美國) 貝爾222(美國) 貝爾230(美國) 貝爾407(美國/加拿大) 貝爾412(美國/加拿大) 貝爾427/429(美國) 貝爾430(美國/加拿大) 勃蘭特利B-2B(美國) 恩斯特龍F(tuán)28/280(美國) 恩斯特龍480(美國) 歐洲直升機公司EC 120“蜂鳥”(法國/德國/中國/新加坡) 歐洲直升機公司 EC 130(法國/德國) 歐洲直升機公司 EC 135(法國/德國) 歐洲直升機公司 EC 155(法國/德國) 歐洲直升機公司(法國航宇公司)AS 332“超美洲豹”(法國/德國) 歐洲直升機公司(法國航宇公司)AS 350“松鼠/單星”(法國/德國) 歐洲直升機公司(法國航宇公司)AS 355“松鼠”II(法國/德國) 歐洲直升機公司(法國航宇公司)AS 365“海豚”(法國/德國) 歐洲直升機公司(MBB) BO 105(德國) 歐洲直升機公司/川崎重工BK 117/EC 145(法國/德國/日本) 希勒UH-12(美國) 卡曼K-MAX(美國) 卡莫夫設(shè)計局 卡-26/126“惡棍”(俄羅斯) 卡莫夫設(shè)計局 卡-32“蝸牛-C”(俄羅斯) 卡莫夫設(shè)計局 卡-226“謝爾蓋”(俄羅斯) 喀山飛機制造廠 安薩特(俄羅斯) 麥道直升機公司MD 500/530(美國) 麥道直升機公司MD 520N(美國) 麥道直升機公司MD 600N(美國) 麥道直升機公司MD“探險者”(美國) 米里設(shè)計局 米-2“甲兵”(俄羅斯/波蘭) 米里設(shè)計局 米-8“河馬”(俄羅斯) 米里設(shè)計局 米-17“河馬”(俄羅斯) 米里設(shè)計局 米-26“光環(huán)”(俄羅斯) 米里設(shè)計局 米-34“蜂鳥”(俄羅斯) PZL斯威德尼克 SW-4 Maluch(波蘭) 羅賓遜R22(美國) 羅賓遜R44(美國) 施韋策(休斯)300(美國) 施韋策330(美國) 西科斯基S-58(美國) 西科斯基S-61(美國) 西科斯基 S-64“高空吊車”/“空中吊車”(美國) 西科斯基S-76(美國) 西科斯基S-92(美國) Whisper Jet(西科斯基) S-55QT(美國) 第7篇 作戰(zhàn)飛機 AMX國際公司AMX(意大利/巴西) BAE系統(tǒng)公司(英國航宇)“鷹”200(英國) BAE系統(tǒng)公司(英國航宇)“海鷂”FRS.51(英國) 波音B-52H“同溫層堡壘”(美國) 波音(麥道) F-15“鷹”(美國) 波音(麥道) F-15E“攻擊鷹”(美國) 波音(麥道) F/A-18“大黃蜂”(美國) 波音(麥道) F/A-18E/F/G“超大黃蜂”(美國) 成飛 殲-7(F-7)(中國) 成飛 殲-10(F-10)(中國) 成飛/巴基斯坦航空聯(lián)合體  FC-“梟龍”/JF-17“雷電”(中國/巴基斯坦) 達(dá)索“幻影”III/5/50(法國) 達(dá)索“幻影”F1(法國) 達(dá)索“幻影”2000(法國) 達(dá)索“幻影”2000D/N(法國) 達(dá)索“陣風(fēng)”(法國) 達(dá)索“超軍旗”(法國) 巴西航空工業(yè)公司 EMB-314M(A-29)“超巨嘴鳥”(巴西) 英國電氣公司(英國航宇公司)“堪培拉”(英國) 歐洲戰(zhàn)斗機公司EF2000“臺風(fēng)”(國際) 仙童(洛克希德·馬丁) A-10A(美國) FMA(LMAA) IA 58“普卡拉”(阿根廷) 通用動力(洛克希德·馬丁) F-111(美國) 格魯曼(諾斯羅普·格魯曼) EA-6B“徘徊者”(美國) 以色列飛機工業(yè)公司  Kfir“幼獅”(以色列) 洛克希德·馬丁 AC-130H/U(美國) 洛克希德·馬丁 F-16“戰(zhàn)隼”(美國) 洛克希德·馬丁 F/A-22“猛禽”(美國) 洛克希德·馬丁 F-35“閃電”II JSF(美國) 洛克希德·馬丁 F-117A“夜鷹”(美國) 麥道(波音)/BAE系統(tǒng)公司 AV-8B“鷂”GR.7/9(美國) 麥道(道格拉斯)A-4“天鷹”(美國) 麥道(波音)F-4“鬼怪”II(美國) 米高揚-格列維奇設(shè)計局(俄羅斯米格飛機公司) 米格-21“魚窩”(俄羅斯) 米高揚-格列維奇設(shè)計局(俄羅斯米格飛機公司) 米格-23/27“鞭撻者”(俄羅斯) 米高揚-格列維奇設(shè)計局(俄羅斯米格飛機公司) 米格-25“狐蝠”(俄羅斯) 米高揚-格列維奇設(shè)計局(俄羅斯米格飛機公司) 米格-29“支點”(俄羅斯) 米高揚-格列維奇設(shè)計局(俄羅斯米格飛機公司) 米格-31“獵狐犬”(俄羅斯) 三菱F-1(日本) 三菱F-2(日本) 南昌飛機公司強-5/A-5(中國) 諾斯羅普(N-G)B-2A“幽靈”(美國) 諾斯羅普(N-G)F-5A/B“自由戰(zhàn)士”(美國) 諾斯羅普(N-G)F-5E/F“虎”II(美國) 帕那維亞飛機公司“狂風(fēng)”IDS/ECR(德國/意大利/英國) 帕那維亞飛機公司“狂風(fēng)”F.3 ADV(德國/意大利/英國) 羅克韋爾(波音) B-1B“槍騎兵”(美國) 羅克韋爾(波音) OV-10“野馬”(美國) 薩博 JAS 39“鷹獅”(瑞典) SEPECAT公司“美洲虎”(法國/英國) 沈飛 殲-6/F-6(中國) 沈飛 殲-8“長須鯨”(中國) SOKO J-22“鷹”(羅馬尼亞/前南斯拉夫/波斯尼亞/黑塞哥維那) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-17/蘇-20/蘇-22“裝配匠-D/K”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-24“擊劍手”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-25“蛙足”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-27“側(cè)衛(wèi)”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-30/蘇-33“側(cè)衛(wèi)”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-32/蘇-33U/蘇-34“后衛(wèi)”(俄羅斯) 蘇霍伊設(shè)計局 蘇-35/蘇-37“側(cè)衛(wèi)-E”(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-22M“逆火”(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-95/圖-142“熊”(俄羅斯) 圖波列夫設(shè)計局 圖-160“海盜旗”(俄羅斯) 沃特(N-G) A-7“海盜II”(美國) 西飛轟-6(圖-16)“獾”(中國/前蘇聯(lián)) 第8篇 軍用訓(xùn)練飛機 馬基(阿萊尼亞)M-311(意大利) 馬基(阿萊尼亞)MB-326(意大利) 馬基(阿萊尼亞)MB-339(意大利) 馬基(阿萊尼亞)MB-346(意大利) 馬基(SIAI-馬歇蒂)SF.260(意大利) 沃多霍迪L-29“海豚”(捷克) 沃多霍迪L-39/L-139/L-59/L-159(捷克) IAR-99“鷹”(羅馬尼亞) BAC(BAE)167“攻擊霸主”(英國) BAE(HSA)“鷹”50/60/100(英國) BAE(HSA)/波音(麥道)T-45“蒼鷹”(英國/美國) 比格爾(BAE)“斗牛犬”120(英國) 比奇(雷聲)T-34“導(dǎo)師”(美國) CASA(EADS) C-101“航空噴氣”(西班牙) 塞斯納 T-37“Tweety Bird”(美國) 達(dá)索/多尼爾 “阿爾法噴氣”(法國/德國) 巴西航空工業(yè)公司 EMB-312“巨嘴鳥”(巴西) ENAER T-35“魔鬼”(智利) FMA(LMAA) IA 63/AT-63“潘帕人”(阿根廷) 洪都航空工業(yè)公司教練-8/K-8“喀喇昆侖山”(中國) 印度斯坦航空工業(yè)公司 HJT-16“光線”(印度) 印度斯坦航空工業(yè)公司 HJT-36“星”(印度) 川崎T-4(日本) 韓國航空工業(yè)公司(大宇) KT-1“雄蜂”(韓國) 韓國航空工業(yè)公司T-50(TA-50)“金鷹”(韓國) 洛克希德AT/T-33(CT-133“銀星”)(美國) 三菱 T-2(日本) 南昌飛機廠 初教-6A(中國) 諾斯羅普(N-G)T-38“禽爪”(美國) 巴基斯坦航空工業(yè)公司 Mushshak(薩博MFI-17“支持者”)(巴基斯坦/瑞典) 太平洋航宇公司CT4“空中教練”(新西蘭) 派士 PC-7“渦輪教練”(瑞士) 派士 PC-9“高級渦輪教練”(瑞士) 派士 PC-21(瑞士) 俄羅斯米格飛機公司 米格-AT(俄羅斯) 雷聲(比奇) T-6“德克薩斯人”II(美國) 薩博105(Sk 60)(瑞典)  斯林斯貝T67“螢火蟲”(英國) SOCATA(法國航宇公司) TB 30 Epsilon(法國) SOKO G-4“超海鷗”(波斯尼亞和黑塞哥維那) 雅克夫列夫設(shè)計局 雅克-130(俄羅斯/意大利) 第9篇 作戰(zhàn)支援飛機 空中客車A310 MRTT(法國/德國/西班牙/英國) 空中客車A330 MRTT(法國/德國/西班牙/英國) Airtech CN-235M(印度尼西亞/西班牙) 阿萊尼亞G222(C-27)(意大利) 阿萊尼亞/洛克希德·馬丁C-27J“斯巴達(dá)人”(意大利/美國) 安東諾夫設(shè)計局 安-12 “幼狐”(烏克蘭) 安東諾夫設(shè)計局 安-70(烏克蘭) BAE(HSA) “獵迷”MR.2/MRA.4(英國) BAE(維克斯) VC10 C.1K&K.3/4(英國) 別里耶夫(BETAIR) Be-200“牽牛星”(俄羅斯) 別里耶夫(伊留申) A-50“支柱”(俄羅斯) 波音(麥道) C-17“環(huán)球霸王”III(美國) 波音 E-3“望樓”AWACS(美國) 波音 E-6B“水星”TACAMO II(美國) 波音 737 AEW&C(美國) 波音 E-767 AWACS/KC-767加油機(美國) 波音 C-135系列(美國) 波音 KC-135“同溫層油船”(美國) CASA(EADS)C-212 Aviocar(西班牙) CASA(EADS)C-295(西班牙) 達(dá)索(布雷蓋)“大西洋”1&2(法國) 德·哈維蘭加拿大(龐巴迪)DHC-5“水?!?加拿大) 道格拉斯DC-3“達(dá)科塔”/C-47“高空列車”(美國) 巴西航空工業(yè)公司EMB-145(R-99)(巴西) ??薋27/???0/60(荷蘭) 格魯曼(N-G)OV-1“莫霍克”(美國) 格魯曼(N-G)S-2T“跟蹤者”(美國) IAI(波音)Phalcon 707(以色列) 伊留申設(shè)計局 伊爾-38“山楂花”(俄羅斯) 伊留申設(shè)計局 伊爾-76MD“耿直-B”& 伊爾78M“邁達(dá)斯”(俄羅斯) 川崎C-1A(日本) 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《簡氏飛機鑒賞指南(第5版)(典藏版)》:《航空知識》、《艦船知識》、《兵器知識》聯(lián)袂推薦。百年軍媒權(quán)威性指南,掌握識別武器的標(biāo)準(zhǔn)。500多幅精美圖片、包括民用和軍用飛機、精確的性能與技術(shù)指標(biāo)、獨有的特征、歷史背景和標(biāo)志識別。

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用戶評論 (總計23條)

 
 

  •   簡氏的數(shù)據(jù)很權(quán)威,種類也齊全。銅版紙很好。但是圖片太少,很一般。每頁介紹一種機型,文字加圖片根本沒辦法再擠進(jìn)東西,所以建議兩頁一個機型或16開紙。總之,追求數(shù)據(jù)的人是夠了,但追求視覺效果的話,就很欠缺。
  •   作為飛友們的通識讀物還是非常不錯的!
  •   印刷精美,圖好看,有些小瑕疵。
  •   有點容易翻爛,看的時候都不敢翻太開,只能斜斜地拿著
  •   書的質(zhì)量有問題, 內(nèi)容不錯
  •   權(quán)威,經(jīng)典,軍迷必備
  •   很好 介紹的全面,紙張也很好
  •   飛機很全,可以當(dāng)本小字典用
  •   書的內(nèi)容非常的不詳細(xì)。。。不太喜歡。
  •   軍事愛好者必備的工具書,沒什么好商量的,價格偏高了
  •   相當(dāng)沉重的一本,簡裝版趕上字典沉了。印刷還可以,圖文均清晰可讀,部分圖片質(zhì)量不佳,可能是來源局限,比如殲六殲八^_^。為查一架不太好找的輕型買的,事實證明型號介紹較全,數(shù)據(jù)翔實準(zhǔn)確,但內(nèi)容不比網(wǎng)上豐富多少,只適合全景式了解。500頁,大概這個開本也只能這樣了。當(dāng)做小百科來隨手查閱還是比較好使的。... 閱讀更多
  •   優(yōu)秀的百科用書,雖然現(xiàn)在有網(wǎng)絡(luò),然而翻翻這樣的書籍,把它放在那里隨時取來使用,更是一種享受。
  •   紙張很好,印刷精美,有飛機的相應(yīng)介紹。7歲的兒子很喜歡。
  •   為小家伙代買的,看起來不錯。
  •   很精致的一本書,寫的很全面,各種各樣的飛機都有,客機,公務(wù)機,教練機,戰(zhàn)機等等都包含在內(nèi)。收藏了。
  •   全是銅版紙,但內(nèi)容過于簡單。
  •   書很不錯 價格也很合適
  •   不錯,媳婦要的
  •   東西不錯,送貨很快,值得購買。
  •   飛機鑒賞
  •   簡氏飛機鑒賞指南(第5版)(典藏版)
  •   不錯的書,喜歡的人可以有!
  •   簡氏飛機鑒賞指南
 

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