簡(jiǎn)氏飛機(jī)鑒賞指南

內(nèi)容概要

　  《簡(jiǎn)氏飛機(jī)鑒賞指南（第5版）（典藏版）》以世界軍事信息權(quán)威機(jī)構(gòu)英國(guó)簡(jiǎn)氏信息集團(tuán)提供的權(quán)威信息為基礎(chǔ)，介紹了500多種不同用途的飛機(jī)，內(nèi)容全面，圖文并茂。此次最新版在修訂過(guò)程中增加了許多新照片和新機(jī)型，是一本現(xiàn)代飛機(jī)的最佳鑒賞和識(shí)別指南?！逗?jiǎn)氏飛機(jī)鑒賞指南（第5版）（典藏版）》按照飛機(jī)的不同用途共分為10篇，包括民用噴氣式飛機(jī)、民用螺旋槳飛機(jī)、民用通用飛機(jī)、噴氣式公務(wù)機(jī)和渦槳公務(wù)機(jī)、私人輕型飛機(jī)、民用直升機(jī)、作戰(zhàn)飛機(jī)、軍用訓(xùn)練飛機(jī)、作戰(zhàn)支援飛機(jī)和軍用直升機(jī)。書(shū)中的每個(gè)條目中均介紹了機(jī)型規(guī)格、外形尺寸、改型機(jī)和機(jī)型特征等內(nèi)容，旨在幫助讀者迅速而準(zhǔn)確地對(duì)這些飛機(jī)進(jìn)行鑒賞和識(shí)別。

作者簡(jiǎn)介

作者：(英國(guó))恩德雷斯（Gunter Endres) （英國(guó))格辛（Michael Gething) 譯者：李佩乾

書(shū)籍目錄

第1篇　民用噴氣式飛機(jī)　空中客車(chē)A300(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A310(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A318(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A319(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A320(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A321(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A330(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A340(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A380(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-72/74“煤礦人”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-74-300(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-124“禿鷹”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-148(烏克蘭)　BAe(BAC)1-11(英國(guó))　BAe 146/Avro RJ(英國(guó))　波音707/720(美國(guó))　波音717(美國(guó))　波音727(美國(guó))　波音737-100/200(美國(guó))　波音737-300/400/500(美國(guó))　波音737-600/700/800/900(美國(guó))　波音747-100/200/SP(美國(guó))　波音747-300/400(美國(guó))　波音757(美國(guó))　波音767(美國(guó))　波音777(美國(guó))　波音(麥道)MD-11(美國(guó))　波音(麥道)MD-80(美國(guó))　波音(麥道)MD-90(美國(guó))　龐巴迪(加空)CRJ100/200(加拿大)　龐巴迪(加空)CRJ700/900(加拿大)　巴西航空工業(yè)公司 ERJ135/140/145(巴西)　巴西航空工業(yè)公司 170/175/190/195(巴西)　仙童多尼爾328JET(德國(guó)/美國(guó))　?？?F28“伙伴”(荷蘭)　福克 70/100(荷蘭)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-62“文豪”(俄羅斯)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-76“耿直”(俄羅斯)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-86“小船塢”(俄羅斯)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-96(俄羅斯)　洛克希德 L1011“三星”(美國(guó))　麥道DC-8(美國(guó))　麥道DC-8“Super Sixty”(美國(guó))　麥道DC-9(美國(guó))　麥道DC-10(美國(guó))　SATIC 超級(jí)運(yùn)輸機(jī)“大白鯨”(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-134“硬殼”(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-154“輕率”(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-204/214(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-334(俄羅斯)　雅克-40“幼鱈”(俄羅斯)　雅克-42“猛擊”(俄羅斯)　第2篇　民用螺旋槳飛機(jī)　Airtech CN-235(西班牙/印度尼西亞)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-24“焦炭”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-140(烏克蘭)　ATR 42(法國(guó)/意大利)　ATR 72(法國(guó)/意大利)　BAe(霍克·西德利) 748(英國(guó))　BAe ATP(英國(guó))　BAe Jetstream 31(英國(guó))　BAe Jetstream 41(英國(guó))　比奇 99(美國(guó))　比奇 1900(美國(guó))　龐巴迪(德·哈維蘭)Dash 7(加拿大)　龐巴迪(德·哈維蘭)Dash 8(加拿大)　康維爾 580(美國(guó))　道格拉斯DC-3(美國(guó))　道格拉斯DC-4(美國(guó))　道格拉斯DC-6(美國(guó))　巴西航空工業(yè)公司 EMB-110“先鋒”(巴西)　巴西航空工業(yè)公司 EMB-120“巴西利亞”(巴西)　仙童 F-27/FH-227(美國(guó))　仙童(Swearingen) Metro(美國(guó))　仙童 多尼爾328(德國(guó))　?？?F27“友誼”(荷蘭)　福克 50/60(荷蘭)　哈飛 運(yùn)-12(中國(guó))　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-18“黑鴨”(俄羅斯)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-114(俄羅斯)　洛克希德 L188 Electra(美國(guó))　NAMC YS-11(日本)　薩博 340(瑞典)　薩博 2000(瑞典)　肖特 330(英國(guó))　肖特 360(英國(guó))　西飛 運(yùn)7/MA60(中國(guó))　第3篇　民用通用飛機(jī)　Aeroprogress/ROKS-Aero T-101 Grach(俄羅斯)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-2“小馬”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-12“幼狐”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-38(烏克蘭)　比奇 18(美國(guó))　比奇 65“空中女王”(美國(guó))　別里耶夫 Be-103(俄羅斯)　別里耶夫 Be-200“牽牛星”(俄羅斯)　龐巴迪 Canadair 415(加拿大)　布里頓-諾曼 BN-2A“海島人”(英國(guó))　布里頓-諾曼 BN-2A Mk III“三島人”(英國(guó))　CASA C-212 Aviocar(西班牙)　塞斯納208“大篷車(chē)”/“華麗大篷車(chē)”(美國(guó))　德·哈維蘭DHC-2“海貍”/渦輪“海貍”(加拿大)　德·哈維蘭DHC-3 “水獺”(加拿大)　德·哈維蘭DHC-6“雙水獺”(加拿大)　多尼爾228(德國(guó))　GAF“牧民”(澳大利亞)　吉普斯蘭 GA8“空中貨車(chē)”(澳大利亞)　Grob SPn(德國(guó))　Helio“信使”(美國(guó))　以色列飛機(jī)工業(yè)公司 “阿拉瓦”(以色列)　Ibis宇航Ae 270“幽靈”(捷克)　Let公司 L-410 Turbolet(捷克)　三菱 MU-2(日本)　洛克希德 L100“大力神”(美國(guó))　太平洋宇航 750XL(新西蘭)　派士 PC-6“搬運(yùn)工”/渦輪“搬運(yùn)工”(瑞士)　派士 PC-12(瑞士)　PZL(安東諾夫) 安-28(波蘭)　Quest “科迪亞克”(美國(guó))　蘭斯F406“大篷車(chē)”II(法國(guó))　羅克韋爾(Aero Commander)“指揮官”500/560/580(美國(guó))　羅克韋爾(Aero Commander)“渦輪指揮官”/Jetprop(美國(guó))　Socata TBM 700/850(法國(guó))　肖特 SC.7“高空貨車(chē)”(英國(guó))　斯摩棱斯克(Technoavia)SM-92 Finist(俄羅斯聯(lián)邦)　火神航空公司(Partenavia)P68“觀察者”(意大利)　火神航空公司(Partenavia)AP68TP“旅行者”(意大利)　第4篇　噴氣式公務(wù)機(jī)和渦槳公務(wù)機(jī)　亞當(dāng)A500(美國(guó))　亞當(dāng) A700 AdamJet(美國(guó))　法國(guó)航宇SN 601“輕巡洋艦”(法國(guó))　英國(guó)航宇(霍克·西德利)BAe 125(英國(guó))　比奇“空中國(guó)王”90/100(美國(guó))　比奇“空中國(guó)王”200/300(美國(guó))　比奇“空中國(guó)王”350(美國(guó))　比奇390“首相”I(美國(guó))　龐巴迪 BD-100“挑戰(zhàn)者”300(加拿大)　龐巴迪 BD-700“全球快車(chē)”(加拿大)　龐巴迪Canadair CL-600“挑戰(zhàn)者”(加拿大)　塞斯納401/402/411(美國(guó))　塞斯納404“巨人”(美國(guó))　塞斯納414“校長(zhǎng)”(美國(guó))　塞斯納421“金鷹”(美國(guó))　塞斯納425“海盜”/“征服”I(美國(guó))　塞斯納441“征服”II(美國(guó))　塞斯納500“獎(jiǎng)狀”I(美國(guó))　塞斯納510“野馬”(美國(guó))　塞斯納525 CitationJet(美國(guó))　塞斯納550“獎(jiǎng)狀”II/“喝彩”(美國(guó))　塞斯納560“獎(jiǎng)狀”V/“超獎(jiǎng)狀”/“獎(jiǎng)狀加演”(美國(guó))　塞斯納560XL“獎(jiǎng)狀優(yōu)勝”/“獎(jiǎng)狀XLS”(美國(guó))　塞斯納650“獎(jiǎng)狀”III/VI/VII(美國(guó))　塞斯納680“君主”(美國(guó))　塞斯納750“獎(jiǎng)狀”X(美國(guó))　達(dá)索“獵鷹”10/100(法國(guó))　達(dá)索“獵鷹”20/200(法國(guó))　達(dá)索“獵鷹”50(法國(guó))　達(dá)索“獵鷹”900(法國(guó))　達(dá)索“獵鷹”2000(法國(guó))　達(dá)索“獵鷹”7X(法國(guó))　日蝕飛機(jī)公司“日蝕”500(美國(guó))　巴西航空工業(yè)公司EMB-121“新谷”(巴西)　格魯曼G-159“灣流”I(美國(guó))　格魯曼G-1159“灣流”II/III(美國(guó))　灣流宇航公司“灣流”IV/G300/G350/G400/G450(美國(guó))　灣流宇航公司“灣流”V/G500/G550(美國(guó))　灣流宇航公司(以色列飛機(jī)工業(yè)公司)阿斯特拉G100/G150(美國(guó))　灣流宇航公司(以色列飛機(jī)工業(yè)公司)銀河G200(美國(guó))　霍克400(美國(guó))　霍克800/900(英國(guó)/美國(guó))　霍克1000(英國(guó)/美國(guó))　霍克4000(美國(guó))　以色列飛機(jī)工業(yè)公司“西風(fēng)”(以色列)　Learjet 23/24/25/28/29(美國(guó))　Learjet 31(美國(guó))　Learjet 35/36(美國(guó))　Learjet 40/45(美國(guó))　Learjet 55/60(美國(guó))　洛克希德L.1329“噴氣星”(美國(guó))　比亞喬P.180“阿凡提”(意大利)　Piper PA-31“納瓦霍人”/“莫哈韋沙漠”(美國(guó))　Piper PA-31T“夏安人”(美國(guó))　Piper PA-42“夏安人”III(美國(guó))　Piper PA-46“馬利布·幻影”/“馬利布·子午線”(美國(guó))　Piper(泰德·史密斯)600 Aerostar(美國(guó))　羅克韋爾“佩刀客機(jī)”(美國(guó))　Sino Swearingen SJ30(美國(guó))　第5篇　私人輕型飛機(jī)　Aero Boero公司 AB.95/115/180(阿根廷)　比奇23/24 Musketeer/Sierra/Sundowner(美國(guó))　比奇33 Debonair/“富源”(美國(guó))　比奇V35“富源”(美國(guó))　比奇36“富源”/T36“渦輪富源”(美國(guó))　比奇55/56/58“男爵”/“渦輪男爵”(美國(guó))　比奇60“公爵”(美國(guó))　比奇76“公爵夫人”(美國(guó))　貝蘭卡17“北歐海盜”(美國(guó))　塞斯納172“天鷹”/“彎刀”/175“云雀”(美國(guó))　塞斯納177“北美紅雀”(美國(guó))　塞斯納180/185“高空馬車(chē)”(美國(guó))　塞斯納182“高空走廊”(美國(guó))　塞斯納205/206/207“超級(jí)高空馬車(chē)”/“航空站”(美國(guó))　塞斯納210“百夫長(zhǎng)”(美國(guó))　塞斯納T303“十字軍戰(zhàn)士”(美國(guó))　塞斯納310/320“高空騎士”(美國(guó))　塞斯納336“高空霸主”/337“超級(jí)高空霸主”(美國(guó))　塞斯納335/340(美國(guó))　西銳SR20/SR22(美國(guó))　鉆石DA40“鉆石之星”(奧地利/加拿大)　鉆石DA42“雙子星”(奧地利)　Extra EA-400/EA-500(德國(guó))　富士FA-200“航空斯巴魯”(日本)　格魯曼美國(guó)AA-5“旅行者”/“印度豹”/“虎”(美國(guó))　灣流宇航(格魯曼美國(guó))GA-7“美洲獅”(美國(guó))　伊留申設(shè)計(jì)局  伊爾-103(俄羅斯)　Lake LA-4“海盜”/“背叛者”/“海狼”/“海怒”(美國(guó))　Lancair/哥倫比亞飛機(jī)公司 哥倫比亞(美國(guó))　萊特L-200“摩拉瓦河”(捷克)　Maule M-4/M-7/M9“火箭”/“彗星”/“獵戶座”(美國(guó))　Mooney M.20A/G“突擊隊(duì)員”/“叢林”/“行政”/“大師”/“政治家”(美國(guó))　Mooney M.20J/S“快板”/“加演”/“喝彩”/“鷹”/“大喝彩”(美國(guó))　Piper PA-23“阿帕奇”/“阿茲特克”(美國(guó))　Piper PA-24“科曼奇”(美國(guó))　Piper PA-28“切諾基”(美國(guó))　Piper PA-28R“切諾基·箭”(美國(guó))　Piper PA-30/39“雙科曼奇”(美國(guó))　Piper PA-32“切諾基　六”/“長(zhǎng)矛”/“薩拉托加”(美國(guó))　Piper PA-34“塞內(nèi)卡人”(美國(guó))　Piper PA-44“塞米諾”(美國(guó))　PZL華沙  PZL-104 Wilga(波蘭)　Robin DR 400“小王子”/“海豚”/“少?！?“攝政王”(法國(guó))　Robin HR.100“王室”/“狩獵旅行”/R.1180 Aiglon(法國(guó))　羅克韋爾(Aero Commander)“指揮官”112/114(美國(guó))　SIAI-馬歇蒂S.205/S.208(意大利)　Socata GY“地平線”/ST“?？漆t(yī)生”(法國(guó))　Socata MS“拉力俱樂(lè)部”/“海軍準(zhǔn)將”(法國(guó))　Socata TB“坦皮科”/“多巴哥”/“特立尼達(dá)”(法國(guó))　第6篇　民用直升機(jī)　法國(guó)航宇 SA 315B“拉瑪”(法國(guó))　法國(guó)航宇 SA 316B/319B“云雀”III(法國(guó))　阿古斯塔·韋斯特蘭 A 109(意大利)　阿古斯塔·韋斯特蘭 A 119“樹(shù)袋熊”(意大利)　阿古斯塔·韋斯特蘭 AW139(意大利/英國(guó))　貝爾47(美國(guó))　貝爾206“噴氣突擊隊(duì)員”(美國(guó))　貝爾206L“遠(yuǎn)程突擊隊(duì)員”(美國(guó))　貝爾214(美國(guó))　貝爾222(美國(guó))　貝爾230(美國(guó))　貝爾407(美國(guó)/加拿大)　貝爾412(美國(guó)/加拿大)　貝爾427/429(美國(guó))　貝爾430(美國(guó)/加拿大)　勃蘭特利B-2B(美國(guó))　恩斯特龍F(tuán)28/280(美國(guó))　恩斯特龍480(美國(guó))　歐洲直升機(jī)公司EC 120“蜂鳥(niǎo)”(法國(guó)/德國(guó)/中國(guó)/新加坡)　歐洲直升機(jī)公司 EC 130(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司 EC 135(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司 EC 155(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司(法國(guó)航宇公司)AS 332“超美洲豹”(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司(法國(guó)航宇公司)AS 350“松鼠/單星”(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司(法國(guó)航宇公司)AS 355“松鼠”II(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司(法國(guó)航宇公司)AS 365“海豚”(法國(guó)/德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司(MBB) BO 105(德國(guó))　歐洲直升機(jī)公司/川崎重工BK 117/EC 145(法國(guó)/德國(guó)/日本)　希勒UH-12(美國(guó))　卡曼K-MAX(美國(guó))　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-26/126“惡棍”(俄羅斯)　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-32“蝸牛-C”(俄羅斯)　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-226“謝爾蓋”(俄羅斯)　喀山飛機(jī)制造廠 安薩特(俄羅斯)　麥道直升機(jī)公司MD 500/530(美國(guó))　麥道直升機(jī)公司MD 520N(美國(guó))　麥道直升機(jī)公司MD 600N(美國(guó))　麥道直升機(jī)公司MD“探險(xiǎn)者”(美國(guó))　米里設(shè)計(jì)局 米-2“甲兵”(俄羅斯/波蘭)　米里設(shè)計(jì)局 米-8“河馬”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-17“河馬”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-26“光環(huán)”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-34“蜂鳥(niǎo)”(俄羅斯)　PZL斯威德尼克 SW-4 Maluch(波蘭)　羅賓遜R22(美國(guó))　羅賓遜R44(美國(guó))　施韋策(休斯)300(美國(guó))　施韋策330(美國(guó))　西科斯基S-58(美國(guó))　西科斯基S-61(美國(guó))　西科斯基 S-64“高空吊車(chē)”/“空中吊車(chē)”(美國(guó))　西科斯基S-76(美國(guó))　西科斯基S-92(美國(guó))　Whisper Jet(西科斯基) S-55QT(美國(guó))　第7篇　作戰(zhàn)飛機(jī)　AMX國(guó)際公司AMX(意大利/巴西)　BAE系統(tǒng)公司(英國(guó)航宇)“鷹”200(英國(guó))　BAE系統(tǒng)公司(英國(guó)航宇)“海鷂”FRS.51(英國(guó))　波音B-52H“同溫層堡壘”(美國(guó))　波音(麥道) F-15“鷹”(美國(guó))　波音(麥道) F-15E“攻擊鷹”(美國(guó))　波音(麥道) F/A-18“大黃蜂”(美國(guó))　波音(麥道) F/A-18E/F/G“超大黃蜂”(美國(guó))　成飛 殲-7(F-7)(中國(guó))　成飛 殲-10(F-10)(中國(guó))　成飛/巴基斯坦航空聯(lián)合體  FC-“梟龍”/JF-17“雷電”(中國(guó)/巴基斯坦)　達(dá)索“幻影”III/5/50(法國(guó))　達(dá)索“幻影”F1(法國(guó))　達(dá)索“幻影”2000(法國(guó))　達(dá)索“幻影”2000D/N(法國(guó))　達(dá)索“陣風(fēng)”(法國(guó))　達(dá)索“超軍旗”(法國(guó))　巴西航空工業(yè)公司 EMB-314M(A-29)“超巨嘴鳥(niǎo)”(巴西)　英國(guó)電氣公司(英國(guó)航宇公司)“堪培拉”(英國(guó))　歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司EF2000“臺(tái)風(fēng)”(國(guó)際)　仙童(洛克希德·馬丁) A-10A(美國(guó))　FMA(LMAA) IA 58“普卡拉”(阿根廷)　通用動(dòng)力(洛克希德·馬丁) F-111(美國(guó))　格魯曼(諾斯羅普·格魯曼) EA-6B“徘徊者”(美國(guó))　以色列飛機(jī)工業(yè)公司  Kfir“幼獅”(以色列)　洛克希德·馬丁 AC-130H/U(美國(guó))　洛克希德·馬丁 F-16“戰(zhàn)隼”(美國(guó))　洛克希德·馬丁 F/A-22“猛禽”(美國(guó))　洛克希德·馬丁 F-35“閃電”II JSF(美國(guó))　洛克希德·馬丁 F-117A“夜鷹”(美國(guó))　麥道(波音)/BAE系統(tǒng)公司 AV-8B“鷂”GR.7/9(美國(guó))　麥道(道格拉斯)A-4“天鷹”(美國(guó))　麥道(波音)F-4“鬼怪”II(美國(guó))　米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局(俄羅斯米格飛機(jī)公司) 米格-21“魚(yú)窩”(俄羅斯)　米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局(俄羅斯米格飛機(jī)公司) 米格-23/27“鞭撻者”(俄羅斯)　米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局(俄羅斯米格飛機(jī)公司) 米格-25“狐蝠”(俄羅斯)　米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局(俄羅斯米格飛機(jī)公司) 米格-29“支點(diǎn)”(俄羅斯)　米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局(俄羅斯米格飛機(jī)公司) 米格-31“獵狐犬”(俄羅斯)　三菱F-1(日本)　三菱F-2(日本)　南昌飛機(jī)公司強(qiáng)-5/A-5(中國(guó))　諾斯羅普(N-G)B-2A“幽靈”(美國(guó))　諾斯羅普(N-G)F-5A/B“自由戰(zhàn)士”(美國(guó))　諾斯羅普(N-G)F-5E/F“虎”II(美國(guó))　帕那維亞飛機(jī)公司“狂風(fēng)”IDS/ECR(德國(guó)/意大利/英國(guó))　帕那維亞飛機(jī)公司“狂風(fēng)”F.3 ADV(德國(guó)/意大利/英國(guó))　羅克韋爾(波音) B-1B“槍騎兵”(美國(guó))　羅克韋爾(波音) OV-10“野馬”(美國(guó))　薩博 JAS 39“鷹獅”(瑞典)　SEPECAT公司“美洲虎”(法國(guó)/英國(guó))　沈飛 殲-6/F-6(中國(guó))　沈飛 殲-8“長(zhǎng)須鯨”(中國(guó))　SOKO J-22“鷹”(羅馬尼亞/前南斯拉夫/波斯尼亞/黑塞哥維那)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-17/蘇-20/蘇-22“裝配匠-D/K”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-24“擊劍手”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-25“蛙足”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-27“側(cè)衛(wèi)”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-30/蘇-33“側(cè)衛(wèi)”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-32/蘇-33U/蘇-34“后衛(wèi)”(俄羅斯)　蘇霍伊設(shè)計(jì)局 蘇-35/蘇-37“側(cè)衛(wèi)-E”(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-22M“逆火”(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-95/圖-142“熊”(俄羅斯)　圖波列夫設(shè)計(jì)局 圖-160“海盜旗”(俄羅斯)　沃特(N-G) A-7“海盜II”(美國(guó))　西飛轟-6(圖-16)“獾”(中國(guó)/前蘇聯(lián))　第8篇　軍用訓(xùn)練飛機(jī)　馬基(阿萊尼亞)M-311(意大利)　馬基(阿萊尼亞)MB-326(意大利)　馬基(阿萊尼亞)MB-339(意大利)　馬基(阿萊尼亞)MB-346(意大利)　馬基(SIAI-馬歇蒂)SF.260(意大利)　沃多霍迪L-29“海豚”(捷克)　沃多霍迪L-39/L-139/L-59/L-159(捷克)　IAR-99“鷹”(羅馬尼亞)　BAC(BAE)167“攻擊霸主”(英國(guó))　BAE(HSA)“鷹”50/60/100(英國(guó))　BAE(HSA)/波音(麥道)T-45“蒼鷹”(英國(guó)/美國(guó))　比格爾(BAE)“斗牛犬”120(英國(guó))　比奇(雷聲)T-34“導(dǎo)師”(美國(guó))　CASA(EADS) C-101“航空噴氣”(西班牙)　塞斯納 T-37“Tweety Bird”(美國(guó))　達(dá)索/多尼爾 “阿爾法噴氣”(法國(guó)/德國(guó))　巴西航空工業(yè)公司 EMB-312“巨嘴鳥(niǎo)”(巴西)　ENAER T-35“魔鬼”(智利)　FMA(LMAA) IA 63/AT-63“潘帕人”(阿根廷)　洪都航空工業(yè)公司教練-8/K-8“喀喇昆侖山”(中國(guó))　印度斯坦航空工業(yè)公司 HJT-16“光線”(印度)　印度斯坦航空工業(yè)公司 HJT-36“星”(印度)　川崎T(mén)-4(日本)　韓國(guó)航空工業(yè)公司(大宇) KT-1“雄蜂”(韓國(guó))　韓國(guó)航空工業(yè)公司T-50(TA-50)“金鷹”(韓國(guó))　洛克希德AT/T-33(CT-133“銀星”)(美國(guó))　三菱 T-2(日本)　南昌飛機(jī)廠 初教-6A(中國(guó))　諾斯羅普(N-G)T-38“禽爪”(美國(guó))　巴基斯坦航空工業(yè)公司 Mushshak(薩博MFI-17“支持者”)(巴基斯坦/瑞典)　太平洋航宇公司CT4“空中教練”(新西蘭)　派士 PC-7“渦輪教練”(瑞士)　派士 PC-9“高級(jí)渦輪教練”(瑞士)　派士 PC-21(瑞士)　俄羅斯米格飛機(jī)公司 米格-AT(俄羅斯)　雷聲(比奇) T-6“德克薩斯人”II(美國(guó))　薩博105(Sk 60)(瑞典) 　斯林斯貝T67“螢火蟲(chóng)”(英國(guó))　SOCATA(法國(guó)航宇公司) TB 30 Epsilon(法國(guó))　SOKO G-4“超海鷗”(波斯尼亞和黑塞哥維那)　雅克夫列夫設(shè)計(jì)局 雅克-130(俄羅斯/意大利)　第9篇　作戰(zhàn)支援飛機(jī)　空中客車(chē)A310 MRTT(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　空中客車(chē)A330 MRTT(法國(guó)/德國(guó)/西班牙/英國(guó))　Airtech CN-235M(印度尼西亞/西班牙)　阿萊尼亞G222(C-27)(意大利)　阿萊尼亞/洛克希德·馬丁C-27J“斯巴達(dá)人”(意大利/美國(guó))　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-12 “幼狐”(烏克蘭)　安東諾夫設(shè)計(jì)局 安-70(烏克蘭)　BAE(HSA) “獵迷”MR.2/MRA.4(英國(guó))　BAE(維克斯) VC10 C.1K&K.3/4(英國(guó))　別里耶夫(BETAIR) Be-200“牽牛星”(俄羅斯)　別里耶夫(伊留申) A-50“支柱”(俄羅斯)　波音(麥道) C-17“環(huán)球霸王”III(美國(guó))　波音 E-3“望樓”AWACS(美國(guó))　波音 E-6B“水星”TACAMO II(美國(guó))　波音 737 AEW&C(美國(guó))　波音 E-767 AWACS/KC-767加油機(jī)(美國(guó))　波音 C-135系列(美國(guó))　波音 KC-135“同溫層油船”(美國(guó))　CASA(EADS)C-212 Aviocar(西班牙)　CASA(EADS)C-295(西班牙)　達(dá)索(布雷蓋)“大西洋”1&2(法國(guó))　德·哈維蘭加拿大(龐巴迪)DHC-5“水牛”(加拿大)　道格拉斯DC-3“達(dá)科塔”/C-47“高空列車(chē)”(美國(guó))　巴西航空工業(yè)公司EMB-145(R-99)(巴西)　?？薋27/福克50/60(荷蘭)　格魯曼(N-G)OV-1“莫霍克”(美國(guó))　格魯曼(N-G)S-2T“跟蹤者”(美國(guó))　IAI(波音)Phalcon 707(以色列)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-38“山楂花”(俄羅斯)　伊留申設(shè)計(jì)局 伊爾-76MD“耿直-B”& 伊爾78M“邁達(dá)斯”(俄羅斯)　川崎C-1A(日本)　洛克希德S-3B“北歐海盜”(美國(guó))　洛克希德U-2S(美國(guó))　洛克希德·馬丁 C-130A/B/E/H“大力神”(美國(guó))　洛克希德·馬丁 C-130J/C-130J-30“超級(jí)大力神”(美國(guó))　洛克希德·馬丁 C-5“銀河”(美國(guó))　洛克希德·馬丁 P-3“獵戶”(美國(guó))　麥道KC-10A“延伸者”(美國(guó))　諾斯羅普·格魯曼E-2C“鷹眼”(美國(guó))　諾斯羅普·格魯曼(波音) E-8“聯(lián)合星”(美國(guó))　雷聲(比奇) C-12 & RC-12“護(hù)欄”(美國(guó))　雷聲(龐巴迪) “哨兵”R.1(美國(guó))　薩博340 AEW&C(S 100B“百眼巨人”)(瑞典)　新明和US-1A/US-2(日本)　Transall C.160(法國(guó)/德國(guó))　第10篇　軍用直升機(jī)　法國(guó)航宇公司(歐洲直升機(jī)公司)SA 313/315“云雀”II/拉瑪(法國(guó))　法國(guó)航宇公司(歐洲直升機(jī)公司)SA 316/319“云雀”III(法國(guó))　法國(guó)航宇公司(歐洲直升機(jī)公司)SA 321“超黃蜂”(法國(guó))　法國(guó)航宇公司(歐洲直升機(jī)公司)SA 330“美洲豹”(法國(guó))　法國(guó)航宇公司(歐洲直升機(jī)公司)SA 341/342“小羚羊”(法國(guó))　阿古斯塔(A-W)A 109(意大利)　阿古斯塔(A-W)A 129“貓鼬”(意大利)　阿古斯塔 韋斯特蘭(歐洲直升機(jī)工業(yè)集團(tuán)) EH 101“灰背隼”(意大利/英國(guó))　貝爾AH-1“休伊眼鏡蛇”/“超級(jí)眼鏡蛇”(美國(guó))　貝爾UH-1“伊洛魁”/貝爾204/205(美國(guó))　貝爾UH-1N“伊洛魁”/貝爾212/AB 212(美國(guó))　貝爾UH-1Y“伊洛魁”(美國(guó))　貝爾214(美國(guó))　貝爾RH-70/貝爾407(美國(guó))　貝爾412/AB 412(美國(guó))　貝爾OH-58D“基奧瓦人”/貝爾406CS(美國(guó))　貝爾/波音V-22“魚(yú)鷹”(美國(guó))　波音(休斯/麥道)AH-64“阿帕奇”(美國(guó))　波音CH-46“海騎士”/維托107(美國(guó))　波音CH-47“支努干”(美國(guó))　丹尼爾(阿特拉斯)AH-2A“茶隼”(南非)　歐洲直升機(jī)公司AS 532“美洲獅”(“超美洲豹”)& EC 725“美洲獅”RESCO(法國(guó))　歐洲直升機(jī)公司AS 550/555“松鼠”/“小狐”(法國(guó))　歐洲直升機(jī)公司AS 565“黑豹”(“海豚”2)(法國(guó))　歐洲直升機(jī)公司AS 665“虎”(法國(guó)/德國(guó))　印度斯坦航空工業(yè)公司 “北極星”ALH(印度)　卡曼 SH-2G“超海妖”(美國(guó))　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-25“激素”(俄羅斯)　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-27/-28/-32“蝸牛-A/-B/-C”(俄羅斯)　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-29/-31“蝸牛-B”(俄羅斯)　卡莫夫設(shè)計(jì)局 卡-50/-52“噱頭-A/-B”(俄羅斯)　川崎 OH-1(日本)　麥道直升機(jī)公司(休斯/麥道)MD 500/530 “防御者”(美國(guó))　米里設(shè)計(jì)局 米-6“吊鉤”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-8/-17/-171/-172 “河馬”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-14“煙霧”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-24/-25/-35 “雌鹿”(俄羅斯)　米里設(shè)計(jì)局 米-28 “浩劫”(俄羅斯)　北約直升機(jī)工業(yè)公司 NH 90(法國(guó)/德國(guó)/意大利/荷蘭/葡萄牙)　米里制造局 米-2“甲兵”(俄羅斯/波蘭)　PZL-Swidnik" W-3“斯拉夫”(波蘭)　西科斯基公司 S-61/SH-3“海王”(美國(guó))　西科斯基公司 S-65/CH-53“海種馬”(美國(guó))　西科斯基 S-80/SH-53E“超種馬”(美國(guó))　西科斯基公司 S-70/UH-60“黑鷹”(美國(guó))　西科斯基公司 S-70B/SH-60“海鷹”(美國(guó))　韋斯特蘭公司(A-W) WG.13“山貓/超山貓”(英國(guó))　韋斯特蘭公司(A-W) WS-61“海王”(英國(guó))

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《簡(jiǎn)氏飛機(jī)鑒賞指南(第5版)(典藏版)》：《航空知識(shí)》、《艦船知識(shí)》、《兵器知識(shí)》聯(lián)袂推薦。百年軍媒權(quán)威性指南，掌握識(shí)別武器的標(biāo)準(zhǔn)。500多幅精美圖片、包括民用和軍用飛機(jī)、精確的性能與技術(shù)指標(biāo)、獨(dú)有的特征、歷史背景和標(biāo)志識(shí)別。

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