出版時間:2011-12 出版社:人民郵電出版社 作者:邊陲尋夢 頁數(shù):221
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內(nèi)容概要
本書講述了作者帶著兩位耄耋老人自駕游西藏的全過程。他們從海拔零米的青島出發(fā),一路向西,抵達拉薩并安全返回。書中除了介紹沿途景點,更重要的是還提供了線路、費用、駕駛技巧等實用信息,以及如何幫助老年游客完成西藏之旅的寶貴經(jīng)驗和技巧。
書籍目錄
天路之夢
自駕線路策劃
物質(zhì)準備
·車輛
·建議攜帶藥品
·器材
·汽車配件
·食品飲料
·衣物
·證件
日程安排和費用估算
·行車日程安排
·費用概算
·可行性分析
從青島到趙國古都邯鄲
奔馳在中原大地
穿越八百里秦川
寶雞和天水
·山路特點
·坡道駕駛
·山路彎道駕駛
·跟車、會車和超車的駕駛
·隧道駕駛經(jīng)驗
蘭州和西寧
金銀灘和青海湖
藏族人的名字
柴達木盆地
戈壁明珠格爾本
察爾汗鹽湖
納赤臺和昆侖神泉
納赤臺狂想
近距離接觸青藏鐵路
昆侖山山口
索南達杰自然保護區(qū)
納赤臺兵站之夜
最長的一天
圣城拉薩
圣湖羊卓雍錯
大昭寺
其他重要景點
·拉薩三大寺
·羅布林卡
·江孜宗山堡
·日喀則和扎什倫布寺
·珠峰大本營
·圣湖瑪旁雍錯
·神山岡仁波齊
·古格——王朝與佛教
·林芝——西藏的江南
拉薩火車站
再見拉薩
重返天路
附錄
·6種進藏方式
·六字真言
·六世達賴喇嘛
章節(jié)摘錄
版權頁: 插圖: 布達拉宮的歷史源遠流長。公元7世紀初,藏王松贊干布統(tǒng)一各部,定都邏些,就是現(xiàn)在的拉薩,建立了吐蕃奴隸制政權。拉薩這地方是雪域高原的福地,海拔相對不高,只有3650米,氣候宜人,宜農(nóng)宜牧。松贊干布向往東土大唐的富庶與強大,想要與之聯(lián)姻,迎娶一位公主進藏,要當大唐女婿。唐太宗賞識這位年輕藏王,決定將公主嫁給他。 松贊干布這邊,為迎娶唐朝的文成公主,開始在瑪布日山(紅山)上修建宮殿。因為松贊干布把觀世音菩薩作為自己的本尊佛,所以就用佛經(jīng)中菩薩的住地“布達拉”來給宮殿命名,“布達拉宮”這個名稱就是這么來的。在中原佛教傳說中,觀世音菩薩是住在南海的,西游記上就是這么講的,并且中原的觀世音菩薩的化身是女性。 最初的布達拉宮均通體粉白,聳立在紅山上顯得圣潔而雄偉,藏民們都稱之為“白色的宮殿”。后來因火災和戰(zhàn)亂,公元9世紀,吐蕃王朝解體,布達拉宮逐漸廢棄,而廢棄的時間長達800年之久。 17世紀,五世達賴喇嘛洛桑嘉措建立了噶丹頗章政權,拉薩再度成為青藏高原的政治中心,并開始被重建。早期重修的是白宮,即歷代達賴喇嘛的冬宮居所(夏宮是羅布林卡)_,之后又修建了以五世達賴喇嘛靈塔殿為主的紅宮配套建筑群,基本形成布達拉宮的建筑規(guī)模。 重修布達拉宮時清朝政府也出資了,并派出匠師參與。每天的施工者多達7700余人。整個布達拉宮到1693年基本完工,總共歷時48年,耗資約白銀213萬兩。 十三世達賴喇嘛在位期間,又在白宮東側(cè)增建了東目光殿和布達拉宮山腳下的部分附屬建筑。1933年十三世達賴喇嘛圓寂,1934~1936年間修建十三世達賴喇嘛靈塔殿,與紅宮結(jié)成統(tǒng)一整體。從17世紀開始的布達拉宮重建和增擴工程至此全部完成。1959年,十四世達賴丹增嘉措離開西藏。此后,布達拉宮就不再是政治活動的場所,而只保留了宗教和旅游的功能。經(jīng)過1300多年的修建歷史,布達拉宮形成現(xiàn)在的規(guī)模。整個建筑的占地面積為13萬平方米,主樓高達117米,大小房間共2000余間。 1988年國務院決定撥出巨款對布達拉宮進行大規(guī)模的維修,并于次年10月隆重開工。2002年起又實施了投資1.7億元的以基礎地壟加固為主的二期維修。 布達拉宮具有鮮明的藏式風格,依山而建,氣勢雄偉,是我國首批國家重點文物保護單位,也是世界十大土木建筑之一。它集中西藏宗教、政治、歷史和藝術諸方面于一身,是西藏歷史的博物館。1994年,布達拉宮被列為世界文化遺產(chǎn)。 達賴喇嘛住在東、西日光殿,可參觀的地方包括生活起居處、書房、經(jīng)堂、議政、會客等場所,還有達賴喇嘛靈塔殿和各類佛殿38座。布達拉宮內(nèi)珍藏無數(shù)的各類歷史文物和工藝品,包括玉器,瓷器、銀器、銅器、綢緞、服飾、唐卡共7萬余件,經(jīng)書6萬余函卷。 在旅游旺季,拉薩游人如織,布達拉宮一票難求。傳說黃牛票要1000元一張。 從勞動人民文化宮遠眺,游客可以看到布達拉宮在水中的倒影。
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《天路自駕行:帶著老爸、老媽去西藏》由人民郵電出版社出版。
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