GSK系統(tǒng)數(shù)控車加工工藝與技能訓(xùn)練

前言

　　近年來，隨著我國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，給制造業(yè)的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來深刻的影響，也給傳統(tǒng)的機(jī)電類專業(yè)人才的培養(yǎng)帶來了新的挑戰(zhàn)。數(shù)控技術(shù)的實(shí)際操作性很強(qiáng)，行業(yè)中各類數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床種類繁多，它們之間既有許多相似之處，又有各自不同的特點(diǎn)。目前，各類大中專院校及職業(yè)學(xué)校都開設(shè)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)，為社會(huì)輸送大量數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才，所采用的教學(xué)用數(shù)控系統(tǒng)及教材也各不相同，本書以廣州數(shù)控GSK980TD數(shù)控車床系統(tǒng)為平臺(tái)，進(jìn)行教材的編寫?！　”緯哂幸韵轮饕攸c(diǎn)。　　1.突出以職業(yè)能力為核心.教材依據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，反映崗位需求，突出新知識(shí)、新材料、新技術(shù)、新工藝，注重職業(yè)能力的培養(yǎng)。　　2.采用模塊化分課題形式編寫。以不同的典型結(jié)構(gòu)加工實(shí)例為課題展開教學(xué)，包括相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)、零件實(shí)例工藝分析、刀具選用、工藝卡片制作、程序編制、加工、實(shí)踐檢驗(yàn)、知識(shí)總結(jié)、拓展訓(xùn)練等內(nèi)容，每個(gè)課題的知識(shí)既自成一體，又與其他課題相輔相成。　　3.注重服務(wù)于培訓(xùn)和鑒定.根據(jù)職業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和培訓(xùn)需求，本書重點(diǎn)體現(xiàn)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)律，反映職業(yè)技能鑒定考核的基本要求，滿足培訓(xùn)對(duì)象參加數(shù)控車床高級(jí)工鑒定考試的需求?！　”菊n程的教學(xué)時(shí)數(shù)為234學(xué)時(shí)，各部分的參考學(xué)時(shí)見下表.　　本書由陳移新任主編，并編寫了模塊一、模塊四和模塊五；鄧集華為副主編，并編寫了模塊二和模塊三；周海蔚參加了模塊一和附錄的編寫；匡偉民參加了模塊三和附錄的編寫。　　由于編者水平和經(jīng)驗(yàn)有限，書中欠妥之處在所難免，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　本書是基于GSK980TD數(shù)控車床系統(tǒng)，采用模塊化分課題的編寫方式，按職業(yè)功能分5個(gè)模塊編寫而成的。主要內(nèi)容包括車間管理知識(shí)，車削刀具應(yīng)用知識(shí)，典型結(jié)構(gòu)工藝分析、編程及加工，綜合零件工藝分析、編程及加工，自動(dòng)編程及仿真軟件應(yīng)用。　　本書可作為技工學(xué)校、技師學(xué)院數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教材，也可作為職業(yè)院校機(jī)電一體化、機(jī)械制造類專業(yè)教材及相關(guān)人員的崗位培訓(xùn)用書。

書籍目錄

模塊一　車間管理知識(shí)　　課題一　安全與文明生產(chǎn)　　課題二　企業(yè)現(xiàn)場管理　模塊二　車削刀具應(yīng)用知識(shí)　　課題一　新型加工刀具材料及刀片牌號(hào)　　課題二　車削刀具基礎(chǔ)知識(shí)及疑難解決方案　模塊三　典型結(jié)構(gòu)工藝分析、編程及加工　　課題一　多線螺紋加工　　課題二　梯形螺紋加工　　課題三　管螺紋加工　　課題四　內(nèi)孔、內(nèi)錐度加工　　課題五　薄壁深孔加工　　課題六　端面槽加工　　課題七　偏心軸加工　　課題八　多槽件加工　　課題九　曲面加工　　課題十　參數(shù)編程　模塊四　綜合零件工藝分析、編程及加工　　課題一　綜合零件（1）加工　　課題二　綜合零件（2）加工　　課題三　綜合零件（3）加工　　課題四　綜合零件（4）加工　　課題五　綜合零件（5）加工　模塊五　自動(dòng)編程及仿真軟件應(yīng)用　　課題一　數(shù)控車床自動(dòng)編程　　課題二　數(shù)控車床仿真加工　附錄A　GSK980TD數(shù)控編程指令一覽表　附錄B　GSK980TD系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)表　附錄C　GSK980TD系統(tǒng)數(shù)據(jù)參數(shù)表　附錄D　GSK980TD系統(tǒng)報(bào)警表　附錄E　理論模擬試卷　附錄F　數(shù)控車工國家職業(yè)技能考核實(shí)操題庫（高級(jí)）　參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　安全與文明生產(chǎn)　　一、數(shù)控車床安全操作規(guī)程　　數(shù)控車床是一種自動(dòng)化程度較高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的先進(jìn)加工設(shè)備，為了充分發(fā)揮數(shù)控車床的優(yōu)越性，提高生產(chǎn)效率，管好、用好、修好數(shù)控車床，技術(shù)人員的素質(zhì)及文明生產(chǎn)顯得尤為重要。操作人員除了要熟悉、掌握數(shù)控機(jī)床的性能，做到熟練操作以外，還必須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好工作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，具有良好的職業(yè)素質(zhì)、責(zé)任心和合作精神。進(jìn)入數(shù)控車間應(yīng)遵守以下規(guī)程?！　。?）嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不遲到、不早退，工作中不準(zhǔn)打鬧，堅(jiān)守崗位?！　。?）進(jìn)入崗位前必須按規(guī)定穿戴好工作服裝，不得穿戴帶有危險(xiǎn)隱患的服飾品，嚴(yán)禁戴手套操作機(jī)床?！　。?）認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不做與實(shí)習(xí)無關(guān)的事?！　。?）非本崗操作者及維護(hù)使用人員，未經(jīng)批準(zhǔn)不得進(jìn)入或觸動(dòng)數(shù)控機(jī)床及輔助設(shè)備?！　。?）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好交接記錄工作?！　。?）放學(xué)前必須清理機(jī)床及數(shù)控車間，切斷電源，關(guān)閉門窗等?！　。?）定期維護(hù)和保養(yǎng)數(shù)控機(jī)床，保證機(jī)床正常運(yùn)行。　?。?）一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)床，采取相應(yīng)措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。　　為了正確合理地使用數(shù)控車床，減少其故障的發(fā)生率，經(jīng)指導(dǎo)老師同意方可操作機(jī)床，并在開機(jī)前注意以下幾點(diǎn)?！　。?）操作人員必須熟悉該數(shù)控車床的基本性能和一般結(jié)構(gòu)，禁止超性能使用.　　（2）機(jī)床通電前，先檢查電壓、氣壓、油壓是否符合工作要求，機(jī)床導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩頂部不允許放置工具、工件及其他雜物。上述物品必須放在指定的工位器具上?！　。?）機(jī)床開機(jī)時(shí)應(yīng)遵循先回零、手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的原則。機(jī)床運(yùn)行應(yīng)遵循先低速、中速，再高速運(yùn)行原則，其中低、中速運(yùn)行時(shí)間不得少于3min。當(dāng)確定無異常情況后，方能開始工作?！　。?）檢查刀架是否有越位、超極限狀態(tài)?！　。?）檢查電氣元件是否牢固，是否有接線脫落。　?。?）檢查機(jī)床接地線是否和車間地線可靠連接（初次開機(jī)特別重要）?！　。ㄒ唬╅_機(jī)過程注意事項(xiàng)　　（1）嚴(yán)格按機(jī)床說明書中的開機(jī)順序進(jìn)行操作。　?。?）一般情況下開機(jī)過程中必須先進(jìn)行回機(jī)床參考點(diǎn)操作，建立機(jī)床坐標(biāo)系.　　（3）機(jī)床通電后，CNC裝置尚未出現(xiàn)位置顯示或報(bào)警畫面時(shí)，請(qǐng)不要碰MDI面板上的任何鍵。MDI上的有些鍵專門用于維護(hù)和特殊操作，在開機(jī)的同時(shí)按下這些鍵，可能使機(jī)床產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失等誤操作?！　。?）開機(jī)后讓機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)15min以上，使機(jī)床達(dá)到平衡狀態(tài)。

編輯推薦

　　《GSK系統(tǒng)數(shù)控車加工工藝與技能訓(xùn)練》針對(duì)不同課程的教學(xué)要求采用“理實(shí)相結(jié)合”或“理實(shí)一體化”兩種形式組織教學(xué)內(nèi)容。

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