汽車電工電子

前言

　　職業(yè)教育是現(xiàn)代國(guó)民教育體系的重要組成部分，在實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視發(fā)展職業(yè)教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬(wàn)高素質(zhì)技能型專門人才。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向是我國(guó)職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實(shí)職業(yè)教育“就業(yè)導(dǎo)向”的一個(gè)重要措施，教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號(hào)）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是，由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融入教學(xué)計(jì)劃，或者現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難。　　為配合各高職院校積極實(shí)施雙證書制度工作，推進(jìn)示范校建設(shè)，中國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，聯(lián)合向中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)申報(bào)了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進(jìn)策略與“雙證課程”的研究與實(shí)踐》課題（中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)科研規(guī)劃項(xiàng)目，立項(xiàng)編號(hào)225753）。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認(rèn)證緊密結(jié)合起來(lái)，使每個(gè)專業(yè)課程設(shè)置嵌入一個(gè)對(duì)應(yīng)的證書，擬為一般高職院校提供一個(gè)可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對(duì)象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設(shè)備維修、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等多個(gè)專業(yè)。　　該課題由教育部的權(quán)威專家牽頭，邀請(qǐng)了中國(guó)職教界、人力資源和社會(huì)保障部及有關(guān)行業(yè)的專家，以及全國(guó)50多所高職高專機(jī)電類專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)先的學(xué)校，一起進(jìn)行課題研究，目前已召開多次研討會(huì)，將課題涉及的每個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位一對(duì)應(yīng)職業(yè)資格證書一職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀與工作過程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案一課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對(duì)各專業(yè)的工作崗位進(jìn)行分析和分類，按照相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務(wù)、典型產(chǎn)品或服務(wù)，進(jìn)而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進(jìn)行分解，進(jìn)而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程，最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。　　根據(jù)以上研究成果，課題組對(duì)專業(yè)課程對(duì)應(yīng)的教材也作了全面系統(tǒng)的研究，擬開發(fā)的教材具有以下鮮明特色?！　?.注重專業(yè)整體策劃。本套教材是根據(jù)課題的研究成果--專業(yè)人才培養(yǎng)方案開發(fā)的，每個(gè)專業(yè)各門課程的教材內(nèi)容既相互獨(dú)立，又有機(jī)銜接，整套教材具有一定的系統(tǒng)性與完整性。　　2.融通學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書。本套教材將各專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書的知識(shí)和能力要求都嵌入到各雙證教材中，使學(xué)生在獲得學(xué)歷文憑的同時(shí)獲得相關(guān)的國(guó)家職業(yè)資格證書。

內(nèi)容概要

本書以汽車技術(shù)應(yīng)用為主線，遵循必需夠用的原則，精選汽車應(yīng)用實(shí)例，理論聯(lián)系實(shí)際，注重汽車基本電路分析能力的培養(yǎng)?！　∪珪?章，內(nèi)容包括直流電路、正弦交流電路、磁路和鐵芯線圈電路、交流電動(dòng)機(jī)及其控制、直流電動(dòng)機(jī)及其應(yīng)用、常用半導(dǎo)體器件及其應(yīng)用、數(shù)字電子技術(shù)及其應(yīng)用。每章附有小結(jié)、習(xí)題和自測(cè)題?！　”緯勺鳛楦呗毟邔Ｔ盒Ｆ噷I(yè)的教材，也可供從事汽車維修和管理工作的技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章　直流電路　  1.1  電路及其基本物理量　  1.2  電阻元件和歐姆定律　  1.3  電感元件和電容元件　  1.4  電源及其在汽車中的應(yīng)用　  1.5  基爾霍夫定律及其應(yīng)用　  1.6  直流電路分析計(jì)算　  1.7  汽車電路分析　  實(shí)訓(xùn)1  電壓和電位的測(cè)量　  實(shí)訓(xùn)2  汽車溫度傳感器熱敏電阻的檢測(cè)　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第2章　正弦交流電路　  2.1  正弦交流電及其相量表示　  2.2  單一元件正弦交流電路　  2.3  RLC串聯(lián)電路　  2.4  三相交流電路　  實(shí)訓(xùn)3  日光燈電路及功率因數(shù)的提高　  實(shí)訓(xùn)4  三相負(fù)載的星形聯(lián)結(jié)  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第3章　磁路和鐵芯線圈電路　  3.1  磁路和鐵磁性材料　  3.2  磁路基本定律及其應(yīng)用　  3.3  鐵芯線圈和電磁鐵　  3.4  變壓器　  3.5  汽車?yán)^電器電路分析　  3.6  汽車點(diǎn)火線圈和傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)工作過程　  實(shí)訓(xùn)5  點(diǎn)火線圈的檢測(cè)　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第4章　交流電動(dòng)機(jī)及其控制　  4.1  交流電動(dòng)機(jī)概述　  4.2  三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性分析　  4.3  三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行　  4.4  三相異步電動(dòng)機(jī)的控制　  4.5  車用交流發(fā)電機(jī)　  實(shí)訓(xùn)6  三相異步電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)-停-反轉(zhuǎn)控制電路　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第5章　直流電動(dòng)機(jī)及其應(yīng)用　  5.1  直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理　  5.2  直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式　  5.3  直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、反轉(zhuǎn)和調(diào)速　  5.4  無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)　  5.5  車用直流起動(dòng)機(jī)　  5.6  典型汽車電動(dòng)機(jī)控制電路　  實(shí)訓(xùn)7  起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢測(cè)　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第6章　常用半導(dǎo)體器件及其應(yīng)用　  6.1  半導(dǎo)體的基本知識(shí)　  6.2  半導(dǎo)體二極管　  6.3  半導(dǎo)體三極管及其應(yīng)用　  6.4  集成運(yùn)算放大器及其應(yīng)用　  6.5  直流穩(wěn)壓電源　  實(shí)訓(xùn)8  二極管、三極管的識(shí)別與檢測(cè)　  實(shí)訓(xùn)9  單管放大電路的焊接與測(cè)試　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　第7章　數(shù)字電子技術(shù)及其應(yīng)用　  7.1  數(shù)字電路基本知識(shí)　  7.2  邏輯門電路　  7.3  集成觸發(fā)器　  7.4  基本數(shù)字部件　  實(shí)訓(xùn)10  555定時(shí)器的應(yīng)用　  小結(jié)　  習(xí)題　  自測(cè)題　附錄A　XJ4328型雙蹤示波器使用簡(jiǎn)介　附錄B　GFG-8016G函數(shù)發(fā)生器使用簡(jiǎn)介　附錄C　常用集成電路引腳排列圖　附錄D　汽車電路常用圖形符號(hào)　附錄E　常見汽車儀表盤顯示符號(hào)　參考文獻(xiàn)　

章節(jié)摘錄

　　變壓器是將一種等級(jí)的交流電壓變換成頻率相同的另一種等級(jí)的交流電壓的靜止電氣設(shè)備。變壓器在電力系統(tǒng)、通信、廣播、冶金、焊接、電子實(shí)驗(yàn)、電氣測(cè)量、自動(dòng)控制等方面有著廣泛的應(yīng)用。例如，在電力系統(tǒng)中，將從發(fā)電廠發(fā)出的電能輸送到用戶，通常需要經(jīng)過很長(zhǎng)的輸電線，為減小輸電線路的損耗，常常采用高壓輸電--將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓用變壓器升高后再傳輸。當(dāng)電能輸送到用戶時(shí)，考慮到安全用電、降低電器的絕緣等級(jí)及成本，再用降壓變壓器將電壓降到配電電壓，供各種動(dòng)力和照明等設(shè)備使用。　　根據(jù)變壓器用途和結(jié)構(gòu)的不同，變壓器可分電力變壓器、自耦變壓器、儀用互感器、電焊變壓器等多種。　　雖然變壓器的種類很多，但其工作原理是相同的，都是通過電磁感應(yīng)來(lái)傳遞能量或信號(hào)的。下面主要介紹單相變壓器的結(jié)構(gòu)、原理與應(yīng)用?！　?.4.1單相變壓器的基本結(jié)構(gòu)　　單相變壓器主要由鐵芯和繞組兩個(gè)基本部分組成。根據(jù)鐵芯的結(jié)構(gòu)不同，變壓器可分為心式和殼式兩種。心式的線圈包圍鐵芯，殼式的鐵芯包圍線圈，如圖3-23所示。一般小功率單相變壓器多采用殼式結(jié)構(gòu)，容量較大的單相變壓器常采用心式結(jié)構(gòu)。　　1.鐵芯鐵芯構(gòu)成了變壓器的磁路，使繞組之間實(shí)現(xiàn)電磁耦合。為了提高鐵芯導(dǎo)磁性能，減少鐵芯損耗，鐵芯通常采用厚度為0.35～0.5mm且表面涂有絕緣漆的硅鋼片交錯(cuò)疊裝而成。　　……

編輯推薦

　　《汽車電工電子》精選汽車電路實(shí)例，案例分析深入淺出，內(nèi)容兼顧針對(duì)性和普適性。

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