汽車構造（底盤部分）

前言

　　職業(yè)教育是現(xiàn)代國民教育體系的重要組成部分，在實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國務院高度重視發(fā)展職業(yè)教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學結合的發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才。因此，以就業(yè)為導向是我國職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實職業(yè)教育“就業(yè)導向”的一個重要措施，教育部《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是，由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融人教學計劃，或者現(xiàn)有的教學計劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?！　榕浜细鞲呗氃盒７e極實施雙證書制度工作，推進示范校建設，中國高等職業(yè)技術教育研究會和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎上，聯(lián)合向中國職業(yè)技術教育學會申報了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進策略與“雙證課程”的研究與實踐》課題（中國職業(yè)技術教育學會科研規(guī)劃項目，立項編號225753）。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認證緊密結合起來，使每個專業(yè)課程設置嵌入一個對應的證書，擬為一般高職院校提供一個可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設備維修、模具設計與制造、機電一體化技術、汽車制造與裝配技術、汽車檢測與維修技術等多個專業(yè)?！　≡撜n題由教育部的權威專家牽頭，邀請了中國職教界、人力資源和社會保障部及有關行業(yè)的專家，以及全國50多所高職高專機電類專業(yè)教學改革領先的學校，一起進行課題研究，目前已召開多次研討會，將課題涉及的每個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位—對應職業(yè)資格證書一職業(yè)標準解讀與工作過程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案—課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對各專業(yè)的工作崗位進行分析和分類，按照相應崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務、典型產(chǎn)品或服務，進而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進行分解，進而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程，最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。

內(nèi)容概要

本書將理論與實踐相結合，以桑塔納2000型轎車為典型實例，系統(tǒng)介紹汽車底盤各系統(tǒng)的結構、原理及拆裝方法?！　”緯ㄆ嚨妆P概述及常用工具使用、離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、自動變速器、車架、車橋、車輪與輪胎、懸架、轉向系、常規(guī)制動系、防抱死制動系統(tǒng)及驅動防滑控制系統(tǒng)等內(nèi)容，共13個單元。每個單元按照“理論知識—實操技能—知識與能力拓展—習題”的形式安排，突出了實用性。　　本書可作為高職高專院校汽車整形技術專業(yè)、汽車維修與檢測專業(yè)及汽車電子技術專業(yè)的教材，也可作為相關崗位培訓或自學用書。

書籍目錄

單元一　汽車底盤概述及常用工具使用　  一、理論知識　  二、知識與能力拓展　  習題　單元二　離合器　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元三　手動變速器　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元四　萬向傳動裝置　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元五　驅動橋　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元六　自動變速器　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元七　車架　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元八　車橋　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元九　車輪與輪胎　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元十　懸架　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元十一　轉向系　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元十二　常規(guī)制動系　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　單元十三　防抱死制動系統(tǒng)及驅動防滑控制系統(tǒng)　  一、理論知識　  二、實操技能　  三、知識與能力拓展　  習題　參考文獻

章節(jié)摘錄

　　單元二　離合器　　一、理論知識　　（二）摩擦離合器的結構　　汽車傳動系中所用離合器都是利用摩擦來傳遞動力的。按照從動盤（摩擦片）數(shù)目、壓緊彈簧的形式及安裝位置，以及操縱機構形式的不同，摩擦式離合器可分為以下類型?！　、侔磸膭颖P的數(shù)目可以分為單片離合器、雙片離合器和多片離合器。單片離合器只有一片從動盤，從動部分轉動慣量小，在使用時能保證分離徹底、接合平順。其前后兩面都裝有摩擦片，因而具有兩個摩擦面，結構簡單，尺寸緊湊。目前轎車、客車和部分中、小型貨車多采用單片離合器，因為發(fā)動機的最大轉矩一般不是很大，單片從動盤就可以滿足動力傳動的要求。雙片離合器增加了一片從動盤，使得在其他條件不變的情況下，比單片離合器所能傳動的轉矩增大一倍（由于一個從動盤是兩個摩擦面?zhèn)鬟f動力，兩個從動盤則是4個摩擦面?zhèn)鬟f動力），因而傳遞轉矩的能力較大，接合較為平順，但散熱較差，多用于重型車輛上。濕式摩擦式離合器一般為多片式的，可浸在油中以便散熱。　?、诎磯壕o彈簧的形式可以分為周布彈簧離合器、中央彈簧離合器和膜片彈簧離合器。周布彈簧離合器采用若干個螺旋彈簧作壓緊彈簧，并將這些彈簧沿壓盤圓周分布；中央彈簧離合器具有一個或兩個較強力的螺旋彈簧，并安置在中央部位；膜片彈簧離合器采用膜片彈簧，目前應用最廣泛。　?、郯床倏v機構可分為機械式（桿式和鋼索式）、液壓式、氣壓式等?！　∧て瑥椈呻x合器目前在各種類型的汽車上都廣泛應用，下面主要通過它來介紹摩擦離合器的構造。其構造如圖2．2、圖2．3和圖2—4所示。

編輯推薦

　　以故障檢修為線索，整合傳統(tǒng)知識，強調(diào)實用性。緊密結合汽車新知識、新技術。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

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