汽車構(gòu)造與使用

出版時間:2009-9  出版社:人民郵電出版社  作者:劉艷莉,董長興,李東兵 主編  頁數(shù):311  

前言

  職業(yè)教育是現(xiàn)代國民教育體系的重要組成部分,在實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國務(wù)院高度重視發(fā)展職業(yè)教育,提出要全面貫徹黨的教育方針,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才。因此,以就業(yè)為導(dǎo)向是我國職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實職業(yè)教育“就業(yè)導(dǎo)向”的一個重要措施,教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號)中也明確提出,要推行“雙證書”制度,強化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是,由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏,雙證書課程不能融入教學(xué)計劃,或者現(xiàn)有的教學(xué)計劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程,因此,“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?! 榕浜细鞲呗氃盒7e極實施雙證書制度工作,推進示范校建設(shè),中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,聯(lián)合向中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會申報了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進策略與“雙證課程”的研究與實踐》課題(中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會科研規(guī)劃項目,立項編號225753)。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認證緊密結(jié)合起來,使每個專業(yè)課程設(shè)置嵌入一個對應(yīng)的證書,擬為一般高職院校提供一個可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設(shè)備維修、模具設(shè)計與制造、機電一體化技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等多個專業(yè)?! ≡撜n題由教育部的權(quán)威專家牽頭,邀請了中國職教界、人力資源和社會保障部及有關(guān)行業(yè)的專家,以及全國50多所高職高專機電類專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)先的學(xué)校,一起進行課題研究,目前已召開多次研討會,將課題涉及的每個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位一對應(yīng)職業(yè)資格證書一職業(yè)標準解讀與工作過程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案一課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對各專業(yè)的工作崗位進行分析和分類,按照相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務(wù)、典型產(chǎn)品或服務(wù),進而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能,再將這些核心技能進行分解,進而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程,最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案?! 「鶕?jù)以上研究成果,課題組對專業(yè)課程對應(yīng)的教材也做了全面系統(tǒng)的研究,擬開發(fā)的教材具有以下鮮明特色。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地闡述現(xiàn)代汽車的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及正確使用與維護。內(nèi)容包括發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)、車身的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及其使用與維護,汽車整車的基本性能及各種條件下的正確使用?! ∪珪⒅乩碚撆c實踐的結(jié)合,緊密跟蹤汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,充分體現(xiàn)汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料,具有一定的先進性及實用性?! ”緯勺鳛楦呗毟邔T盒F囘\用與維修技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為汽車維修技術(shù)培訓(xùn)或自學(xué)用書。

書籍目錄

第1章 汽車基礎(chǔ)知識 1.1 汽車的組成 1.2 汽車的定義與分類 1.3 汽車的編號規(guī)則 1.4 汽車VIN 1.5 汽車主要技術(shù)參數(shù) 1.6 汽車行駛原理 習(xí)題 第2章 汽車發(fā)動機構(gòu)造、使用與維護 2.1 發(fā)動機構(gòu)造的基本知識  2.1.1  發(fā)動機的分類  2.1.2  發(fā)動機結(jié)構(gòu)基本術(shù)語  2.1.3  四沖程發(fā)動機的工作原理  2.1.4  發(fā)動機的總體構(gòu)造  2.1.5  內(nèi)燃機名稱與型號編制規(guī)則 2.2 曲柄連桿機構(gòu)  2.2.1  機體組  2.2.2  活塞連桿組  2.2.3  曲軸飛輪組 2.3 配氣機構(gòu)  2.3.1  充氣效率  2.3.2  配氣機構(gòu)的種類  2.3.3  氣門間隙  2.3.4  配氣相位  2.3.5  配氣機構(gòu)的主要零部件 2.4 汽油機燃料供給系  2.4.1  概述  2.4.2  電控燃油噴射系統(tǒng) 2.5 柴油機燃料供給系  2.5.1  概述  2.5.2  柴油機燃料系主要部件 2.6 潤滑系  2.6.1  概述  2.6.2  潤滑系主要部件  2.6.3  曲軸箱通風(fēng) 2.7 冷卻系  2.7.1  概述  2.7.2  水冷系  2.7.3  風(fēng)冷系 2.8 點火系  2.8.1  概述  2.8.2  傳統(tǒng)點火系  2.8.3  微機控制點火系 2.9 啟動系  2.9.1  發(fā)動機的啟動  2.9.2  起動機 2.10 發(fā)動機的操作與維護  2.10.1  發(fā)動機的操作  2.10.2  發(fā)動機的維護 習(xí)題 第3章 汽車底盤構(gòu)造、使用與維護 3.1 傳動系  3.1.1  概述  3.1.2  離合器  3.1.3  手動變速器  3.1.4  自動變速器  3.1.5  萬向傳動裝置  3.1.6  驅(qū)動橋 ……第4章 汽車車身結(jié)構(gòu)與使用第5章 汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 使用與維護第6章 汽車整車性能與使用參考文獻

章節(jié)摘錄

  第6章 汽車整車性能與使用  6.1 汽車整車性能  汽車整車性能是指汽車在各種使用條件下發(fā)揮最大工作效率并能安全行駛的能力。它主要包括汽車動力性、汽車經(jīng)濟性、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車平順性、汽車通過性以及汽車排放性能等。  1.汽車動力性  汽車動力性是指汽車在良好的路面上保持直線行駛時,所能達到的平均行駛速度。汽車運輸效率的高低在很大程度上取決于汽車動力性。所以,動力性是汽車性能中最重要、最基本的性能?! ∑噭恿π猿S玫脑u價指標為:最高車速、加速能力和上坡性能?! 。?)最高車速  最高車速是指汽車行駛于平直良好的混凝土或瀝青路面上所能達到的最高行駛速度。一般轎車最高車速為l30~200km/h,客車最高車速為90~130km/h,貨車的最高車速為80~11Okm/h?! 。?)加速能力  加速能力是指汽車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力。加速過程中加速用的時間越短、加速度越大和加速距離越短的汽車,加速能力就越好。汽車的加速能力分為超車加速能力和原地起步加速能力。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   這本書是一本不錯的書,當(dāng)當(dāng)發(fā)書的速度也很快,會一直支持當(dāng)當(dāng)。
 

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