車工工藝與技能訓練

前言

隨著我國制造業(yè)的快速發(fā)展，高素質(zhì)技術(shù)工人的數(shù)量與層次結(jié)構(gòu)遠遠不能滿足勞動力市場的需求，技術(shù)工人的培養(yǎng)培訓工作已經(jīng)成為國家大力發(fā)展職業(yè)教育的重要任務。為此，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步加強高技能人才工作的意見》（中辦發(fā)[2006]15號）的通知。目前，各類職業(yè)院校主動適應經(jīng)濟社會發(fā)展要求，主動開展教學研討，探索更加適合當前技能人才需求的教育培養(yǎng)模式，對中高級技能人才的培養(yǎng)和培訓工作起到了積極推動的作用。職業(yè)教育要根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和人才的需求，來設定人才的培養(yǎng)目標。當前各行業(yè)對技能人才的要求越來越高，而激烈的社會競爭和復雜多變的就業(yè)環(huán)境也使得職業(yè)教育學生只有確實地掌握一技之長才能實現(xiàn)就業(yè)。但是，加強技能培養(yǎng)并不意味著弱化或放棄基礎知識的學習；只有扎實地掌握相關理論基礎知識，才能自如地運用各種技能，甚至進行技術(shù)創(chuàng)新。所以，如何解決理論與實踐相結(jié)合的問題，走出一條理實一體化的教學新路，是擺在職業(yè)教育工作者面前的一個重要課題。我們本著為職業(yè)教育教學改革盡一份社會責任之目的，依據(jù)職業(yè)教育專家的研究成果，依靠技工學校教師和企業(yè)一線工作人員，共同參與“職業(yè)教育機電類技能人才教學方案研究與開發(fā)”課題研究工作。在對職業(yè)教育機電大類專業(yè)教學進行規(guī)劃的基礎上，我們的課題研究以職業(yè)活動為導向、以職業(yè)能力為核心，根據(jù)理論知識夠用、強化技能訓練的原則，將理論和實踐有機結(jié)合，開發(fā)出機電類技能人才培養(yǎng)專業(yè)教學方案，并制定出每門課程的教學大綱，然后組織教學一線骨干教師進行教材的編寫。本套教材針對不同課程的教學要求采用“理實相結(jié)合”或“理實一體化”兩種形式組織教學內(nèi)容，首批55本教材涵蓋2個層次（中級工、高級工），3個專業(yè)（數(shù)控技術(shù)應用、模具設計與制造、機電一體化）。教材內(nèi)容統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排知識點與技能訓練點，教學內(nèi)涵生動活潑，盡可能使教材體系和編寫結(jié)構(gòu)滿足職業(yè)教育機電類技能人才培養(yǎng)教學要求。

內(nèi)容概要

　　本書介紹精車內(nèi)外圓、精車圓錐面等基礎內(nèi)容，加工梯形螺紋、多頭蝸桿、曲軸、多孔零件、細長軸等提高內(nèi)容；并在此基礎上介紹了車削加工平面螺紋、不等距螺紋、特殊材料等技能拓展內(nèi)容。本書注重培養(yǎng)讀者從事車削加工所必需的、有一定廣度和深度的理論知識和操作技能，并提高其解決實際問題的能力?！　”緯勺鳛楦呒壖脊W校、技師學院、高等職業(yè)技術(shù)院?！案呒壾嚬嵱枴闭n程的教材，也可供相關工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

課題一　精車內(nèi)外圓　課題二　精車圓錐面　課題三　精密梯形螺紋車削　課題四　多頭蝸桿車削　課題五　平面螺紋車削　課題六　不等距螺紋車削　課題七　曲軸加工　課題八　多孔零件的車削　課題九　細長軸的車削　課題十　深孔零件加工　課題十一　薄壁零件的車削　課題十二　畸形工件的車削　課題十三　特種金屬和非金屬材料的車削　　13.1　銅合金材料的車削　　13.2　鋁、鎂合金材料的車削　　13.3　高溫合金材料的車削　　13.4　不銹鋼材料的車削　　13.5　非金屬材料的車削　課題十四　擴大普通車床的加工范圍　　14.1　在車床上鏜削　　14.2　在車床上銑削　　14.3　在車床上磨削　　14.4　在車床上滾壓加工　　14.5　在車床上珩磨　　14.6　在車床上研磨和拋光　課題十五　車床精度檢驗及試車驗收　　15.1　車床精度　　15.2　車床的試車驗收　課題十六　提高勞動生產(chǎn)率的途徑　　16.1　時間定額的組成　　16.2　縮短基本時間的方法　　16.3　縮短輔助時間的方法　　16.4　采用先進工藝和設備提高勞動生產(chǎn)率　課題十七　綜合練習　附錄A　附錄B　附錄C　附錄D　參考文獻　

章節(jié)摘錄

插圖：一、基礎知識11.內(nèi)外圓柱表面加工精度的主要影響因素在車床上加工圓柱表面時，工件轉(zhuǎn)動和車刀沿工件軸線移動即形成內(nèi)外圓柱表面。其主要誤差的種類及影響內(nèi)外圓柱表面加工精度的主要因素如下。（1）由于圓柱母線的直線度是由車刀移動的軌跡所保證的，而車刀移動的直線性取決于車床刀架的導軌，若導軌不直，將增大工件表面的形狀誤差。（2）圓柱母線與工件軸線的平行度是通過刀架移動的導軌和帶著工件轉(zhuǎn)動的主軸軸線的相互位置來保證的。如圖1.1 所示，當?shù)毒咭苿榆壽E平行于軸線時，則形成圓柱表面，如圖1.1 （a）所示；當?shù)毒咭苿榆壽E與軸線相交時，則形成圓錐表面，如圖1.1 （b）所示；當?shù)毒咭苿榆壽E與軸線既不平行又不相交時，則形成雙曲面，如圖1.1 （c）所示。在車削加工圓柱表面時，必須注意刀具移動軌跡與工件軸線的相對位置，后兩種情況將使圓柱表面產(chǎn)生形狀誤差。

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《車工工藝與技能訓練》由人民郵電出版社出版。提高車床操作技能的實用教程詳解難新奇特的車削典型實例強化機加工基礎知識和基本技能

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