汽車營(yíng)銷

前言

　　職業(yè)教育是現(xiàn)代國(guó)民教育體系的重要組成部分，在實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視發(fā)展職業(yè)教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬(wàn)高素質(zhì)技能型專門人才。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向是我國(guó)職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實(shí)職業(yè)教育“就業(yè)導(dǎo)向”的一個(gè)重要措施，教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是，由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融入教學(xué)計(jì)劃，或者現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?！　榕浜细鞲呗氃盒７e極實(shí)施雙證書制度工作，推進(jìn)示范校建設(shè)，中國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，聯(lián)合向中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)申報(bào)了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進(jìn)策略與“雙證課程”的研究與實(shí)踐》課題（中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)科研規(guī)劃項(xiàng)目，立項(xiàng)編號(hào)225753）。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認(rèn)證緊密結(jié)合起來(lái)，使每個(gè)專業(yè)課程設(shè)置嵌入一個(gè)對(duì)應(yīng)的證書，擬為一般高職院校提供一個(gè)可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對(duì)象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設(shè)備維修、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等多個(gè)專業(yè)?！　≡撜n題由教育部的權(quán)威專家牽頭，邀請(qǐng)了中國(guó)職教界、人力資源和社會(huì)保障部及有關(guān)行業(yè)的專家，以及全國(guó)50多所高職高專機(jī)電類專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)先的學(xué)校，一起進(jìn)行課題研究，目前已召開(kāi)多次研討會(huì)，將課題涉及的每個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位一對(duì)應(yīng)職業(yè)資格證書一職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀與工作過(guò)程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案一課程開(kāi)發(fā)方案”的過(guò)程開(kāi)發(fā)。即首先對(duì)各專業(yè)的工作崗位進(jìn)行分析和分類，按照相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務(wù)、典型產(chǎn)品或服務(wù)，進(jìn)而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進(jìn)行分解，進(jìn)而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程，最后開(kāi)發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。

內(nèi)容概要

本書以“必需、夠用”為編寫原則，突破以往的營(yíng)銷教材編寫體系，重點(diǎn)講述現(xiàn)代汽車的營(yíng)銷理念和營(yíng)銷技能。　　本書在闡述現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)今中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹汽車銷售服務(wù)流程和汽車營(yíng)銷人員的市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)分析、營(yíng)銷技巧、顧客服務(wù)、營(yíng)銷策劃等5大核心技能，介紹汽車市場(chǎng)概論、汽車市場(chǎng)消費(fèi)者行為分析、汽車市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)市場(chǎng)選擇、汽車產(chǎn)品與定價(jià)、汽車分銷、汽車促銷等知識(shí)，同時(shí)，精選了多個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車營(yíng)銷案例。　　本書可作為高職高專院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的教材，也可作為汽車營(yíng)銷師、汽車營(yíng)銷員的職業(yè)培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第1章　汽車銷售市場(chǎng)概論　　1.1　汽車與汽車工業(yè)　　　1.1.1　汽車概述　　　1.1.2　汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位　　　1.1.3　我國(guó)汽車的發(fā)展歷程　　　1.1.4　我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展　　1.2　市場(chǎng)與市場(chǎng)營(yíng)銷　　　1.2.1　市場(chǎng)的概念　　　1.2.2　市場(chǎng)營(yíng)銷的含義　　　1.2.3　市場(chǎng)營(yíng)銷的形成與發(fā)展　　　1.2.4　汽車營(yíng)銷學(xué)研究的對(duì)象與方法　　1.3　汽車產(chǎn)品市場(chǎng)的營(yíng)銷觀念　　　1.3.1　汽車產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的演變　　　1.3.2　幾種市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的比較　　1.4　汽車營(yíng)銷方式　　　1.4.1　一般方式　　　1.4.2　特別方式　　1.5　汽車營(yíng)銷人員的職能與要求　　　1.5.1　汽車營(yíng)銷人員的職業(yè)特點(diǎn)　　　1.5.2　汽車營(yíng)銷人員的基本要求　　1.6　案例分析　　復(fù)習(xí)思考題　第2章　汽車用戶購(gòu)買行為分析　　2.1　汽車用戶類型及消費(fèi)特點(diǎn)　　　2.1.1　汽車用戶分類　　　2.1.2　汽車的消費(fèi)特點(diǎn)　　　2.1.3　我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)　　2.2　汽車購(gòu)買決策過(guò)程　　　2.2.1　消費(fèi)者購(gòu)買決策的內(nèi)容　　　2.2.2　消費(fèi)者購(gòu)買決策的過(guò)程　　2.3　汽車私人消費(fèi)用戶購(gòu)買行為分析　　　2.3.1　影響私人消費(fèi)用戶購(gòu)買行為的心理因素　　　2.3.2　影響私人消費(fèi)用戶購(gòu)買行為的環(huán)境因素　　　2.3.3　私人消費(fèi)用戶購(gòu)買行為的類型　　2.4　集團(tuán)用戶購(gòu)買行為分析　　　2.4.1　汽車集團(tuán)用戶市場(chǎng)的特點(diǎn)　　　2.4.2　汽車集團(tuán)用戶購(gòu)買行為的類型　　　2.4.3　汽車集團(tuán)用戶的購(gòu)買決策過(guò)程　　　2.4.4　影響汽車集團(tuán)用戶購(gòu)買行為的主要因素　　2.5　案例分析　　復(fù)習(xí)思考題　第3章　汽車市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)市場(chǎng)選擇　　3.1　汽車市場(chǎng)細(xì)分　　　3.1.1　市場(chǎng)細(xì)分化的概念及作用　　　3.1.2　汽車市場(chǎng)細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)與原則　　  3.1.3　汽車市場(chǎng)常用的細(xì)分方法　　  3.1.4　目標(biāo)市場(chǎng)的進(jìn)入方式　　3.2　汽車市場(chǎng)定位　　　3.2.1　汽車市場(chǎng)定位的策略　　　3.2.2　汽車市場(chǎng)定位的方法　　　3.3　汽車營(yíng)銷環(huán)境　　　3.3.1　市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境概述　　　3.3.2　汽車銷售的宏觀環(huán)境　　　3.3.3　汽車營(yíng)銷的微觀環(huán)境　　3.4　汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略　　　3.4.1　企業(yè)的一般競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略　　　3.4.2　在市場(chǎng)中處于不同地位的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略　　3.5　案例分析　　復(fù)習(xí)思考題　第4章　汽車品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略　第5章　汽車的分銷渠道　第6章　汽車促銷策略第7章　汽車服務(wù)與客戶滿意度戰(zhàn)略　第8章　二手車貿(mào)易第9章　汽車推銷技巧分析　附錄　2008汽車“奧運(yùn)營(yíng)銷”案例集錦　復(fù)習(xí)思考題

章節(jié)摘錄

　　第1章　汽車銷售市場(chǎng)概論　　1.1　汽車與汽車工業(yè)　　1.1.1　汽車概述　　1．車系分類　　汽車已經(jīng)融入了人類生活，汽車的設(shè)計(jì)代表了不同地區(qū)的人們對(duì)汽車的喜好和傾向，同時(shí)也代表了當(dāng)?shù)仄嚰夹g(shù)的發(fā)展水平，因此，不同地區(qū)的汽車均有不同的個(gè)性，經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，全球汽車已逐漸演變成三大車系?！　。?）美系車輛　　美國(guó)幅員廣大，對(duì)汽車使用需求大，而許多美國(guó)人愛(ài)自己動(dòng)手維護(hù)修配，也為汽車注入了一股蓬勃發(fā)展的活力。美國(guó)憑著1908年福特公司流水裝配線的發(fā)明，開(kāi)啟了大量生產(chǎn)而將汽車平民化的時(shí)代。雖然經(jīng)歷了20世紀(jì)30年代的經(jīng)濟(jì)大蕭條，但隨著第二次世界大戰(zhàn)的勝利，美國(guó)制造的車輛隨著美國(guó)人轉(zhuǎn)運(yùn)至全世界，此時(shí)可以說(shuō)是開(kāi)創(chuàng)了美國(guó)的汽車時(shí)代。這種情形一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代的世界石油危機(jī)，講究實(shí)用的美國(guó)人為節(jié)省汽油開(kāi)始購(gòu)買廉價(jià)省油的日本車?！　∶绹?guó)車寬大、懸吊柔軟、大扭力、空調(diào)棒的特性，成了安全、舒適、豪華的代表。但從另一方面說(shuō)，美國(guó)車因?qū)挻蠖挠?，因懸吊柔軟而不適合高速行駛或拐彎，而且高速行駛時(shí)缺乏需要的大馬力。　　目前美國(guó)車受到嚴(yán)厲的環(huán)保法規(guī)限制，正著力進(jìn)行零排氣研發(fā)，這是符合世界潮流的，如果在這方面有所突破，美國(guó)車有可能再領(lǐng)風(fēng)騷?！　。?）日韓系車輛　　日系車輛在世界造車史上算是后起之秀，汽車成品在初期更多以模仿英、美產(chǎn)品為主。日本人獨(dú)有的專注和團(tuán)隊(duì)精神反映在造車工藝上，使日本車從廉價(jià)車的代表發(fā)展到目前與歐洲高級(jí)車平起平坐。　　日本車為使人們忘記其廉價(jià)車印象，幾乎每一日系車廠都在研發(fā)世界性高級(jí)車種，并以新品牌問(wèn)世，如LUXUS（TOYOTA）、ACURA（HONDA）等。至于中價(jià)位日本車，則以外形中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)平順、省油，博得許多中產(chǎn)階級(jí)人士的歡心。　　日本車的特性是平順、省油、好開(kāi)，涂裝優(yōu)異，儀裝細(xì)致，品質(zhì)優(yōu)秀。但缺乏歐洲車獨(dú)有的品牌傳統(tǒng)、引擎?zhèn)€性和外觀美學(xué)設(shè)計(jì)以及美國(guó)車寬大、懸吊柔軟、大扭力（大扭力表示其起步及加速能力強(qiáng)）的特性。　　……

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