新能源汽車(chē)知識(shí)讀本

出版時(shí)間:2009-9  出版社:人民郵電出版社  作者:吳基安,吳洋 編著  頁(yè)數(shù):224  字?jǐn)?shù):254000  

內(nèi)容概要

  本書(shū)介紹了有關(guān)新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的科普知識(shí),全書(shū)共有7章,內(nèi)容包括汽車(chē)新能源、醇類(lèi)汽車(chē)、燃?xì)馄?chē)、電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)和智能汽車(chē)。書(shū)中較詳細(xì)地介紹了汽車(chē)新能源,包括電能、氫能、太陽(yáng)能、醇類(lèi)和燃?xì)忸?lèi)能源等的來(lái)源、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用前景。其中,醇類(lèi)汽車(chē)包括甲醇汽車(chē)和乙醇汽車(chē),燃?xì)馄?chē)有天然氣汽車(chē)、液化石油氣汽車(chē)和氫氣汽車(chē)。最后簡(jiǎn)要介紹了智能汽車(chē)的最新發(fā)展情況,作為知識(shí)補(bǔ)充?! ”緯?shū)屬于科普性讀物,既可供在汽車(chē)行業(yè)工作的讀者閱讀、參考,也可供廣大汽車(chē)愛(ài)好者學(xué)習(xí)。

書(shū)籍目錄

第一章 汽車(chē)新能源  第一節(jié) 新能源汽車(chē)概述   一、傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)   二、新能源汽車(chē)的智能化  第二節(jié) 電能   一、電能作為汽車(chē)能源(電動(dòng)汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、電能作為汽車(chē)能源(電動(dòng)汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、電能在汽車(chē)上(電動(dòng)汽車(chē))的應(yīng)用前景  第三節(jié) 醇類(lèi)   一、醇類(lèi)作為汽車(chē)能源(醇類(lèi)汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、醇類(lèi)作為汽車(chē)能源(醇類(lèi)汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、醇類(lèi)在汽車(chē)上(醇類(lèi)汽車(chē))的應(yīng)用前景  第四節(jié) 天然氣與液化石油氣   一、天然氣與液化石油氣作為汽車(chē)能源(天然氣與液化石油氣汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、天然氣與液化石油氣作為汽車(chē)能源(天然氣與液化石油氣汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、天然氣與液化石油氣在汽車(chē)上(天然氣與液化石油氣汽車(chē))的應(yīng)用前景  第五節(jié) 氫氣   一、氫氣作為汽車(chē)能源(氫氣汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、氫氣作為汽車(chē)能源(氫氣汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、氫氣在汽車(chē)上(氫氣汽車(chē))的應(yīng)用前景  第六節(jié) 二甲醚   一、二甲醚作為汽車(chē)能源(二甲醚汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、二甲醚作為汽車(chē)能源(二甲醚汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、二甲醚在汽車(chē)上(二甲醚汽車(chē))的應(yīng)用前景  第七節(jié) 太陽(yáng)能   一、太陽(yáng)能作為汽車(chē)能源(太陽(yáng)能汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、太陽(yáng)能作為汽車(chē)能源(太陽(yáng)能汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、太陽(yáng)能在汽車(chē)上(太陽(yáng)能汽車(chē))的應(yīng)用前景  第八節(jié) 生物質(zhì)能   一、生物質(zhì)能作為汽車(chē)能源(生物質(zhì)能汽車(chē))的主要優(yōu)點(diǎn)   二、生物質(zhì)能作為汽車(chē)能源(生物質(zhì)能汽車(chē))的主要問(wèn)題   三、生物質(zhì)能在汽車(chē)上(生物質(zhì)能汽車(chē))的應(yīng)用前景 第二章 醇類(lèi)汽車(chē)  第一節(jié) 醇類(lèi)在汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展概況   一、甲醇燃料   二、乙醇燃料  第二節(jié) 甲醇汽車(chē)   一、甲醇的用途、來(lái)源及性質(zhì)   二、甲醇在汽車(chē)上的應(yīng)用類(lèi)型   三、甲醇的燃用方案   四、甲醇汽車(chē)典型結(jié)構(gòu)與發(fā)展前景  第三節(jié) 乙醇汽車(chē)   一、乙醇的用途、來(lái)源及標(biāo)準(zhǔn)   二、乙醇在汽車(chē)上的應(yīng)用   三、乙醇/汽油的應(yīng)用實(shí)例 第三章 燃?xì)馄?chē)  第一節(jié) 天然氣汽車(chē)(NGV)   一、天然氣汽車(chē)(NGV)概況   二、壓縮天然氣汽車(chē)(CNGV)   三、液化天然氣(LNG)在汽車(chē)上的應(yīng)用   四、吸附天然氣(ANG)在汽車(chē)上的應(yīng)用  第二節(jié) 液化石油氣汽車(chē)(LPGV)   一、液化石油氣汽車(chē)概況   二、液化石油氣汽車(chē)供氣系統(tǒng)   三、LPG/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用實(shí)例  第三節(jié) 氫燃料汽車(chē)   一、氫氣與氫燃料汽車(chē)概述   二、液化氫汽車(chē)的供氫系統(tǒng)   三、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)   四、氫燃料汽車(chē)主要性能 第四章 電動(dòng)汽車(chē)第五章 混合動(dòng)力汽車(chē) 第六章 太陽(yáng)能汽車(chē) 第七章 智能汽車(chē)

章節(jié)摘錄

  第一章 汽車(chē)新能源  第三節(jié) 醇類(lèi)  二、醇類(lèi)作為汽車(chē)能源(醇類(lèi)汽車(chē))的主要問(wèn)題  1.低溫啟動(dòng)性較差  甲醇和乙醇的汽化潛熱分別為110kJ/k9和862kJ/kg,乙醇的汽化潛熱比汽油的(297kJ/kg)高許多,會(huì)使進(jìn)氣溫度降低,影響燃料的充分汽化,導(dǎo)致低溫啟動(dòng)性較差。當(dāng)醇的含量較大(>20%)時(shí),必須采取措施予以解決。  2.醇與汽油易分層  甲醇與汽油須借助于某些添加劑才能互溶,且對(duì)溫度很敏感;乙醇與汽油對(duì)水較為敏感,少量的水即可導(dǎo)致乙醇與汽油發(fā)生分離,因此提高了對(duì)燃料的要求,并且增加了儲(chǔ)運(yùn)的難度?! ?.醇有腐蝕作用  醇及其相關(guān)燃燒產(chǎn)物對(duì)鉛錫鍍層、鎂、鋅、銅、鋁和黑色金屬有腐蝕作用,對(duì)橡膠有輕微的腐蝕、溶漲、軟化和龜裂作用。當(dāng)醇的含量較大時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)零部件材質(zhì)進(jìn)行防腐處理,如用鎳鍍層、不銹鋼件和氟橡膠代替?! ?.甲醇有劇毒  醇類(lèi)燃燒后會(huì)有一部分未燃甲醇排出,而甲醇可刺激眼結(jié)膜,也可通過(guò)呼吸道、消化道和皮膚進(jìn)入人體,刺激神經(jīng),造成頭暈、乏力和氣急等癥狀,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致死亡。甲醇燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于傳統(tǒng)燃料的甲醛,甲醛是強(qiáng)刺激性物質(zhì),有強(qiáng)烈致癌作用,其光化學(xué)效應(yīng)和對(duì)臭氧層的破壞能力也很強(qiáng)。

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