柴油重卡維護(hù)維修方法與實(shí)例

出版時(shí)間:2009-9  出版社:人民郵電  作者:朱則剛//楊新明//肖永清  頁(yè)數(shù):225  
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前言

  近些年來,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)看好,連續(xù)多年實(shí)施了積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,公路建設(shè)速度加快,路況不斷好轉(zhuǎn),柴油重卡成為拉動(dòng)重型汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要品種。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,我國(guó)將需要大量的物流重卡,因此在“十一五”期間,我國(guó)柴油重卡的發(fā)展將真正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄! ‰S著我國(guó)柴油重卡的日漸普及,駕駛及維修隊(duì)伍逐步擴(kuò)大,為了適應(yīng)物流運(yùn)輸車輛發(fā)展的需要,普及柴油重卡的維修知識(shí),滿足廣大讀者的學(xué)習(xí)愿望,幫助他們系統(tǒng)地掌握柴油重卡的維護(hù)、檢修與故障診斷技術(shù),我們特編寫了此書?! ”緯诰帉戇^程中,力求基本理論與實(shí)踐相結(jié)合,突出重點(diǎn),準(zhǔn)確簡(jiǎn)練。  參加編寫和提供幫助的有劉道春、張祖堯、李興普、嚴(yán)伯昌、鐘華、陸榮庭、朱俊、鐘曉俊、燕烈愷、程家早、楊忠惠等,在此向這些同志謹(jǐn)表衷心感謝。由于編者水平有限,書中難免有不妥之處,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

  《柴油重卡維護(hù)維修方法與實(shí)例》詳細(xì)地介紹了柴油重卡的維護(hù)、檢修與故障排除等相關(guān)知識(shí),其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及電氣系統(tǒng)的維護(hù)調(diào)整、主要零部件的維修方法與常見故障的檢修技巧;同時(shí)精選了大量典型的檢修案例加以分析,既有針對(duì)性,又有實(shí)用性,為廣大汽車維修人員快速掌握柴油重卡的故障檢修技術(shù)提供了一條捷徑。  《柴油重卡維護(hù)維修方法與實(shí)例》通俗易懂、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng),可作為汽車維修人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供交通運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)參考,還可作為專業(yè)院校汽車維修專業(yè)的輔導(dǎo)教材。

書籍目錄

第一章 柴油重卡維護(hù)維修概述 1第一節(jié) 柴油重卡的發(fā)展和未來 1一、柴油重卡高端產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì) 11.發(fā)展大功率柴油車 12.柴油機(jī)取代汽油機(jī) 13.實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 2二、典型的國(guó)產(chǎn)柴油重卡簡(jiǎn)介 21.錫柴國(guó)Ⅲ機(jī)重卡 22.一汽國(guó)Ⅲ機(jī)重卡 23.東風(fēng)重卡 34.陜汽國(guó)Ⅲ重卡 35.華菱節(jié)油重卡 4第二節(jié) 柴油重卡整車的維護(hù)與檢修 51.柴油重卡維護(hù)作業(yè)的分級(jí)及內(nèi)容 52.柴油重卡機(jī)件的清潔維護(hù)作業(yè) 63.柴油重卡的緊固作業(yè) 74.零部件配合間隙的檢查和調(diào)整 85.潤(rùn)滑作業(yè)方法 10第三節(jié) 整機(jī)的維修 111.重卡柴油機(jī)的維修特點(diǎn)和大修標(biāo)準(zhǔn) 112.重卡柴油機(jī)的故障診斷方法和排除步驟 13第二章 重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與維修 15第一節(jié) 曲軸連桿機(jī)構(gòu) 15一、維護(hù)與調(diào)整 151.缸蓋的維護(hù) 152.缸體的維護(hù) 153.清除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭 164.曲軸后油封的安裝調(diào)整 16二、主要部件的檢修 171.汽缸體的維修 172.汽缸壓縮壓力的檢查 183.汽缸墊的拆裝和檢修 194.活塞連桿組的檢修 205.曲軸的檢修 296.飛輪的檢修 30三、機(jī)體和曲軸連桿機(jī)構(gòu)的常見故障 321.柴油機(jī)拉缸 322.柴油機(jī)“燒機(jī)油” 343.活塞燒熔和開裂 374.柴油機(jī)汽缸蓋裂紋 385.柴油機(jī)軸瓦異常損傷 396.活塞偏缸 41四、故障檢修實(shí)例 421.汽缸套連續(xù)開裂 422.缸蓋內(nèi)裂引起的散熱器進(jìn)柴油 433.柴油機(jī)燒瓦及主軸承座孔拉傷、變形 444.連續(xù)燒壞汽缸墊 455.汽缸體水套外壁破損 456.柴油機(jī)突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng) 46第二節(jié) 配氣機(jī)構(gòu) 47一、配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整 471.正時(shí)齒輪的維護(hù) 472.調(diào)整柴油機(jī)氣門間隙的方法 483.供油提前角的檢查與調(diào)整 494.配氣相位的檢查與調(diào)整 50二、配氣機(jī)構(gòu)主要部件的檢修 511.凸輪軸軸向間隙和凸輪軸彎曲的檢測(cè) 512.凸輪高度和各軸頸與座孔間隙的檢測(cè) 523.凸輪軸和軸承的維修 534.氣門挺柱和氣門推桿的檢修 535.搖臂和搖臂軸的修理 546.正時(shí)齒輪的安裝 557.典型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢修 55三、配氣機(jī)構(gòu)的常見故障 581.配氣機(jī)構(gòu)的常見故障部位及分析 582.配氣機(jī)構(gòu)聲響 583.氣門燒蝕 594.氣門積炭結(jié)膠 605.氣門座圈松脫和氣門彈簧折斷 606.進(jìn)、排氣門撞擊活塞 60四、配氣機(jī)構(gòu)的故障檢修實(shí)例 611.正時(shí)齒輪室內(nèi)有敲擊聲 612.氣門導(dǎo)管滲油引起的“飛車” 613.大修后氣門間隙越來越小 614.排氣門推桿連續(xù)頂彎或折斷 625.凸輪軸齒輪裝錯(cuò)引起的排氣管排灰白煙氣 63第三節(jié) 柴油機(jī)供油系統(tǒng) 63一、供油系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 631.供油系統(tǒng)維護(hù)要點(diǎn) 632.噴油泵的維護(hù) 643.渦輪增壓中冷柴油機(jī)的維護(hù) 654.燃油箱的就車維護(hù) 665.空氣濾清器的維護(hù) 66二、供油系統(tǒng)主要部件的檢修 671.柴油機(jī)供油系統(tǒng)的主要測(cè)試項(xiàng)目 672.噴油器密封性檢測(cè) 683.噴油泵精密偶件檢驗(yàn) 694.噴油壓力檢測(cè) 695.噴油嘴的檢測(cè)方法 706.燃油供給系統(tǒng)油路的檢修 71三、供油系統(tǒng)的常見故障 721.柴油機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng) 722.低壓油路供油不暢 733.供油系統(tǒng)混入空氣 734.供油系統(tǒng)混入機(jī)械雜質(zhì)和水分 745.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力 746.柴油機(jī)怠速不穩(wěn) 767.柴油機(jī)工作粗暴及爆震 778.渦輪增壓器常見故障的處理 78四、供油系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 801.柴油機(jī)自動(dòng)熄火 802.供油齒桿卡阻,調(diào)速器失靈 823.輸油泵“內(nèi)漏”引起燒瓦、抱軸 834.高壓油管工作異常 835.空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng) 846.排氣管燒紅 84第四節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 85一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 851.潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng) 852.潤(rùn)滑油的檢查和添加 853.預(yù)防潤(rùn)滑油滲漏 864.機(jī)油濾清器的維護(hù) 875.油底殼的清洗及安裝 88二、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的檢修 881.離心式機(jī)油濾清器的檢修事項(xiàng) 882.機(jī)油泵主要零件的檢修 893.潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的裝配 90三、潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見故障 911.柴油機(jī)的機(jī)油壓力異常 912.機(jī)油的消耗異常 943.機(jī)油變質(zhì) 954.過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室而引起飛車 96四、潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 961.機(jī)油壓力過高 962.機(jī)油壓力過低甚至降到零 973.機(jī)油管路堵塞發(fā)生燒瓦 974.油底殼進(jìn)柴油 98第五節(jié) 冷卻系統(tǒng) 98一、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 981.冷卻系統(tǒng)的維護(hù)、檢查與調(diào)整 982.清除冷卻系統(tǒng)的水垢 1013.中冷器的維護(hù)、檢查與調(diào)整 1024.風(fēng)冷卻系統(tǒng)的二級(jí)維護(hù) 103二、冷卻系統(tǒng)主要部件的檢修 1031.離心式水泵的檢修 1032.散熱器(水箱)總成的檢修 1063.風(fēng)扇及傳動(dòng)皮帶的檢修 1084.風(fēng)扇離合器的檢修 108三、冷卻系統(tǒng)的常見故障 1091.冷卻液溫度異常 1092.冷卻系統(tǒng)溫度過熱、冷卻液損耗過多 1103.風(fēng)扇葉片刮碰水箱 1134.水箱冒氣泡和“翻水” 114四、冷卻系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 1151.散熱器進(jìn)機(jī)油 1152.柴油車磨合期開鍋 1153.預(yù)熱控制器損壞,低溫難啟動(dòng) 1164.缸體漏水 117第三章 重卡底盤的維護(hù)與維修 118第一節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng) 118一、傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和調(diào)整 1181.離合器的維護(hù)和調(diào)整 1182.變速器的維護(hù) 1213.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維護(hù) 1244.驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)及裝配調(diào)整 125二、傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢修 1301.離合器的檢修 1302.變速器的檢修 1323.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修 1334.驅(qū)動(dòng)橋的檢修 136三、傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障 1381.離合器的常見故障 1382.變速器的常見故障 1403.典型變速器的故障 1434.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障 1475.驅(qū)動(dòng)橋的常見故障 149四、傳動(dòng)系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 1501.更換離合器摩擦片引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 1502.新車離合器不分離 1513.傳動(dòng)軸U形支架斷裂 1534.半軸齒輪墊圈磨損 153第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 154一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 1541.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù) 1542.典型重卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)實(shí)例 154二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件的檢修 1561.轉(zhuǎn)向器主要部件的修理 1562.橫、直拉桿的檢修 1573.動(dòng)力轉(zhuǎn)向器檢修 157三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障 1581.轉(zhuǎn)向盤不易自動(dòng)回正 1582.轉(zhuǎn)向沉重 1593.轉(zhuǎn)向盤“擺飄” 1604.轉(zhuǎn)向器漏油 1605.典型重卡轉(zhuǎn)向故障 161四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 1621.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)被破壞引起的轉(zhuǎn)向沉重 1622.前輪擺頭 1633.更換轉(zhuǎn)向臂后轉(zhuǎn)向角不足 164第三節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng) 164一、制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 1641.制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的主要內(nèi)容 1642.制動(dòng)踏板自由行程和踏板高度的調(diào)整 1653.車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整 1664.制動(dòng)失效的預(yù)防措施 166二、制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢修 1671.制動(dòng)系統(tǒng)的檢修要點(diǎn)和技術(shù)要求 1672.制動(dòng)力及其平衡要求的檢測(cè) 1673.制動(dòng)性能檢驗(yàn) 1684.制動(dòng)效果的檢驗(yàn)方法 1685.制動(dòng)鼓的修復(fù) 1696.典型重卡駐車制動(dòng)器的檢修 170三、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障 1711.制動(dòng)不靈或失效 1712.制動(dòng)發(fā)咬 1713.制動(dòng)跑偏(單邊) 1724.制動(dòng)側(cè)滑、甩尾 1725.制動(dòng)時(shí)有異常噪聲 1726.制動(dòng)拖滯引起費(fèi)油 173四、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 1741.制動(dòng)摩擦片容易松脫 1742.重卡制動(dòng)發(fā)軟且制動(dòng)跑偏 1753.排氣制動(dòng)系統(tǒng)不工作 1754.閥門桿滯澀引起側(cè)滑、甩尾 1765.制動(dòng)分泵漏氣致使全車制動(dòng)器失靈 1766.駐車制動(dòng)器瞬時(shí)拖滯引起怠速熄火 178第四節(jié) 行駛系統(tǒng) 179一、行駛系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整 1791.前軸的維護(hù)和調(diào)整 1792.車架的維護(hù) 1803.后輪定位角的調(diào)整 1804.鋼板彈簧的維護(hù) 1805.輪胎的維護(hù)與調(diào)整 182二、行駛系統(tǒng)主要部件的檢修 1821.前橋的維修工藝 1822.鋼板彈簧總成的檢修 1833.車架的維修 1844.輪胎異常磨損的檢測(cè)和修補(bǔ) 1865.減震器失效的檢修 186三、行駛系統(tǒng)的常見故障排除 1871.轉(zhuǎn)向橋異響 1872.半軸異響 1873.“機(jī)械蝕胎” 1874.行駛跑偏 189四、行駛系統(tǒng)的故障檢修實(shí)例 1901.轉(zhuǎn)向盤自動(dòng)回正不良 1902.更換轉(zhuǎn)向臂后轉(zhuǎn)向角不足 1913.車輪跑掉(俗稱飛輪甩餅) 1914.平衡懸掛裝置磨損 192第四章 電氣系統(tǒng)的維護(hù)與維修 193第一節(jié) 蓄電池 193一、蓄電池的維護(hù)與調(diào)整 1931.蓄電池的檢查和維護(hù)項(xiàng)目 1932.蓄電池的拆裝和放電 1943.電解液相對(duì)密度的選擇 195二、蓄電池主要部件的檢修 1951.蓄電池技術(shù)狀態(tài)的檢驗(yàn) 1952.蓄電池的端電壓檢測(cè) 1963.蓄電池常見故障和判斷方法 197三、蓄電池的故障排除實(shí)例 1981.蓄電池爆裂 1982.蓄電池嚴(yán)重虧電 1983.蓄電池單格短路的急救 1994.蓄電池充不進(jìn)電 199第二節(jié) 發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī) 199一、發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)的維護(hù)、調(diào)整 1991.交流發(fā)電機(jī)預(yù)防性維護(hù) 1992.啟動(dòng)機(jī)的維護(hù)要求和要點(diǎn) 2003.啟動(dòng)機(jī)的拆裝與調(diào)整 201二、發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)主要部件的檢修 2021.交流發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè) 2022.啟動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組和電樞繞組的檢測(cè)方法 2033.啟動(dòng)機(jī)的檢修方法和性能測(cè)試 2034.換向器和電刷的維修 2045.單向嚙合器的維修 205三、發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)常見故障 2061.發(fā)電機(jī)常見故障及排除 2062.啟動(dòng)機(jī)常見故障及排除 207四、發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)故障檢修實(shí)例 2081.發(fā)電機(jī)不發(fā)電,且有異響聲 2082.充電電流大幅度波動(dòng) 2083.啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力 2094.啟動(dòng)機(jī)間歇性啟動(dòng)無力 2095.啟動(dòng)機(jī)工作失靈3例 210第三節(jié) 儀表、電器設(shè)備及其線路 211一、儀表、電器設(shè)備及其線路的維護(hù)與調(diào)整 2111.車速里程表的維護(hù) 2112.水溫表的維護(hù) 2123.機(jī)油壓力表的維護(hù) 2124.車外燈具的維護(hù) 2135.全車電器線路的安裝與維護(hù) 213二、儀表、電器設(shè)備及其線路主要部件的檢修 2141.儀表系統(tǒng)的測(cè)試 2142.車速表示值的檢測(cè)方法 2143.電流表的檢修 2164.熔斷器燒損的檢修 2165.電器設(shè)備線路故障的檢修 2176.照明系統(tǒng)控制線路的故障檢驗(yàn) 2187.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光器和霧燈的檢修與調(diào)試 219三、儀表、電器設(shè)備及其線路故障排除實(shí)例 2201.機(jī)油壓力表工作不正常 2202.水溫表工作不正常 2203.電流表的讀數(shù)不準(zhǔn) 2214.汽車車速表工作異常 2215.燈光發(fā)暗或突然熄滅 2226.電器線路線束燒損 2237.燈光繼電器觸點(diǎn)燒蝕 224參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第一章柴油重卡維護(hù)維修概述  第一節(jié)柴油重卡的發(fā)展和未來  一、柴油重卡高端產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)  1.發(fā)展大功率柴油車  發(fā)動(dòng)機(jī)是重卡的“心臟”,因此,重型車之爭(zhēng)更多地表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)之爭(zhēng),動(dòng)力之爭(zhēng)。在歐洲,評(píng)價(jià)重型車的標(biāo)準(zhǔn)不是看它能拉多少噸,而是看其功率有多大,是否在450馬力(330.75kW)以上。中國(guó)如今還沒有真正的重型車,因?yàn)榻刂聊壳埃覈?guó)還極少有發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到450馬力(330.75kW)以上的重卡產(chǎn)品?! 〗陙?,國(guó)內(nèi)重型汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的主要原因是國(guó)家實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需和西部大開發(fā)戰(zhàn)略,為我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的空間;另外,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)看好,連續(xù)多年實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,公路建設(shè)速度加快,路況不斷好轉(zhuǎn)。從目前我國(guó)重卡進(jìn)口情況看,大噸位、大功率重型車在進(jìn)口卡車中仍占絕對(duì)主導(dǎo)地位,但我國(guó)的大噸位重卡仍不能滿足市場(chǎng)需求?! ?.柴油機(jī)取代汽油機(jī)  現(xiàn)代先進(jìn)的柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),在降低重量、噪聲與煙度控制等方面已經(jīng)取得了重大突破,達(dá)到了汽油機(jī)的水平,而且尾氣中HC、CO和CO2含量低于汽油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。造成部分城市禁止使用柴油車的禍?zhǔn)住⒘?PM)與黑煙,已經(jīng)通過提高噴油壓力的方法得到了有效解決。

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