汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修

前言

　　職業(yè)教育是現(xiàn)代國(guó)民教育體系的重要組成部分，在實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視發(fā)展職業(yè)教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向是我國(guó)職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實(shí)職業(yè)教育“就業(yè)導(dǎo)向”的一個(gè)重要措施，教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號(hào)）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是，由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融人教學(xué)計(jì)劃，或者現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?！　榕浜细鞲呗氃盒７e極實(shí)施雙證書制度工作，推進(jìn)示范校建設(shè)，中國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，聯(lián)合向中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)申報(bào)了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進(jìn)策略與“雙證課程”的研究與實(shí)踐》課題（中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)科研規(guī)劃項(xiàng)目，立項(xiàng)編號(hào)225753）。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認(rèn)證緊密結(jié)合起來，使每個(gè)專業(yè)課程設(shè)置嵌入一個(gè)對(duì)應(yīng)的證書，擬為一般高職院校提供一個(gè)可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對(duì)象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設(shè)備維修、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等多個(gè)專業(yè)?！　≡撜n題由教育部的權(quán)威專家牽頭，邀請(qǐng)了中國(guó)職教界、人力資源和社會(huì)保障部及有關(guān)行業(yè)的專家，以及全國(guó)50多所高職高專機(jī)電類專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)先的學(xué)校，一起進(jìn)行課題研究，目前已召開多次研討會(huì)，將課題涉及的每個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位一對(duì)應(yīng)職業(yè)資格證書一職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀與工作過程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案一課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對(duì)各專業(yè)的工作崗位進(jìn)行分析和分類，按照相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務(wù)、典型產(chǎn)品或服務(wù)，進(jìn)而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進(jìn)行分解，進(jìn)而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程，最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。

內(nèi)容概要

本書按照項(xiàng)目式教學(xué)的要求，將先進(jìn)的舒適與安全系統(tǒng)裝備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)與維修方法按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律貫穿到各項(xiàng)目的實(shí)施中，以提高學(xué)生的實(shí)際檢修技能。    本書內(nèi)容包括汽車總線技術(shù)的檢測(cè)、汽車舒適（空調(diào)、電動(dòng)車窗、中央門鎖、防盜、巡航）系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、汽車安全（安全氣囊）系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、信息系統(tǒng)（導(dǎo)航、娛樂）系統(tǒng)的檢測(cè)與設(shè)定，共9個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目按照“項(xiàng)目要求——相關(guān)知識(shí)——項(xiàng)目實(shí)施——拓展知識(shí)——小結(jié)——習(xí)題”的形式安排，突出實(shí)用性。    本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教材，也可作為汽車售后服務(wù)部門專業(yè)人員的培訓(xùn)用書。

書籍目錄

項(xiàng)目一 汽車總線系統(tǒng)檢測(cè)  一、項(xiàng)目要求  二、相關(guān)知識(shí)    （一）總線系統(tǒng)信息傳輸及總體構(gòu)成    （二）CAN—BUS的結(jié)構(gòu)    （三）大眾車系CAN—BUS    （四）奧迪A6轎車總線系統(tǒng)  三、項(xiàng)目實(shí)施    （一）實(shí)施目的及要求    （二）實(shí)施步驟  小結(jié)  習(xí)題項(xiàng)目二 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修  一、項(xiàng)目要求  二、相關(guān)知識(shí)    （一）汽車空調(diào)系統(tǒng)概述    （二）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)    （三）制冷循環(huán)部件    （四）CCOT制冷系統(tǒng)    （五）通風(fēng)系統(tǒng)    （六）操縱控制系統(tǒng)    （七）自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)    （八）空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷媒  三、項(xiàng)目實(shí)施    （一）實(shí)施目的及要求    （二）實(shí)施步驟  四、拓展知識(shí)  小結(jié)  習(xí)題項(xiàng)目三 電動(dòng)車窗、天窗與電動(dòng)后視鏡的檢修  一、項(xiàng)目要求  二、相關(guān)知識(shí)    （一）電動(dòng)車窗    （二）電動(dòng)天窗    （三）電動(dòng)后視鏡  三、項(xiàng)目實(shí)施    （一）實(shí)施目的及要求    （二）實(shí)施步驟  四、拓展知識(shí)    （一）具有防夾功能的電動(dòng)車窗    （二）電動(dòng)車窗的保養(yǎng)    （三）天窗的日常維護(hù)    （四）天窗常見故障檢修要點(diǎn)  小結(jié)  習(xí)題項(xiàng)目四 電動(dòng)座椅檢修  一、項(xiàng)目要求  二、相關(guān)知識(shí)    （一）電動(dòng)座椅應(yīng)滿足的要求    （二）電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)  三、項(xiàng)目實(shí)施    （一）實(shí)施目的及要求    （二）實(shí)施步驟  四、拓展知識(shí)    （一）帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅    （二）寶來轎車的座椅調(diào)節(jié)  小結(jié)  習(xí)題項(xiàng)目五 巡航控制系統(tǒng)的檢測(cè)與設(shè)定項(xiàng)目六 中控門鎖與防盜系統(tǒng)檢修項(xiàng)目七 汽車安全氣囊的檢修項(xiàng)目八 汽車音響系統(tǒng)的設(shè)定項(xiàng)目九 信息通信系統(tǒng)的檢測(cè)與設(shè)定參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。ㄈ┭埠娇刂葡到y(tǒng)的使用　　巡航控制系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞，改善汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能，改善汽車的行駛平順性，提高汽車的舒適性。但是，巡航控制系統(tǒng)如果使用不當(dāng)，不僅不能充分發(fā)揮巡航控制系統(tǒng)的作用，還可能損壞巡航控制系統(tǒng)，甚至危害汽車行駛安全。因此，使用巡航控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)按正確的使用方法進(jìn)行操作。　　巡航控制系統(tǒng)的使用，包括設(shè)定巡航車速、增加或降低巡航設(shè)定車速、取消巡航控制及取消巡航控制后的恢復(fù)巡航行駛?！　?.巡航控制系統(tǒng)的使用方法　　（1）設(shè)定巡航車速 設(shè)定巡航車速的方法是按下巡航控制主開關(guān)，踏下加速踏板使汽車加速。當(dāng)達(dá)到希望的車速時(shí)（必須高于巡航控制系統(tǒng)工作時(shí)的最低車速），將巡航控制開關(guān)推至設(shè)定／減速位置后放松。開關(guān)放松時(shí)的車速即被巡航控制Ecu記憶為設(shè)定車速，巡航控制系統(tǒng)開始工作。此時(shí)駕駛員可以放松加速踏板，巡航控制系統(tǒng)控制節(jié)氣門按設(shè)定車速等速行駛?！　。?）力口速　　當(dāng)汽車巡航行駛時(shí)，如果要使巡航設(shè)定車速提高，應(yīng)將巡航控制開關(guān)置于恢復(fù)／加速位置保持不動(dòng)，汽車將逐漸加速。當(dāng)汽車加速至所希望的車速時(shí)，放松巡航控制開關(guān)，汽車將按新的較高的設(shè)定車速等速行駛。如果需要使汽車臨時(shí)加速（如超車），則只需踏下加速踏板汽車即可加速，放松加速踏板后，汽車仍按原來設(shè)定的車速巡航行駛?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修》體現(xiàn)新知識(shí)、新技術(shù)；引入項(xiàng)目教學(xué)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性；培養(yǎng)實(shí)用維修技能。





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