數(shù)控加工工藝與編程

出版時間:2009-5  出版社:人民郵電出版社  作者:吳新佳 編  頁數(shù):229  

前言

  職業(yè)教育是現(xiàn)代國民教育體系的重要組成部分,在實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國務院高度重視發(fā)展職業(yè)教育,提出要全面貫徹黨的教育方針,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,走產學結合的發(fā)展道路,為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)千百萬高素質技能型專門人才。因此,以就業(yè)為導向是我國職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實職業(yè)教育“就業(yè)導向”的一個重要措施,教育部《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》(教高[2006]16號)中也明確提出,要推行“雙證書”制度,強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng),使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是,由于基于“雙證書”的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏,“雙證課程”不能融入教學計劃.或者現(xiàn)有的教學計劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程,因此,“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?! 榕浜细鞲呗氃盒7e極實施“雙證書”制度工作,推進示范校建設,中國高等職業(yè)技術教育研究會和人民郵電出版社在廣泛調研的基礎上,聯(lián)合向中國職業(yè)技術教育學會申報了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進策略與“雙證課程”的研究與實踐》課題(中國職業(yè)技術教育學會科研規(guī)劃項目,立項編號225753)。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認證緊密結合起來,使每個專業(yè)課程設置嵌入一個對應的證書,擬為一般高職院校提供一個可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設備維修、模具設計與制造、機電一體化技術、汽車制造與裝配技術、汽車檢測與維修技術等多個專業(yè)?! ≡撜n題由教育部的權威專家牽頭,邀請了中國職教界、人力資源和社會保障部及有關行業(yè)的專家,以及全國50多所高職高專機電類專業(yè)教學改革領先的學校,一起進行課題研究,目前已召開多次研討會,將課題涉及的每個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位一對應職業(yè)資格證書一職業(yè)標準解讀與工作過程分析一專業(yè)核心技能一專業(yè)人才培養(yǎng)方案一課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對各專業(yè)的工作崗位進行分析和分類,按照相應崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務、典型產品或服務,進而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能,再將這些核心技能進行分解,進而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程,最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案?! 「鶕?jù)以上研究成果,課題組對專業(yè)課程對應的教材也做了全面系統(tǒng)的研究,擬開發(fā)的教材具有以下鮮明特色?! ?.注重專業(yè)整體策劃。本套教材是根據(jù)課題的研究成果——專業(yè)人才培養(yǎng)方案開發(fā)的,每個專業(yè)各門課程的教材內容既相互獨立又有機銜接,整套教材具有一定的系統(tǒng)性與完整性。  2.融通學歷證書與職業(yè)資格證書。本套教材將各專業(yè)對應的職業(yè)資格證書的知識和能力要求都嵌入到各雙證教材中,使學生在獲得學歷文憑的同時獲得相關的國家職業(yè)資格證書。

內容概要

  《數(shù)控加工工藝與編程》以FANUC數(shù)控系統(tǒng)為主、SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)為輔,詳細介紹了數(shù)控加工工藝、數(shù)控車床及銑床的編程方法。全書共分為6章,包括概論、數(shù)控加工編程基礎、數(shù)控車床加工及程序編制、數(shù)控銑床和加工中心加工及程序編制、變量編程和電火花線切割加工編程?!  稊?shù)控加工工藝與編程》簡明扼要、淺顯易懂,所選實例具有較強的實用性和代表性,可作為高等職業(yè)技術院校數(shù)控技術、模具設計與制造、機械制造及自動化等機械類專業(yè)的教材,也可供數(shù)控機床編程與操作人員參考、學習、培訓之用。

書籍目錄

第1章 概論.1.1 數(shù)控技術的產生與發(fā)展趨勢1.1.1 數(shù)控機床的產生和發(fā)展1.1.2 數(shù)控技術的發(fā)展趨勢1.2 數(shù)控機床的組成及加工原理1.3 數(shù)控機床加工的特點及應用1.3.1 數(shù)控機床加工的特點1.3.2 數(shù)控機床的適用范圍小結習題第2章 數(shù)控加工編程基礎2.1 數(shù)控機床坐標系2.1.1 機床坐標系2.1.2 工件坐標系2.1.3 坐標原點與參考點2.1.4 絕對坐標編程及增量坐標編程2.2 數(shù)控編程的步驟與方法2.2.1 數(shù)控編程的步驟2.2.2 數(shù)控編程的方法2.3 數(shù)控編程格式2.4 數(shù)控加工工藝基礎2.4.1 數(shù)控加工工藝內容及特點2.4.2 數(shù)控機床的合理選用2.4.3 數(shù)控加工工藝設計2.4.4 數(shù)控加工程序中的數(shù)值計算2.4.5 數(shù)控加工常用刀具2.4.6 數(shù)控加工工藝文件的編制小結習題第3章 數(shù)控車床加工及程序編制3.1 數(shù)控車床概述3.1.1 數(shù)控車床分類3.1.2 數(shù)控車削加工的特點3.2 數(shù)控車削用刀具3.2.1 數(shù)控車刀特點3.2.2 可轉位硬質合金刀片的標志3.2.3 可轉位車刀的選用3.3 數(shù)控車削加工工藝3.3.1 編程原點的選擇3.3.2 數(shù)控車床的定位及裝夾要求3.3.3 數(shù)控車削加工的工藝路線的制定3.3.4 數(shù)控車削加工的切削用量選擇3.4 數(shù)控車床程序編制3.4.1 直徑編程與半徑編程3.4.2 數(shù)控系統(tǒng)功能3.4.3 常用基本指令3.4.4 單一循環(huán)指令3.4.5 復合固定循環(huán)指令3.4.6 螺紋車削加工編程3.4.7 子程序3.4.8 車削編程綜合實例3.5 SINUMERIK802D數(shù)控系統(tǒng)編程簡介3.5.1 尺寸系統(tǒng)3.5.2 坐標軸運動..3.5.3 其他G指令3.5.4 循環(huán)編程指令3.5.5 SINUMERIK802D常用G代碼指令小結習題第4章 數(shù)控銑床和加工中心加工及程序編制4.1 數(shù)控銑削加工概述4.1.1 數(shù)控銑床及加工中心的分類4.1.2 數(shù)控銑削加工的特點4.2 數(shù)控銑削用刀具4.2.1 數(shù)控銑刀的種類和工藝特點4.2.2 孔加工刀具的種類和工藝特點4.2.3 數(shù)控銑削刀具的選用特點4.2.4 刀柄的種類及選用4.2.5 刀具的管理4.2.6 機外對刀儀4.3 數(shù)控銑削加工工藝4.3.1 數(shù)控銑削加工工藝性分析4.3.2 工件的裝夾與定位4.3.3 編程尺寸的確定4.3.4 進刀與退刀4.3.5 加工路線的確定4.3.6 切削方式的確定4.3.7 工藝參數(shù)的選擇4.4 數(shù)控銑床和加工中心編程4.4.1 準備功能G代碼4.4.2 輔助功能M代碼4.4.3 F.S.T功能4.4.4 常用基本指令4.4.5 固定循環(huán)功能4.4.6 等導程螺紋切削4.4.7 轉角的速度控制4.4.8 子程序4.4.9 縮放與旋轉編程4.5 SINUMERIK802D系統(tǒng)簡介4.5.1 尺寸系統(tǒng)4.5.2 幾個特殊坐標軸運動指令4.5.3 循環(huán)加工指令4.5.4 SINUMERIK802D系統(tǒng)常用指令4.6 數(shù)控銑床和加工中心典型零件加工小結習題第5章 變量編程5.1 用戶宏程序在數(shù)控編程中的應用5.1.1 宏程序的概念5.1.2 變量5.1.3 宏程序調用5.1.4 變量的運算和控制指令5.1.5 用戶宏程序應用5.2 計算參數(shù)和程序跳轉5.2.1 計算參數(shù)R5.2.2 程序的跳轉5.2.3 計算參數(shù)R和程序跳轉指令的應用小結習題第6章 電火花線切割加工編程6.1 電火花線切割的工藝與工裝6.1.1 電火花線切割加工原理6.1.2 電火花線切割加工工藝路線確定6.1.3 加工條件的選擇6.1.4 工件的裝夾6.2 電火花線切割加工的編程方法6.2.1 3B格式程序編制6.2.2 4B代碼編程6.2.3 ISO代碼數(shù)控程序編程6.3 電火花線切割加工綜合編程實例小結習題參考文獻

章節(jié)摘錄

  同一個零件,同樣的加工,編程原點選譯不問,編程尺寸的數(shù)據(jù)也不一樣。所以,編程之前首先要合理選擇編程原點。理論上,編程原點選在任何一點都是可以的,但在實際編程過程中,編程原點的選擇,一般要考慮以下幾個方面的因素:一是要盡可能使編程尺寸換算簡便,使一些點的坐標值與零件圖上的尺寸值相同;二是盡可能使對刀方便和準確;三是盡可能使編程原點在毛坯上的位置容易確定,加工余量均勻。車削零件的編程原點,x方向均應取在零件的回轉中心,即裝夾后與車床主軸的軸心線同軸,z方向位置一般在零件的左、右端面中選擇,如果是左右對稱的零件,z方向編程原點應選在對稱平面內。通常,編程原點的確定原則如下?! ≡跀?shù)控車床上加工零件,應按工序集中的原則劃分工序,在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結構形狀不同,通常選擇外圓、端面或端面、內孔裝夾,并力求設計基準、工藝基準和編程基準統(tǒng)一。做到工件的裝夾快速,定位準確可靠,充分發(fā)揮數(shù)控車床的加工效能,提高加工精度。  走刀路線是指刀具從對刀點開始運動起,至程序加工結束所經過的路徑,包括切削加工的路徑和刀具切入、切出等非切削的空行程。設計好走刀路線是編制合理的加工程序的前提條件之一?!  ?/pre>

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