PLC應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐

內(nèi)容概要

　　本書以西門子S7-200系列、歐姆龍CQM1系列、三菱FX2N系列和光洋SU-6B系列PLC為例，詳細(xì)介紹了PLC的結(jié)構(gòu)配置、工作原理、指令系統(tǒng)、編程方法和通信等內(nèi)容。并在此基礎(chǔ)上，書中詳細(xì)介紹了PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)步驟、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等。最后給出PLC在不同行業(yè)中的具體實(shí)例，在實(shí)例中介紹常用PLC的型號(hào)和資源配置，并給出具體的源程序代碼。　　本書適用于PLC的初、中級(jí)讀者，也可作為從事PLC開發(fā)的應(yīng)用工程技術(shù)人員的參考資料。

書籍目錄

第1章　緒論　　1.1　概述　　1.2　PLC的結(jié)構(gòu)和工作原理　1.3　PLC控制系統(tǒng)　第2章　PLC的硬件知識(shí)　　2.1　PLC模塊介紹　　2.2　PLC的硬件系統(tǒng)配置　2.3　I/O地址分配　第3章　PLC的軟件知識(shí)　　3.1　PLC指令系統(tǒng)概述　　3.2　西門子S7-200 PLC指令系統(tǒng)介紹　3.3　OMRON CQM1 PLC指令系統(tǒng)介紹　3.4　三菱FX2N PLC指令系統(tǒng)介紹　　3.5　光洋SU-6B PLC指令系統(tǒng)介紹第4章　PLC的通信　　4.1　數(shù)據(jù)通信的基礎(chǔ)知識(shí)　　4.2　計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)　　4.3　下位通信系統(tǒng)　　4.4　同位通信系統(tǒng)　　4.5　上位通信系統(tǒng)　第5章　PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)　　5.1　PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟　　5.2　控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)　　5.3　控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)　5.4　控制系統(tǒng)的安裝和調(diào)試　5.5　PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例　第6章　PLC的編程工具　　6.1　指令編程器的功能及應(yīng)用　6.2　編程軟件　第7章　PLC在十字路口交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　7.1　十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的控制要求　7.2　十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　　7.3　十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　7.4　十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)PLC程序　7.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第8章　PLC在全自動(dòng)洗衣機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　8.1　全自動(dòng)洗衣機(jī)控制系統(tǒng)的控制要求　　8.2　全自動(dòng)洗衣機(jī)控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　　8.3　全自動(dòng)洗衣機(jī)控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　8.4　全自動(dòng)洗衣機(jī)控制系統(tǒng)PLC程序　8.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第9章　PLC在機(jī)械手移動(dòng)物體控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　9.1　機(jī)械手移動(dòng)工件控制系統(tǒng)的控制要求　　9.2　機(jī)械手移動(dòng)工件控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　9.3　機(jī)械手移動(dòng)工件控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　9.4　機(jī)械手移動(dòng)工件控制系統(tǒng)PLC程序　　9.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第10章　PLC在運(yùn)料小車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　10.1　運(yùn)料小車控制系統(tǒng)的控制要求　　10.2　運(yùn)料小車控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　10.3　運(yùn)料小車控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　10.4　運(yùn)料小車控制系統(tǒng)PLC程序　　10.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第11章　PLC在真空壓力浸漆控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　11.1　真空壓力浸漆控制系統(tǒng)的工藝流程及設(shè)備控制要求　11.2　真空壓力浸漆控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　　11.3　真空壓力浸漆控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　11.4　真空壓力浸漆控制系統(tǒng)PLC程序　　11.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第12章　PLC在過濾流程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　12.1　工藝流程及設(shè)備控制要求　　12.2　PLC選型和資源配置　　12.3　程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　12.4　PLC程序　12.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　第13章　PLC在污水處理控制系統(tǒng)中的應(yīng)用　　13.1　污水處理控制系統(tǒng)的工藝流程及設(shè)備控制要求　　13.2　污水處理控制系統(tǒng)的PLC選型和資源配置　13.3　污水處理控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試　　13.4　污水處理控制系統(tǒng)PLC程序　　13.5　設(shè)計(jì)小結(jié)　

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　本章首先介紹了可編程控制器（PLC）和PLC控制系統(tǒng)的基本知識(shí)，包括PLC的產(chǎn)生和發(fā)展、特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)、基本結(jié)構(gòu)、工作原理及PLC控制系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)，從而讓讀者對(duì)PLC和PLC控制系統(tǒng)有一個(gè)比較直觀的印象，為后面的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。　　1.1　概述　　可編程控制器是在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和繼電器控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，最初Ⅱq做可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller），即PLC。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域。它以微處理器為核心，編寫的程序不僅可以進(jìn)行邏輯控制，還可以用于定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等，并通過數(shù)字量和模擬量的輸入／輸出來控制機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。美國電氣制造商協(xié)會(huì)經(jīng)過4年調(diào)查，于1980年將其正式命名為可編程控制器（Programmable Controller），簡(jiǎn)寫為Pc。后來由于Pc這個(gè)名稱常常被用來稱呼個(gè)人電腦（Personal Computer），為了區(qū)別，現(xiàn)在一般把可編程控制器稱為PLC?！　?.1.1 PLC的產(chǎn)生和發(fā)展　　20世紀(jì)60年代以前，汽車流水線的自動(dòng)控制系統(tǒng)基本上都采用傳統(tǒng)的繼電器控制。在60年代初，美國汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，而汽車的每一次更新的周期越來越短，這樣對(duì)汽車流水線的自動(dòng)控制系統(tǒng)更新就越來越頻繁，原來的繼電器控制就需要經(jīng)常地重新設(shè)計(jì)和安裝，從而延緩了汽車的更新時(shí)間。所以人們就想能有一種通用性和靈活性較強(qiáng)的控制系統(tǒng)來替代原有的繼電器控制系統(tǒng)?！　?968年，美國通用汽車公司首先提出可編程控制器的概念。在1969年，美國數(shù)字設(shè)備公司（DEC）終于研制出世界上第一臺(tái)PLC。這是由一種新的控制系統(tǒng)代替繼電器的控制系統(tǒng)，它要求盡可能地縮短汽車流水線控制系統(tǒng)的時(shí)間，其核心采用編程方式代替繼電器方式來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的控制。這種控制系統(tǒng)首先在美國通用汽車的生產(chǎn)線上使用，并獲得了令人滿意的效果。　　……

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