電動自行車控制器維修

內(nèi)容概要

本書由淺入深地介紹了電動自行車控制器的檢修方法。書中首先對電動自行車充電器中常用的元器件等基礎(chǔ)知識進行了簡單的介紹，然后對控制器電路進行了詳細的分析，力求使讀者能夠了解透徹，同時還按照所采用的核心集成電路分類，介紹了近20多種控制器的檢修方法與流程，最后書中還給出了維修實例及常用集成電路資料?！　”緯晒╇妱幼孕熊嚲S修人員和感興趣的電子技術(shù)愛好者閱讀。

書籍目錄

第1章　電動自行車控制器基本知識　第1節(jié)　電機驅(qū)動控制器的作用、分類和檢測　　一、電機驅(qū)動控制器的作用　　二、控制器的分類　　三、控制器的命名　　四、控制器的使用　　五、控制器的檢測　第2節(jié)　控制器的附屬部件作用、分類和檢測　　一、轉(zhuǎn)把　　二、剎把　　三、飛車保護模塊第2章　控制器常用元器件的識別、檢測和拆裝　第1節(jié)　電子元器件的識別和檢測　　一、電阻　　二、電容　　三、二極管　　四、三極管　　五、場效應(yīng)管　　六、IGBT管　　七、集成電路　　八、霍爾組件　第2節(jié)　其他元器件的識別　　一、保險管　　二、電感　　三、繼電器　　四、晶振　第3節(jié)　控制器電氣圖的識讀　　一、電氣圖的分類　　二、典型電動自行車控制器接線圖第3章　控制器修理常用方法和儀器　第1節(jié)　常用的檢修工具和儀器　　一、常用工具　　二、常用儀器和儀表　第2節(jié)　電子元器件的更換　　一、集成電路的更換　　二、電阻、電容、晶體管的更換　第3節(jié)　控制器修理常用的方法和注意事項　　一、詢問檢查法　　二、直觀檢查法　　三、電壓測量法　　四、電阻測量法　　五、溫度法　　六、代換法　　七、開路法　　八、短路法第4章　有刷電機控制器單元電路分析與典型故障檢修流程　第1節(jié)　有刷電機控制器基礎(chǔ)知識　　一、有刷控制器的構(gòu)成　　二、作用　第2節(jié)　有刷控制器典型單元電路分析　　一、穩(wěn)壓器　　二、鋸齒波發(fā)生器　　三、調(diào)速電路　　四、剎車控制電路　　五、功率放大器　　六、驅(qū)動電路　　七、保護電路　　八、電量顯示　第3節(jié)　有刷控制器典型故障分析與檢修流程　　一、電機不轉(zhuǎn)　　二、電機轉(zhuǎn)速異常第5章　無刷電機控制器單元電路分析與典型故障檢修流程第6章　典型控制器電路分析與故障檢修第7章　控制器故障檢修實例附錄　電動自行車常用IC介紹

章節(jié)摘錄

　　第1章 電動自行車控制器基本知識　　作為一種新型的代步、運輸工具，電動自行車因具有操作簡單、綠色環(huán)保、價格適中、舒適輕捷等優(yōu)點，在廣大城鄉(xiāng)得到快速普及。電動自行車是采用電動機（簡稱電機）驅(qū)動的新型自行車，控制器是電動自行車電氣系統(tǒng)的“四大件”之一，它是驅(qū)動和控制電機旋轉(zhuǎn)的電子設(shè)備?！　〉?節(jié) 電機驅(qū)動控制器的作用、分類和檢測　　一、電機驅(qū)動控制器的作用　　電機驅(qū)動控制器（簡稱控制器）的主要作用：一是驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)；二是在轉(zhuǎn)把的控制下改變電機驅(qū)動電流，從而實現(xiàn)電機速度的調(diào)整；三在閘把（剎把）的控制下切斷輸出電流，實現(xiàn)剎車控制；四是對蓄電池電壓進行檢測，在蓄電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時，通過控制器面板（或儀表顯示盤）來顯示電量不足，提醒騎行者調(diào)整自己的行程，當達到終止電壓時，通過取樣電阻將該信號送到比較器，由電路輸出保護信號，致使保護電路按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護充電器和蓄電池；五是過流保護，電流過大時過流保護電路動作，使電機停轉(zhuǎn)，避免過流給電機和控制器帶來危害。另外，部分控制器還具有防飛車保護、巡行限速等功能。　　為了防止控制器進水和便于散熱，控制器都被安裝在一個鋁、銅等材質(zhì)制造的密封盒內(nèi)，如圖1-1所示?！　《⒖刂破鞯姆诸悺　。?）按所驅(qū)動的電機分類　　由于電動自行車主要采用有刷和無刷兩種電機，所以相應(yīng)有有刷和無刷兩種　?。?）按供電電壓分類　　按供電電壓高低控制器可分為24V、36V和48V三種。早期電動自行車多采用24V和36V控制器，目前多采用48V控制器?！　。?）按結(jié)構(gòu)分類　　按結(jié)構(gòu)控制器可分為分離式和一體式兩類。所謂的一體式是指控制器主體和顯示部分做在一起，并且安裝在車把中間；分離式是指控制器主體和顯示部分都是獨立的部件，控制器主體部分通常放置在電動箱或踏板內(nèi)?！　。?）按功能分類　　按功能控制器可分為普通型和智能型兩類。普通型僅有電機驅(qū)動和簡單的控制功能，而智能型還具有完善的保護和一些輔助功能。隨著成本的降低，越來越多的電動自行車采用了智能型控制器。

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