Pro/ENGINEER野火版3.0機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)實(shí)例精講

內(nèi)容概要

本書(shū)是一本運(yùn)動(dòng)仿真實(shí)例圖書(shū)，詳細(xì)講述了使用Pro／ENGINEER軟件中的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真的方法，將運(yùn)動(dòng)仿真的類別分為回旋運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)、凸輪運(yùn)動(dòng)、齒輪運(yùn)動(dòng)、齒輪嚙合等，每類精選一個(gè)有代表意義的典型實(shí)例詳細(xì)闡述，從而使讀者可以舉一反三，通過(guò)一個(gè)實(shí)例的學(xué)習(xí)掌握一類運(yùn)動(dòng)仿真的基本設(shè)計(jì)方法。    本書(shū)配套光盤(pán)中包括全書(shū)所有實(shí)例制作過(guò)程的視頻錄像，讀者可以實(shí)時(shí)觀看每個(gè)實(shí)例的詳細(xì)制作過(guò)程。    本書(shū)的實(shí)例制作和插圖均采用目前最新的Pro／ENGINEER野火版3．0，但考慮到Pro／ENGINEER各版本的功能變化不是很大，因此讀者即使使用的是其他版本的Pro／ENGINEER，同樣也可以閱讀本書(shū)進(jìn)行學(xué)習(xí)。    本書(shū)適合作為機(jī)械設(shè)計(jì)師必備的工具書(shū)，也可以作為Pro／ENGINEER初、中級(jí)用戶的自學(xué)教材，還可以作為大中專院校機(jī)械專業(yè)的教學(xué)參考書(shū)和各類Pro／ENGINEER培訓(xùn)班的實(shí)例輔助教材。

書(shū)籍目錄

第1章 Pro／ENGINEER野火版3.0  1.1 Pro／ENGINEER機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊簡(jiǎn)介  1.2 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊界面和圖標(biāo)簡(jiǎn)介  1.3 建立機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)的一般步驟  1.4 機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)中裝配連接的概念及定義第2章 回旋運(yùn)動(dòng)——連桿機(jī)構(gòu)  2.1 連桿運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  2.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    2.2.1 連桿的創(chuàng)建流程    2.2.2 底座的創(chuàng)建流程  2.3 連桿機(jī)構(gòu)的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    2.3.1 連桿機(jī)構(gòu)的裝配    2.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    2.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第3章 旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng)——螺桿千斤頂  3.1 螺桿千斤頂運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  3.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    3.2.1 螺桿的創(chuàng)建流程    3.2.2 基座的創(chuàng)建流程  3.3 螺桿千斤頂?shù)难b配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    3.3.1 螺桿千斤頂機(jī)構(gòu)的裝配    3.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    3.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第4章 間歇運(yùn)動(dòng)——槽輪機(jī)構(gòu)  4.1 槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  4.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    4.2.1 支架的創(chuàng)建流程    4.2.2 傳動(dòng)桿的創(chuàng)建流程    4.2.3 槽輪的創(chuàng)建流程  4.3 槽輪機(jī)構(gòu)的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    4.3.1 槽輪機(jī)構(gòu)的裝配    4.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    4.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)的效果第5章 往復(fù)運(yùn)動(dòng)——牛頭刨床運(yùn)動(dòng)原理  5.1 牛頭刨床運(yùn)動(dòng)原理仿真的總體分析  5.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    5.2.1 箱體的創(chuàng)建流程    5.2.2 主動(dòng)桿的創(chuàng)建流程    5.2.3 滑動(dòng)銷的創(chuàng)建流程    5.2.4 從動(dòng)桿的創(chuàng)建流程    5.2.5 刀具座（牛頭）的創(chuàng)建流程  5.3 牛頭刨床機(jī)構(gòu)的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    5.3.1 牛頭刨床機(jī)構(gòu)的裝配    5.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    5.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第6章 凸輪運(yùn)動(dòng)——沖孔機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理  6.1 沖孔機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  6.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    6.2.1 基座的創(chuàng)建流程    6.2.2 凸輪的創(chuàng)建流程    6.2.3 從動(dòng)桿的創(chuàng)建流程    6.2.4 從動(dòng)輪的創(chuàng)建流程    6.2.5 銷釘?shù)膭?chuàng)建流程  6.3 沖孔機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)的裝配與參數(shù)設(shè)置    6.3.1 沖孔機(jī)構(gòu)的裝配    6.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    6.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第7章 齒輪傳動(dòng)——變速箱  7.1 變速箱機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  7.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    7.2.1 齒輪軸的劊建流程    7.2.2 減速箱的創(chuàng)建流程  7.3 減速器機(jī)構(gòu)的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    7.3.1 連桿機(jī)構(gòu)的裝配    7.3.2 減速器機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    7.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第8章 齒輪嚙合——渦輪減速器  8.1 渦輪減速器運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  8.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    8.2.1 渦輪軸的創(chuàng)建流程    8.2.2 蝸桿的創(chuàng)建流程    8.2.3 渦輪的繪制流程    8.2.4 減速器箱體的創(chuàng)建流程  8.3 渦輪減速器的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    8.3.1 渦輪減速器機(jī)構(gòu)的裝配    8.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    8.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果第9章 綜合應(yīng)用——雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)原理  9.1 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真的總體分析  9.2 主要零件的設(shè)計(jì)流程    9.2.1 擺桿的創(chuàng)建流程    9.2.2 凸輪軸的創(chuàng)建流程    9.2.3 曲軸的創(chuàng)建流程    9.2.4 活塞的創(chuàng)建流程    9.2.5 氣門(mén)導(dǎo)桿的創(chuàng)建流程    9.2.6 頂桿的創(chuàng)建流程    9.2.7 曲柄連桿的創(chuàng)建流程    9.2.8 缸體的創(chuàng)建流程  9.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    9.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配    9.3.2 仿真運(yùn)動(dòng)的參數(shù)設(shè)置    9.3.3 模擬仿真運(yùn)動(dòng)效果

章節(jié)摘錄

第1章 Pro／ENGINEER野火版3.01.1 Pro／ENGINEER機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊簡(jiǎn)介Pro／ENGINEER（Pro／E）是美國(guó)PTC公司研制的一款應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的自動(dòng)1化軟件，該軟件是一款參數(shù)化、基于特征的實(shí)體造型系統(tǒng)。與其他傳統(tǒng)的CAD／CAM系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件不同的是，Pro，ENGINEER具有單一數(shù)據(jù)庫(kù)功能。采用單一數(shù)據(jù)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于，整個(gè)設(shè)計(jì)的任何一處發(fā)生改動(dòng)都可以反應(yīng)在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的相關(guān)環(huán)節(jié)上。這種獨(dú)特的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與工程設(shè)計(jì)的完整結(jié)合，使得一件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，讓設(shè)計(jì)更優(yōu)化，成品質(zhì)量更高，從而將產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)。Pro／ENGINEER野火版3.0是Pro／ENGINEER更新的版本，同以往的版本相比，無(wú)論是在軟件易用性、功能實(shí)用性還是在設(shè)計(jì)的效率上都得到了很大的提高。利用該軟件可以進(jìn)行實(shí)體建模、曲面建模、自由造型、圖形渲染、機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)等操作，因此產(chǎn)品工程師們可以很方便地在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，利用計(jì)算機(jī)預(yù)先進(jìn)行靜態(tài)與動(dòng)態(tài)分析和裝配干涉檢驗(yàn)等工作，使得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率和產(chǎn)品設(shè)計(jì)成功率得到保障。機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊是Pro／ENGINEER的一個(gè)內(nèi)嵌模塊，該模塊包括了進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和仿真所需的全部工具。由于軟件系統(tǒng)的參數(shù)化特性，并且采用了單一數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)設(shè)計(jì)模型被修改時(shí)，系統(tǒng)將迅速自動(dòng)更新，并將所做的修改反映到相關(guān)的機(jī)構(gòu)組件上，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而避免不必要的損失。

編輯推薦

《Pro/ENGINEER野火版3.0機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)實(shí)例精講》對(duì)運(yùn)動(dòng)仿真的分類科學(xué)、全面，每類運(yùn)動(dòng)仿真中都選擇了典型的實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)講解，當(dāng)在工作中需要設(shè)計(jì)某種相同或類似的運(yùn)動(dòng)仿真時(shí)，可隨時(shí)查閱《Pro/ENGINEER野火版3.0機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)實(shí)例精講》。 《Pro/ENGINEER野火版3.0機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)實(shí)例精講》的實(shí)例編排基本上按由淺至深的順序，尚處學(xué)習(xí)階段的Pro／ENGINEER用戶只需按部就班地把所有實(shí)例做一遍，相信即可快速掌握。根據(jù)筆者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，這樣的學(xué)習(xí)效果通常會(huì)好于使用一般的教材，尤其是可使用戶的實(shí)際操作能力增強(qiáng)。 《Pro/ENGINEER野火版3.0機(jī)構(gòu)仿真運(yùn)動(dòng)實(shí)例精講》可作為大中專院校機(jī)械號(hào)業(yè)的教學(xué)參考書(shū)和各類培訓(xùn)班的實(shí)例輔助教材。教師既可以在課堂上講解書(shū)中實(shí)例，也可以作為課后練習(xí)布置給學(xué)員。

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