出版時(shí)間:2008-5 出版社:人民郵電出版社 作者:祁先來(lái),劉新平 主編 頁(yè)數(shù):185
內(nèi)容概要
本書(shū)系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢測(cè)與維修技能,并提供了L型/D型電控燃油噴射系統(tǒng)電路圖、常用工具和專(zhuān)用測(cè)試儀器的使用等閱讀材料。本書(shū)以模塊式結(jié)構(gòu)編排,以“強(qiáng)調(diào)技能、突出實(shí)踐、淡化理論、夠用即可”為指導(dǎo)思想,內(nèi)容簡(jiǎn)潔精煉,圖文并茂。每個(gè)模塊都配備有相應(yīng)的技能訓(xùn)練題,便于組織教學(xué)和自學(xué)考核?! ”緯?shū)可作為高職高專(zhuān)機(jī)電類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材,也可以作為各類(lèi)短期培訓(xùn)班的培訓(xùn)教材,同時(shí)還適合汽車(chē)維修人員自學(xué)參考。
書(shū)籍目錄
技能訓(xùn)練一 空氣流量傳感器的檢測(cè) 閱讀材料一 L型電控燃油噴射系統(tǒng)電路圖 技能訓(xùn)練二 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè) 選學(xué)內(nèi)容 開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器 閱讀材料二 D型電控燃油噴射系統(tǒng)電路圖 技能訓(xùn)練三 怠速空氣調(diào)整器的檢測(cè) 選學(xué)內(nèi)容 怠速空氣閥 技能訓(xùn)練四 溫度傳感器、車(chē)速傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練五 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器的檢測(cè) 閱讀材料三 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖 技能訓(xùn)練六 氧傳感器和爆震傳感器的檢測(cè) 技能訓(xùn)練七 廢氣再循環(huán)和燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練八 進(jìn)氣慣性增壓和廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練九 可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練十 節(jié)氣門(mén)電控系統(tǒng)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練十一 電動(dòng)燃油泵及其控制系統(tǒng)的檢測(cè) 技能訓(xùn)練十二 繼電器和噴油器的檢測(cè) 選學(xué)內(nèi)容 冷啟動(dòng)噴油器 技能訓(xùn)練十三 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火電路的檢測(cè) 技能訓(xùn)練十四 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電控單元的檢測(cè) 閱讀材料四 汽車(chē)微機(jī)連接器端子名稱(chēng)及檢測(cè)數(shù)據(jù) 技能訓(xùn)練十五 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障自診斷 技能訓(xùn)練十六 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)燈歸零 技能訓(xùn)練十七 電控發(fā)動(dòng)機(jī)基本檢查與調(diào)整 選學(xué)內(nèi)容 豐田皇冠JZ-GE型發(fā)動(dòng)機(jī)基本檢查和調(diào)整 技能訓(xùn)練十八 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)波形分析 技能訓(xùn)練十九 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 技能訓(xùn)練二十 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 閱讀材料五 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元器件的故障現(xiàn)象 技能訓(xùn)練二十一 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)例 技能訓(xùn)練二十二 CAN-BUS汽車(chē)多路信息傳輸系統(tǒng) 技能訓(xùn)練二十三 汽車(chē)電路圖識(shí)別 閱讀材料六 常用工具和專(zhuān)用測(cè)試儀器的使用
章節(jié)摘錄
技能訓(xùn)練一 空氣流量傳感器的檢測(cè) 空氣流量傳感器(也稱(chēng)空氣流量計(jì))是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置,它將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主要信號(hào)。如果空氣流量計(jì)或其線(xiàn)路出現(xiàn)了故障,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能進(jìn)行噴油量的正確控制,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。空氣流量計(jì)主要用于L型和LH型電控燃油噴射系統(tǒng)?! ?/pre>圖書(shū)封面
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