使命必達(dá)

內(nèi)容概要

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流變得越來(lái)越重要，聯(lián)邦快遞作為物流領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其成功絕非偶然，它有自己內(nèi)在的秘訣?！　”緯鴱穆?lián)邦快遞的創(chuàng)立、發(fā)展、市場(chǎng)、產(chǎn)品、地域擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新、人力資本、客戶服務(wù)、品牌、電子商務(wù)等方面分析了該公司的成功秘訣，列舉了聯(lián)邦快遞的實(shí)踐案例，總結(jié)出聯(lián)邦快遞各業(yè)務(wù)發(fā)展的里程碑，能夠讓讀者用最少的時(shí)間學(xué)到最多的知識(shí)。　　本書既適合企業(yè)管理人員閱讀，也適合物流領(lǐng)域的從業(yè)人員、咨詢顧問(wèn)、研究人員，以及對(duì)物流感興趣的人閱讀。

書籍目錄

第1章巨人的崛起：聯(lián)邦快遞的成長(zhǎng)歷程／1物流巨人締造者--弗雷德·史密斯／3一家公司與一個(gè)行業(yè)的誕生／15通過(guò)技術(shù)提升服務(wù)及其擴(kuò)張／26把FedEx模式融入客戶操作／28畫龍點(diǎn)睛／31第2章準(zhǔn)確的市場(chǎng)切入策略：聯(lián)邦快遞的市場(chǎng)細(xì)分／33創(chuàng)立初期的簡(jiǎn)單化／34發(fā)展時(shí)期的多樣化／36擴(kuò)張時(shí)期的信息化／38畫龍點(diǎn)睛／43第3章地域擴(kuò)張和壁壘破冰：聯(lián)邦快遞的突圍之策 / 45聯(lián)邦快遞的地域擴(kuò)張／46突破管制的政策壁壘／52畫龍點(diǎn)睛／55第4章技術(shù)引擎：聯(lián)邦快遞靠技術(shù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力／57物流組織模式的變革／5 8物流信息技術(shù)的創(chuàng)新／60物流技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)／67打造核心競(jìng)爭(zhēng)力 / 69畫龍點(diǎn)睛／71第5章以人為本：聯(lián)邦快遞的人力資源戰(zhàn)略／73聯(lián)邦快遞的人力資源戰(zhàn)略／74聯(lián)邦快遞的文化：人一服務(wù)一利潤(rùn)／76聯(lián)邦快遞的溝通：調(diào)查一反饋一行動(dòng)／82聯(lián)邦快遞的獎(jiǎng)勵(lì)／87聯(lián)邦快遞的胸懷／92畫龍點(diǎn)睛／96第6章客戶導(dǎo)向：聯(lián)邦快遞出色的客戶服務(wù)／99聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)策略／100聯(lián)邦快遞的客戶關(guān)系管理／104聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)內(nèi)容／108客戶給予聯(lián)邦快遞的榮耀／115向顧客學(xué)習(xí)／11 7畫龍點(diǎn)睛／119第7章神行魔法：聯(lián)邦快遞的暢達(dá)保證／121聯(lián)邦快遞的高效轉(zhuǎn)運(yùn)中心／122聯(lián)邦快遞的綠色通道／l 36聯(lián)邦快遞的速度向地面延伸／142聯(lián)邦快遞的信息網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變／148以技術(shù)創(chuàng)新提升速度／l 5 l畫龍點(diǎn)睛／l53第8章品牌攻略：聯(lián)邦快遞的品牌打造之術(shù)／155"人"的作用／156成就領(lǐng)導(dǎo)品牌／158不計(jì)代價(jià)，使命必達(dá)／159聯(lián)邦快遞的品牌環(huán)分析／161畫龍點(diǎn)睛 / 167第9章網(wǎng)絡(luò)助推力：聯(lián)邦快遞的電子商務(wù)／169電子商務(wù)的定位／170電子商務(wù)的服務(wù)／172電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力／177畫龍點(diǎn)睛／181第10章展望未來(lái)：新世紀(jì)里的聯(lián)邦快遞／183全球化／184Sw0T分析／188全球物流專家／198畫龍點(diǎn)睛／206

章節(jié)摘錄

　　物流巨人締造者--弗雷德·史密斯1．對(duì)運(yùn)輸與生俱來(lái)的興趣"興趣是最好的老師。"　　--愛(ài)因斯坦　　對(duì)于弗雷德·史密斯來(lái)說(shuō)，對(duì)運(yùn)輸業(yè)的興趣就像血液一樣流淌在他的血管里，與生俱來(lái)。　　弗雷德·史密斯出生于1 944年。他的家族從英格蘭移民到北美大陸，曾參與開(kāi)拓佐治亞殖民地。弗雷德·史密斯的祖父吉姆·巴克·史密斯是個(gè)船長(zhǎng)，在密西西比河和俄亥俄河上駕駛汽船。他的父親詹姆斯·弗雷德里克·史密斯曾在汽船上當(dāng)過(guò)辦事員?！　≌材匪诡H有推銷天才，曾在當(dāng)時(shí)得克薩斯州繁華一時(shí)的石油小鎮(zhèn)推銷卡車。后來(lái)，詹姆斯進(jìn)入孟菲斯汽車公司，成為許多汽車公司的代理。最終，詹姆斯自己創(chuàng)業(yè)，成立了迪克西長(zhǎng)途汽車公司。后來(lái)，他又用積累下來(lái)的財(cái)富進(jìn)行再投資，買了個(gè)棉花農(nóng)場(chǎng)，飼養(yǎng)純種牛，還開(kāi)了一家餐館連鎖公司。　　詹姆斯認(rèn)為，他之所以能夠成功，是由于他讓員工們相信，P3他們能從中分享到成功的果實(shí)。詹姆斯似乎不僅把創(chuàng)業(yè)精神遺傳給了弗雷德·史密斯，也把這種樸實(shí)的管理理念遺傳給了他?！　∽鳛榧抑械男鹤樱ダ椎隆な访芩剐r(shí)候飽嘗了生活的艱辛。4歲時(shí)，他父親就死了。8歲時(shí)，他患上一種罕見(jiàn)的病，右腿發(fā)育受到影響。在長(zhǎng)達(dá)兩年半的時(shí)間里，他只能拄著拐杖走路?！　?5歲那年，弗雷德·史密斯進(jìn)入孟菲斯大學(xué)預(yù)科班，同時(shí)也開(kāi)始學(xué)習(xí)飛行。期間，他和另外兩個(gè)同學(xué)一起，用借來(lái)的5 000 美元開(kāi)了家唱片公司。弗雷德·史密斯喜歡交際，希望自己創(chuàng)業(yè)。他從小就對(duì)飛行抱有濃厚的興趣，并把這種興趣延伸到未來(lái)的事業(yè)之中：締造了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)--快遞行業(yè)?！?．神秘的"c"檔學(xué)期論文　提到聯(lián)邦快遞的來(lái)歷，許多人知道它和創(chuàng)始人弗雷德·史 密斯在大學(xué)時(shí)的一篇論文有關(guān)。30年來(lái)，每天都有成千上萬(wàn)個(gè)大學(xué)生在撰寫那些導(dǎo)師看來(lái)是"荒誕"的論文，為什么只有弗雷德·史密斯將論文發(fā)展成為全球首屈一指的快速交付網(wǎng)絡(luò)"聯(lián)邦 快遞"?也許真正有創(chuàng)意的問(wèn)題應(yīng)該是：為什么弗雷德·史密斯在那時(shí)會(huì)寫這樣的論文?他看到了什么?　　1962年秋，弗雷德·史密斯應(yīng)他母親的要求進(jìn)耶魯大學(xué)學(xué)P4習(xí)政治學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)。他帶著一面美國(guó)國(guó)旗進(jìn)了學(xué)校，并自豪地把國(guó)旗掛在宿舍的墻上。大學(xué)期間，他還參加了一支橄欖球隊(duì)?！　〈髮W(xué)三年級(jí)時(shí)，弗雷德·史密斯寫了篇20頁(yè)左右的學(xué)期論文，主要內(nèi)容是討論以航空中心為基礎(chǔ)的空運(yùn)配送模式。他在論文中指出，當(dāng)時(shí)從事投遞業(yè)務(wù)的郵局和鐵路等部門很少把包裹直接送到目的地，這為快遞創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間。他的靈感還來(lái)自拓?fù)鋵W(xué)。通過(guò)學(xué)習(xí)他認(rèn)識(shí)到，如果將網(wǎng)絡(luò)中的所有點(diǎn)通過(guò)一個(gè)中心連起來(lái)，就像票據(jù)交換所那樣，效率會(huì)非常高?！　?非常重要、時(shí)間緊迫"　　21世紀(jì)初，弗雷德·史密斯在接受《財(cái)富》雜志的 采訪時(shí)說(shuō)："1965年，我在耶魯大學(xué)讀書時(shí)，已經(jīng)看到計(jì)算機(jī)將對(duì)整個(gè)商業(yè)社會(huì)產(chǎn)生巨大影響。我當(dāng)時(shí)得出的結(jié)論是：傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸將無(wú)法勝任"計(jì)算機(jī)化"的商業(yè)社會(huì)的要求O№如對(duì)于IBM來(lái)說(shuō)，如果得克薩斯州的一家銀行想要購(gòu)買IBM的機(jī)器，銀行不在乎機(jī)器是在紐約還是在別的什么地方制造的，它們只關(guān)心機(jī)器何時(shí)到達(dá)，以及為了保證機(jī)器每日都正常工作，在零件壞了、需要更新時(shí)是否能馬上收到新零件。因此，I。BM需要一個(gè)專P5業(yè)的物流運(yùn)輸隊(duì)伍，無(wú)論機(jī)器被賣到什么地方，它們都能及時(shí)將所需的零件和配置送到客戶手上。而為了能夠直接運(yùn)輸這種"非常重要、時(shí)間緊迫"的貨物，它們也許應(yīng)該有自己的飛機(jī)。"　　當(dāng)然，在1965年的耶魯大學(xué)導(dǎo)師看來(lái)，"買飛機(jī)專門用來(lái)送貨"的想法是荒謬的，而且是絕對(duì)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值的。當(dāng)時(shí)人們連傳真機(jī)還沒(méi)有使用，一件貨物必須經(jīng)由多家航空公司轉(zhuǎn)運(yùn)，快遞似乎只限于送比薩餅而不是文件，"全球化"這一概念也只能間或在一些學(xué)者那里聽(tīng)到。因此，史密斯的論文毫無(wú)疑問(wèn)得到導(dǎo)師的"C"級(jí)評(píng)分?！　≡谏虡I(yè)歷史上，獨(dú)特的思想有時(shí)會(huì)因其獨(dú)特而遭冷落甚至排斥，沃爾瑪?shù)膭?chuàng)始人就有過(guò)這樣的經(jīng)歷，后來(lái)戴爾公司的創(chuàng)始人邁克爾·戴爾也有過(guò)這樣的經(jīng)歷。弗雷德·史密斯也未能幸免。雖然他的論文只得了"C"，但正是這樣一個(gè)剛及格的創(chuàng)意奠定了聯(lián)邦快遞這座大廈的基礎(chǔ)。

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　"用什么來(lái)形容一個(gè)新經(jīng)濟(jì)公司?全球化、溝通、創(chuàng)新、技術(shù)和戰(zhàn)略愿景。只有聯(lián)邦快遞擁有所有這五個(gè)基本特征，并將它們作為自己的核心商業(yè)元素。"　　--《連線》雜志 　 "聯(lián)邦快遞的空前成功有賴于多種因素，但最重要的是所有員工所表現(xiàn)出來(lái)的群策群力的精神和態(tài)度。" 　 --美國(guó)田納西州前參議員霍華德·貝克　　"聯(lián)邦快遞為沃爾瑪提供了一流的服務(wù)，我們十分認(rèn)可聯(lián)邦快遞的服務(wù)質(zhì)量和水平。"　　--沃爾瑪公司物流副總裁大衛(wèi)·賴夫

編輯推薦

　　聯(lián)邦快遞的成功是過(guò)去30年間世界上最偉大的商業(yè)奇跡之一。其空前的成功秘密何在？本書完全向您揭密聯(lián)邦快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力與專業(yè)配送方法，讓您深刻體驗(yàn)聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)哲學(xué)中的人——服務(wù)——利潤(rùn)。

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