汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)

內(nèi)容概要

　　《“十二五”普通高等教育車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)》系統(tǒng)地闡述了汽車(chē)車(chē)身制造的全過(guò)程，共分八章，包括汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)及其制造過(guò)程、車(chē)身材料、沖壓工藝基礎(chǔ)、車(chē)身沖壓、車(chē)身焊接工藝、機(jī)器人和機(jī)械手的應(yīng)用、涂裝工藝、現(xiàn)代車(chē)身技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容?！　　丁笆濉逼胀ǜ叩冉逃?chē)輛工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)》為高等院校車(chē)輛工程及相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生教材，也可供汽車(chē)行業(yè)工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第1章 汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)及其制造過(guò)程1.1　車(chē)身的類(lèi)型及其典型結(jié)構(gòu)1.1.1　車(chē)身的類(lèi)型1.1.2　車(chē)身的典型結(jié)構(gòu)1.2　車(chē)身的生產(chǎn)類(lèi)型及其工藝特點(diǎn)1.3　車(chē)身的制造過(guò)程1.3.1　車(chē)身沖壓過(guò)程1.3.2　車(chē)身的裝焊過(guò)程1.3.3　車(chē)身的涂裝工藝第2章 車(chē)身材料2.1　車(chē)身覆蓋件材料2.1.1　沖壓加工對(duì)原料的要求2.1.2　焊接工藝對(duì)原材料的要求2.1.3　車(chē)身覆蓋件常用材料2.1.4　車(chē)身上使用的新材料2.2　內(nèi)飾材料2.2.1　內(nèi)飾件表皮材料2.2.2　內(nèi)飾用基礎(chǔ)材料2.2.3　內(nèi)飾樹(shù)脂材料第3章 沖壓工藝基礎(chǔ)3.1　概述3.1.1　沖壓加工的特點(diǎn)3.1.2　沖壓工序的種類(lèi)3.2　沖裁3.2.1　影響沖裁質(zhì)量的因素3.2.2　合理間隙的確定3.2.3　沖裁力的計(jì)算及減小沖裁力的方法3.2.4　材料的經(jīng)濟(jì)利用3.2.5　沖裁的工藝設(shè)計(jì)3.2.6　沖裁模的典型結(jié)構(gòu)3.3　彎曲3.3.1　彎曲件的工藝性3.3.2　彎曲件的回彈3.3.3　彎曲件毛坯尺寸的計(jì)算3.3.4　彎曲力的計(jì)算3.3.5　彎曲模凸凹模之間的間隙3.3.6　彎曲模的結(jié)構(gòu)3.3.7　提高彎曲件精度的工藝措施3.4　拉伸3.4.1　拉伸過(guò)程3.4.2　拉伸工藝參數(shù)的確定3.4.3　車(chē)身覆蓋件的拉伸3.5　其他成型工藝3.5.1　局部成型3.5.2　翻邊3.5.3　脹形3.5.4　縮口3.5.5　校形第4章 車(chē)身沖壓4.1　車(chē)身沖壓設(shè)備4.1.1　常用壓力機(jī)的分類(lèi)和代號(hào)4.1.2　曲柄壓力機(jī)4.1.3　拉伸壓力機(jī)4.1.4　壓力機(jī)的選用原則4.2　車(chē)身沖壓生產(chǎn)4.2.1　車(chē)身沖壓生產(chǎn)線(xiàn)4.2.2　生產(chǎn)線(xiàn)上的輸送裝置第5章 車(chē)身焊接工藝5.1　概述5.1.1　車(chē)身裝焊特點(diǎn)5.1.2　車(chē)身裝焊的生產(chǎn)方式5.1.3　車(chē)身裝焊中的電阻焊5.2　點(diǎn)焊工藝5.2.1　焊點(diǎn)的形成過(guò)程5.2.2　點(diǎn)焊的結(jié)構(gòu)工藝性5.2.3　焊前準(zhǔn)備5.2.4　焊接規(guī)范5.2.5　凸焊5.2.6　縫焊5.3　點(diǎn)焊設(shè)備及其焊接工具5.3.1　點(diǎn)焊機(jī)的分類(lèi)5.3.2　固定式點(diǎn)焊機(jī)5.3.3　移動(dòng)式點(diǎn)焊機(jī)5.3.4　多點(diǎn)焊機(jī)5.3.5　焊接工具5.4　車(chē)身裝焊夾具與輔具5.4.1　裝焊夾具5.4.2　輔助工具5.5　汽車(chē)車(chē)身裝焊工藝5.5.1　汽車(chē)焊接工藝概況5.5.2　汽車(chē)焊接生產(chǎn)方式5.5.3　轎車(chē)車(chē)身裝焊線(xiàn)5.5.4　轎車(chē)車(chē)身裝焊調(diào)整線(xiàn)第6章 機(jī)器人和機(jī)械手的應(yīng)用6.1　概述6.1.1　機(jī)器人和機(jī)械手6.1.2　機(jī)器人的組成、運(yùn)動(dòng)及分類(lèi)6.1.3　二業(yè)機(jī)器人的主要技術(shù)參數(shù)6.2　機(jī)器人和機(jī)械手的本體結(jié)構(gòu)6.2.1　手指6.2.2　手腕6.2.3　手臂6.2.4　定位及緩沖6.3　機(jī)器人和機(jī)械手的應(yīng)用6.3.1　在沖壓線(xiàn)上的應(yīng)用6.3.2　在裝焊線(xiàn)上的應(yīng)用6.3.3　在油漆線(xiàn)上的應(yīng)用第7章 涂裝工藝7.1　概述7.1.1　涂裝的作用7.1.2　涂裝的要求7.2　涂料7.2.1　涂料的組成7.2.2　涂料的分類(lèi)、命名及編號(hào)7.2.3　合理選用涂料的一般原則7.3　涂裝前金屬的表面處理7.3.1　概述7.3.2　脫脂方法7.3.3　磷化處理7.3.4　磷化處理的工藝流程7.4　汽車(chē)的涂裝工藝7.4.1　靜電噴漆7.4.2　電泳涂裝7.4.3　粉末噴涂7.5　干燥工藝7.5.1　干燥方法7.5.2　各類(lèi)涂料所適用的干燥方法7.6　典型涂裝工藝7.6.1　汽車(chē)用涂料7.6.2　車(chē)身用底漆7.6.3　車(chē)身用中間層涂料7.6.4　車(chē)身用面漆7.6.5　車(chē)身涂裝的典型工藝第8章 現(xiàn)代車(chē)身技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)8.1　CFD技術(shù)8.1.1　CFD基本知識(shí)8.1.2　CFD的求解過(guò)程8.1.3　CFD在車(chē)身開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用8.2　模流技術(shù)8.2.1　模流分析技術(shù)簡(jiǎn)介8.2.2　汽車(chē)塑料零部件開(kāi)發(fā)中遇到的問(wèn)題8.2.3　模流技術(shù)在車(chē)身開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用8.2.4　模流技術(shù)的應(yīng)用前景8.3　沖壓成型中的CAE技術(shù)8.3.1　概述8.3.2　沖壓成型技術(shù)8.3.3　沖壓成型中的CAE技術(shù)8.4　現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身焊接技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)8.4.1　現(xiàn)代車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)焊接技術(shù)的要求8.4.2　車(chē)身新材料和焊接新技術(shù)8.4.3　車(chē)身尺寸精度控制8.4.4　車(chē)身柔性化生產(chǎn)裝焊技術(shù)8.4.5　工業(yè)機(jī)器人在車(chē)身裝焊中的運(yùn)用8.5　車(chē)身涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)8.5.1　表面處理技術(shù)8.5.2　陰極電泳涂裝技術(shù)8.5.3　膜過(guò)濾技術(shù)8.5.4　自動(dòng)靜電涂裝技術(shù)8.5.5　靜電粉末涂裝技術(shù)8.5.6　烘干技術(shù)8.5.7　車(chē)用涂料參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《“十二五”普通高等教育車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)》從制造過(guò)程出發(fā)，根據(jù)教學(xué)的特點(diǎn)，由淺入深，由基礎(chǔ)理論到實(shí)際應(yīng)用，逐步闡述車(chē)身制造的全過(guò)程?！　　丁笆濉逼胀ǜ叩冉逃?chē)輛工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)》以車(chē)身制造的沖壓、焊接、油漆、裝飾四大工藝為題材，重點(diǎn)介紹其工藝特點(diǎn)、工藝方法、工藝參數(shù)、工藝規(guī)范及其工藝裝備等基本內(nèi)容，同時(shí)對(duì)現(xiàn)代車(chē)身技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)也作了一些必要的敘述。　　《“十二五”普通高等教育車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)》精選內(nèi)容，突出重點(diǎn)，使之適合于教學(xué)，也適宜于汽車(chē)工作者使用。

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