道路交通安全工程

內(nèi)容概要

面對(duì)我國(guó)道路交通大發(fā)展的形勢(shì)和目前道路交通發(fā)展的水平，作者與作者課題組的師生近十幾年來(lái)，依托“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目《重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開(kāi)發(fā)與示范應(yīng)用》中課題二《山區(qū)公路路網(wǎng)安全保障技術(shù)體系研究與示范工程》、交通運(yùn)輸部西部科技項(xiàng)目、“863”計(jì)劃項(xiàng)目以及上海、山東、云南、遼寧、廣東、貴州、山西等省市項(xiàng)目，對(duì)道路交通安全做了一些研究工作。在此基礎(chǔ)上，作者(郭忠印)
對(duì)近十幾年的道路交通安全的基礎(chǔ)理論知識(shí)、設(shè)計(jì)理論與方法、道路安全評(píng)價(jià)、道路運(yùn)營(yíng)安全管理等方面的研究成果做了梳理，編寫(xiě)成本書(shū)，希望有助于道路交通安全方面的教學(xué)、科研與實(shí)際安全問(wèn)題的解決。為了盡可能形成道路交通安全工程知識(shí)體系，《道路安全工程》從三個(gè)方面組織編寫(xiě)，分別為“道路安全問(wèn)題的認(rèn)知與基礎(chǔ)知識(shí)”、“道路交通安全設(shè)計(jì)與安全評(píng)價(jià)”
和“道路安全運(yùn)營(yíng)管理”。 《道路安全工程》適合交通工程學(xué)專業(yè)的教師、研究生、本科生以及相關(guān)從業(yè)人員參考使用。

書(shū)籍目錄

1  緒論
  1.1  道路安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)
  1.2  解決道路安全問(wèn)題的基本思想
  1.3  道路安全戰(zhàn)略對(duì)策
  1.4  課程意義
2  道路交通的載體“人一車(chē)一路”系統(tǒng)
  2.1  系統(tǒng)構(gòu)成
  2.2  人
  2.3  車(chē)輛
  2.4  道路交通設(shè)施
  2.5  自然環(huán)境與事件
  2.6  管理因素
  2.7  小結(jié)
3  “人一車(chē)一路”系統(tǒng)的主客觀安全性
  3.1  主客觀安全性的定義
  3.2  主觀安全性
  3.3  客觀安全性
  3.4  小結(jié)
4  道路安全調(diào)查與分析
  4.1  道路交通安全性調(diào)查
  4.2  道路交通安全性分析
  4.3  小結(jié)
5  道路交通安全建模的相關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識(shí)
  5.1  道路安全常用統(tǒng)計(jì)分析方法
  5.2  道路路段事故統(tǒng)計(jì)模型
  5.3  交叉口事故模型
  5.4  建模實(shí)例介紹(美國(guó)兩車(chē)道公路事故模型的建立)
  5.5  小結(jié)
6  路段幾何線形連續(xù)性設(shè)計(jì)
  6.1  道路幾何元素及其設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)
  6.2  幾何線形安全分析
  6.3  幾何線形連續(xù)性設(shè)計(jì)指標(biāo)
  6.4  運(yùn)行速度特征指標(biāo)與預(yù)測(cè)模型
  6.5  事故率與線形設(shè)計(jì)連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)
  6.6  道路幾何線形連續(xù)性指標(biāo)應(yīng)用
  6.7  小結(jié)
7  交叉口安全設(shè)計(jì)
  7.1  平面交叉口的類型與選位
  7.2  公路平面交叉口幾何安全設(shè)計(jì)
  7.3  交叉口視距設(shè)計(jì)
  7.4  交叉口接入管理技術(shù)
  7.5  公路平面交叉口安全服務(wù)水平評(píng)價(jià)方法
  7.6  小結(jié)
8  養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)安全設(shè)計(jì)
  8.1  基本原則
  8.2  作業(yè)交通控制區(qū)域劃分
  8.3  作業(yè)區(qū)分類及控制方案
  8.4  臨時(shí)交通控制與設(shè)施
  8.5  作業(yè)區(qū)安全管理
  8.6  應(yīng)用
  8.7  小結(jié)
9  路段運(yùn)行環(huán)境過(guò)渡安全性
  9.1  路段過(guò)渡類型
  9.2  隧道(群)、大跨度橋梁
  9.3  樞紐立交
  9.4  公路城市道路過(guò)渡、城市環(huán)線
  9.5  小結(jié)
10  路側(cè)安全與安全設(shè)施
  10.1  路側(cè)容錯(cuò)理念
  10.2  路側(cè)安全等級(jí)劃分
  10.3  路側(cè)地勢(shì)與排水設(shè)施
  10.4  路側(cè)交通設(shè)施支撐結(jié)構(gòu)物和行道樹(shù)
  lO.5  路基護(hù)欄
  10.6  路側(cè)凈區(qū)障礙物管理
  10.7  小結(jié)
11  道路安全評(píng)價(jià)程序
  11.1  道路安全評(píng)價(jià)概述
  11.2  道路安全評(píng)價(jià)的依據(jù)
  11.3  公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)內(nèi)容
  11.4  公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)清單
  11.5  小結(jié)
12  道路安全評(píng)價(jià)指南與實(shí)例
  12.1  國(guó)內(nèi)外典型道路安全評(píng)價(jià)指南介紹
  12.2  評(píng)價(jià)案例
  12.3  小結(jié)
13  高速公路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
  13.1  事件
  13.2  事故后果與危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
  13.3  事件狀態(tài)下高速公路交通流運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析
  13.4  事件狀態(tài)下高速公路交通流的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
  13.5  小結(jié)
14  重大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)路網(wǎng)及運(yùn)行安全管理對(duì)策
  14.1  重大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)路網(wǎng)
  14.2  重大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)路網(wǎng)運(yùn)行安全管理對(duì)策
  14.3  運(yùn)營(yíng)安全管理決策
  14.4  路網(wǎng)交通誘導(dǎo)決策模型
  14.5  小結(jié)
15  路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理信息采集與發(fā)布
  15.1  信息采集
  15.2  信息發(fā)布
  15.3  常用信息采集與發(fā)布技術(shù)
  15.4  小結(jié)
16  基于GIS的高速公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理系統(tǒng)
  16.1  系統(tǒng)建立流程
  16.2  系統(tǒng)需求分析
  16.3  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  16.4  高速公路網(wǎng)絡(luò)建模
  16.5  運(yùn)營(yíng)安全管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)
  16.6  小結(jié)
17  道路交通基礎(chǔ)設(shè)施靜態(tài)安全管理
  17.1  道路交通基礎(chǔ)設(shè)施靜態(tài)安全管理系統(tǒng)
  17.2  公路運(yùn)營(yíng)安全狀態(tài)預(yù)測(cè)與安全管理決策模型
  17.3  小結(jié)
附錄1  澳大利亞安全審計(jì)清單——階段二初步設(shè)計(jì)階段
附錄2  公路項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)程序評(píng)價(jià)清單——現(xiàn)有公路的安全評(píng)價(jià)清單
附錄3  重大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施及其關(guān)聯(lián)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理對(duì)策
附錄4  安全管理決策準(zhǔn)則
參考文獻(xiàn)
課題組成員歷年發(fā)表的論文

編輯推薦

　　為了盡可能形成道路交通安全工程知識(shí)體系，《道路安全工程》從三個(gè)方面組織編寫(xiě)，分別為“道路安全問(wèn)題的認(rèn)知與基礎(chǔ)知識(shí)”、“道路交通安全設(shè)計(jì)與安全評(píng)價(jià)”和“道路安全運(yùn)營(yíng)管理”?！兜缆钒踩こ獭愤m合交通工程學(xué)專業(yè)的教師、研究生、本科生以及相關(guān)從業(yè)人員參考使用。

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