中華人民共和國交通法規(guī)匯編

內(nèi)容概要

一、本匯編是國家出版的交通運(yùn)輸專業(yè)性法律、法規(guī)、規(guī)章匯編正式版本。 ’
二、本卷匯編收集了2011年公布的交通運(yùn)輸和與交通運(yùn)輸相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件，共98件。
三、本卷匯編收集的內(nèi)容包括：2011年國務(wù)院公布的交通運(yùn)輸行政法規(guī)；交通運(yùn)輸部公布的規(guī)章；交通運(yùn)輸部的規(guī)范性文件；交通運(yùn)輸部與有關(guān)部委聯(lián)合公布的規(guī)范性文件；部分地方交通運(yùn)輸法規(guī)；部分與交通運(yùn)輸有關(guān)的行政法規(guī)和規(guī)章，附錄中收錄了201
1年廢止的交通運(yùn)輸規(guī)章目錄。
四、本卷匯編的內(nèi)容按下列順序編制：規(guī)劃、公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理、水運(yùn)工程、運(yùn)輸管理、港口生產(chǎn)作業(yè)、海事救撈、人事勞動科技、行風(fēng)建設(shè)、節(jié)能減排、法制建設(shè)、安全應(yīng)急、郵政管理、其他、部分地方交通法規(guī)規(guī)章、附錄。

書籍目錄

規(guī)劃
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理
水運(yùn)工程
運(yùn)輸管理
港口生產(chǎn)作業(yè)
海事救撈
人事勞動科技
行風(fēng)建設(shè)
節(jié)能減排
法制建設(shè)
安全應(yīng)急
郵政管理
其他
部分地方交通法規(guī)規(guī)章
附錄

章節(jié)摘錄

　　第一章 發(fā)展現(xiàn)狀與需求　　一、發(fā)展現(xiàn)狀　　“十一五”以來，交通運(yùn)輸行業(yè)深入實(shí)施“科教興交”戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技工作面向交通運(yùn)輸發(fā)展主戰(zhàn)場，圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、安全保障和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)問題，加大科技投入，強(qiáng)化科技管理，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，開展重大科技研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，取得了顯著成效。五年來，全行業(yè)投入科研經(jīng)費(fèi)120億元，比“十五”增長了近一倍，取得了一批重大科技創(chuàng)新成果，部分成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平；獲得國家級科技獎勵30多項(xiàng)，自主創(chuàng)新能力與水平明顯提高，行業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到50%，科技發(fā)展效能顯著提升?！　。ㄒ唬╅_展重大科技研發(fā)，增強(qiáng)了行業(yè)發(fā)展能力?！　」方ㄔO(shè)技術(shù)方面，針對西部地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形和惡劣氣候條件等眾多世界級難題，從勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、養(yǎng)護(hù)管理和生態(tài)環(huán)保等方面系統(tǒng)開展基礎(chǔ)研究和技術(shù)開發(fā)，形成了以凍土、膨脹土和沙漠等6類筑路成套技術(shù)為代表的特殊地質(zhì)地區(qū)公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，保障了西部地區(qū)大規(guī)模公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；針對跨江跨海和山區(qū)復(fù)雜條件下大型橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)難題，形成了千米級斜拉橋～高墩大跨彎坡斜橋和鋼管混凝土拱橋等設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)，有力支撐了以蘇通大橋?yàn)榇淼囊慌澜缂壐唠y度橋梁建設(shè)工程，實(shí)現(xiàn)了我國橋梁建設(shè)技術(shù)自主創(chuàng)新的大跨越；針對特長公路隧道、山區(qū)隧道建設(shè)中的重大技術(shù)難題，解決了隧道工程、通風(fēng)、防災(zāi)、監(jiān)控等技術(shù)瓶頸，以秦嶺終南山隧道為代表的公路隧道建設(shè)技術(shù)水平進(jìn)入世界前列，有力地支撐了我國公路長大隧道的建設(shè)?！　∷方ㄔO(shè)技術(shù)方面，針對離岸深水港設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)中的重大技術(shù)難題開展研究，在碼頭泊穩(wěn)條件、深水航道選線及設(shè)計(jì)參數(shù)和島群中建港水動力等方面取得了技術(shù)突破，提高了工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)耐久性；以長江口深水航道整治為重點(diǎn)，加強(qiáng)不同類型河流灘險整治理論和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，保障了長江、西江等流域內(nèi)河航道建設(shè)工程及航運(yùn)梯級開發(fā)的順利實(shí)施?！　⌒畔⒒夹g(shù)方面，針對公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營管理與服務(wù)水平亟待提升等突出問題，加強(qiáng)了信息通信等高新技術(shù)的滲透融合與集成應(yīng)用，在電子政務(wù)建設(shè)、公眾出行信息服務(wù)、道路運(yùn)政信息化、高速公路不停車收費(fèi)、港口物流管理、集裝箱電子標(biāo)簽等方面取得了明顯進(jìn)展，智能交通和物流信息化由研究試驗(yàn)向集成應(yīng)用轉(zhuǎn)變，提升了交通運(yùn)輸信息化水平?！　“踩Ｕ霞夹g(shù)方面，針對交通安全與應(yīng)急保障中的技術(shù)難題，與科技部、公安部聯(lián)合實(shí)施了道路交通安全科技專項(xiàng)行動，加強(qiáng)了水上安全、救助打撈、船舶檢驗(yàn)等監(jiān)管手段和裝備的技術(shù)創(chuàng)新，在船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動識別系統(tǒng)、中國船舶遠(yuǎn)程識別和跟蹤系統(tǒng)、沉箱法整體打撈、溢油應(yīng)急處置、交通工程安全等方面的研發(fā)應(yīng)用取得突破，提高了交通安全和應(yīng)急保障能力。　　……

圖書封面

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