運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

　　《高職高專工學(xué)結(jié)合課程改革規(guī)劃教材：運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)（物流管理專業(yè)用）（第2版）》是在各高等職業(yè)院校積極踐行和創(chuàng)新先進(jìn)職業(yè)教育思想和理念，深人推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的大背景下，由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通運(yùn)輸管理專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)根據(jù)新的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)組織編寫而成?！　”緯凑枕?xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，主要講述了運(yùn)輸管理基礎(chǔ)、公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸商務(wù)處理與風(fēng)險(xiǎn)防范、綠色運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。書中內(nèi)容深入淺出，緊貼運(yùn)輸管理實(shí)際業(yè)務(wù)?！　　陡呗毟邔９W(xué)結(jié)合課程改革規(guī)劃教材：運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)（物流管理專業(yè)用）（第2版）》可作為高職高專院校物流管理、公路運(yùn)輸與管理、連鎖經(jīng)營(yíng)管理及相關(guān)管理類專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為物流企業(yè)管理人員和社會(huì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書及培訓(xùn)用書。

書籍目錄

任務(wù)一 運(yùn)輸管理基礎(chǔ)項(xiàng)目一 運(yùn)輸市場(chǎng)項(xiàng)目二 運(yùn)輸合理化項(xiàng)目三 運(yùn)輸與物流的關(guān)系任務(wù)二 公路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目一 公路貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備項(xiàng)目二 公路貨物運(yùn)輸作業(yè)項(xiàng)目三 公路貨物運(yùn)價(jià)項(xiàng)目四 公路貨物運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效評(píng)估任務(wù)三 鐵路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目一 鐵路貨物運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施項(xiàng)目二 鐵路貨物運(yùn)輸方式項(xiàng)目三 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程項(xiàng)目四 鐵路貨物運(yùn)輸單證任務(wù)四 水路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目一 水路運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施項(xiàng)目二 江河貨物運(yùn)輸項(xiàng)目三 遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸任務(wù)五 航空貨物運(yùn)輸項(xiàng)目一 航空貨物運(yùn)輸方式項(xiàng)目二 航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程項(xiàng)目三 國(guó)際航空貨運(yùn)單證任務(wù)六 特殊貨物運(yùn)輸項(xiàng)目一 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目二 超限貨物運(yùn)輸項(xiàng)目三 鮮活易腐貨物運(yùn)輸任務(wù)七 運(yùn)輸商務(wù)處理與風(fēng)險(xiǎn)防范項(xiàng)目一 運(yùn)輸商務(wù)談判項(xiàng)目二 運(yùn)輸合同及管理項(xiàng)目三 貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)八 綠色運(yùn)輸項(xiàng)目一 綠色運(yùn)輸基礎(chǔ)項(xiàng)目二 綠色運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩丶皩?shí)現(xiàn)途徑項(xiàng)目三 綠色運(yùn)輸評(píng)價(jià)附錄 技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)衰參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　（1）整車貨物的托運(yùn)。　　鐵路實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸，發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸整車貨物，應(yīng)向鐵路提出月度要車計(jì)劃，車站根據(jù)要車計(jì)劃受理貨物。　?。?）種類較多貨物的托運(yùn)?！　?duì)同一批托運(yùn)的貨物因貨物種類較多，發(fā)貨人不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記，或托運(yùn)集裝箱貨物，以及統(tǒng)一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，發(fā)貨人應(yīng)提出物品清單一式三份，其中一份由發(fā)運(yùn)站存查，一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到達(dá)站，一份退還發(fā)貨人。對(duì)在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)完全責(zé)任，謊報(bào)貨物品名，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定核收違約罰款?！　。?）憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铩！　?duì)根據(jù)中央或?。ㄊ?、自治區(qū)）法令，需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，發(fā)貨人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時(shí)提出，并由發(fā)貨人在貨物運(yùn)單記載事項(xiàng)一欄內(nèi)注明文件名稱、號(hào)碼、車站，在證明文件背面注明貨物托運(yùn)數(shù)量，并加蓋車站日期戳，退還發(fā)貨人或按規(guī)定留在貨運(yùn)站存查。　　2.受理　　車站對(duì)托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單，經(jīng)審查符合運(yùn)輸要求，在貨物運(yùn)單上簽上貨物搬入或裝車日期后，即為受理。包括包裝、標(biāo)記、進(jìn)貨與驗(yàn)貨等關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！　。?）包裝?！　?duì)于托運(yùn)的貨物，發(fā)貨人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸要求以及裝載等條件，使用便于運(yùn)輸、裝卸，并能保證貨物質(zhì)量的包裝。對(duì)有國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)按其規(guī)定進(jìn)行包裝。對(duì)沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，車站應(yīng)會(huì)同發(fā)貨人研究制訂貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn)。　?。?）標(biāo)記?！　“l(fā)貨人托運(yùn)零擔(dān)貨物時(shí)，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰、明顯的標(biāo)記，在使用拴掛的標(biāo)記（貨簽）時(shí)，應(yīng)用堅(jiān)韌材料制作，在每件貨物兩端各拴掛、粘貼或釘固一個(gè)。不宜使用紙制貨簽的托運(yùn)貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記，或用金屬、木制、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。標(biāo)簽上填寫的內(nèi)容必須與運(yùn)單相應(yīng)內(nèi)容一致?！　“l(fā)貨人托運(yùn)有特殊儲(chǔ)運(yùn)要求的貨物時(shí)，應(yīng)在包裝上標(biāo)打包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。對(duì)于危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)在包裝上按規(guī)定標(biāo)打危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志?！　。?）進(jìn)貨與驗(yàn)貨。　　進(jìn)貨。托運(yùn)人憑車站簽證后的貨物運(yùn)單，按指定日期將貨物搬入貨場(chǎng)指定的貨位即為進(jìn)貨。托運(yùn)人進(jìn)貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單核對(duì)是否符合簽證上的搬入日期，品名與現(xiàn)貨是否相符。經(jīng)檢查無誤后，方準(zhǔn)搬入貨場(chǎng)?！　　?/pre>








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