城市道路工程

內(nèi)容概要

王榃主編的《城市道路工程》主要包含城市道路工程的概念、類型，構(gòu)造，施工及施工管理4方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容。對城市道路工程的特點、構(gòu)造、路基、路面、排水管道及人行道施工及城市道路工程施工方案的編制(配備實際施工方案)及現(xiàn)場施工管理等進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
本書在編寫過程中所采用的是我國目前新頒布、實施的國家及行業(yè)有關(guān)城市道路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。本書內(nèi)容系統(tǒng)全面，講解深入淺出，是一本實用性和可操作性都很強(qiáng)的書。
《城市道路工程》可作為高等職業(yè)技術(shù)教育道路工程、市政工程、工程造價管理專業(yè)系列教材使用，也可供從事城市道路工程的施工人員、設(shè)計人員、監(jiān)理人員和管理人員參考。

書籍目錄

第一章  城市道路工程概論
  第一節(jié)  城市道路工程的定義和特點
  第二節(jié)  城市道路的功能、分類和分級
  本章練習(xí)
第二章  城市道路工程構(gòu)造
  第一節(jié)  城市道路線形設(shè)計簡介
  第二節(jié)  城市道路路基構(gòu)造
  第三節(jié)  城市道路路面構(gòu)造
  第四節(jié)  城市道路排水設(shè)施構(gòu)造
  第五節(jié)  城市道路附屬設(shè)施構(gòu)造
  本章練習(xí)
第三章  城市道路工程施工
  第一節(jié)  城市道路工程施工的內(nèi)容和基本要求
  第二節(jié)  城市道路施工開工準(zhǔn)備
  第三節(jié)  城市道路排水管線施工
  第四節(jié)  城市道路路基施工
  第五節(jié)  城市道路路面施工
  第六節(jié)  城市道路附屬設(shè)施施工
  本章練習(xí)
第四章  城市道路工程施工方案的編制與施工管理
  第一節(jié)  城市道路工程施工方案編制的內(nèi)容和要求
  第二節(jié)  城市道路工程施工方案編制案例
  第三節(jié)  城市道路工程施工管理
  本章練習(xí)
附錄1  建設(shè)工程質(zhì)量管理條例
附錄2  房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收暫行規(guī)定
附錄3  房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法
附錄4  城市道路工程所涉及的主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
附錄5  城市道路挖掘工程審批程序
附錄6  油榨街、小碧城市道路工程初步設(shè)計調(diào)整概算案例分析
附錄7  城市道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　由此可見，對于一個具體的工程項目，只有有了合理的成本，工程項目的質(zhì)量才能得到良好的控制?！　、谫|(zhì)量與成本控制的協(xié)調(diào)。根據(jù)工程項目成本和質(zhì)量之間的關(guān)系，在確定其中一個目標(biāo)值時，都會對另一個目標(biāo)產(chǎn)生影響，因此，需要對質(zhì)量與成本目標(biāo)進(jìn)行協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)的目的是為了在兩者之間尋求一種平衡，做到目標(biāo)系統(tǒng)最優(yōu)。協(xié)調(diào)質(zhì)量、成本之間的關(guān)系應(yīng)注意以下幾點：一是提高所有施工人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)職工的質(zhì)量教育、造價管理、施工管理及業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量意識；二是建立責(zé)任制，把質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行逐項、逐層分解，將質(zhì)量目標(biāo)落實到每個人頭上；三是確定恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量成本，不要因質(zhì)量要求過剩而增加支出，也不要因為質(zhì)量問題導(dǎo)致返工等增加工程成本?？傊┕て髽I(yè)在組織施工時，應(yīng)該在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，合理進(jìn)行資源配置，科學(xué)安排施工工序，加強(qiáng)成本的動態(tài)控制，從而實現(xiàn)成本控制目標(biāo)?！　。?）進(jìn)度、質(zhì)量與成本控制的協(xié)調(diào)　　工程項目成本控制是通過有效的程序和措施，在滿足進(jìn)度和質(zhì)量要求的前提下，使得工程施工成本最低。如果僅僅關(guān)注成本目標(biāo)，工程管理人員往往陷入在成本目標(biāo)分解的各個層次上，顧及不到外界環(huán)境的變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實際成本超支時，通過盲目刪除工程內(nèi)容或者降低計標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而導(dǎo)致工程的功能喪失或下降。　　進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制是施工項目的核心要素。要保證這三個要素的正常協(xié)調(diào)，必須處理好業(yè)主、施工單位、監(jiān)理三方的關(guān)系。在工程實施總承包管理的情況下，業(yè)主既要為自己的工程把好質(zhì)量關(guān)，又要為承建商的經(jīng)濟(jì)效益著想；施工單位不僅要提高自己的經(jīng)濟(jì)效益，還要提高工程質(zhì)量。工期、質(zhì)量、成本控制將要達(dá)到的最終目目標(biāo)就是降低工程成本和提高工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，創(chuàng)建高質(zhì)量、高效益的精品工程?！　?.建筑工程進(jìn)度控制措施　?。?）目標(biāo)　　確保在合同規(guī)定的日期內(nèi)完成任務(wù)，力爭提前竣工?！　。?）進(jìn)度控制的方法　?、侔词┕るA段分解，突出控制節(jié)點。控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制訂施工細(xì)則，達(dá)到保證控制節(jié)點的實現(xiàn)?！　、诎词┕挝环纸?，明確分部目標(biāo)。以總進(jìn)度計劃為依據(jù)，明確各個單位的分包目標(biāo)，通過合同責(zé)任書落實分包責(zé)任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標(biāo)確保總目標(biāo)的實現(xiàn)。　?、郯磳I(yè)工種分解，確定交接時間。在不同專業(yè)和不同工種任務(wù)之間，要進(jìn)行綜合平衡，并強(qiáng)調(diào)相互間銜接配合，確定相互交接的日期，強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間的控制達(dá)到保證各分部工程進(jìn)度的目的?！　、馨纯傔M(jìn)度計劃的時間要求，將施工總進(jìn)度計劃分解為年度、季度、月度和旬期進(jìn)度計劃?！　　?/pre>








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