龔繼成

前言

　　在中國的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，誰也不曾想到，地處我國西南邊陲大 后方的云南省會(huì)成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的前線，滇西地區(qū)會(huì)成為抗日軍民與 日軍進(jìn)行殊死交戰(zhàn)的疆場(chǎng)?？箲?zhàn)初期，日本侵略軍憑借軍事優(yōu)勢(shì)侵 占了上海、南京、武漢等大城市，并對(duì)我國沿海港口實(shí)施全面封鎖， 企圖困死中國。當(dāng)時(shí)只有云南省內(nèi)的滇緬公路可與外界連通，援 華物資可從緬甸的仰光從陸路運(yùn)至昆明，該公路被視為“抗戰(zhàn)的命 脈”。日軍把滇緬公路視為“眼中釘，肉中刺”，反復(fù)對(duì)該路實(shí)施野 蠻轟炸，并出兵攻占仰光，進(jìn)而北上侵占緬北和滇西大片土地，掐 斷了滇緬公路。從此，中國內(nèi)地戰(zhàn)略物資緊缺情況更趨嚴(yán)重，抗戰(zhàn) 形勢(shì)危急。 為了挽救危局，我國和盟國商定在滇西和緬北對(duì)日軍進(jìn)行大反 攻?！　≡谌?zhēng)奪保衛(wèi)滇緬公路的同時(shí)，開辟新的援華陸路交通線和 空中走廊，搶筑從印度經(jīng)緬北進(jìn)人云南的中印公路和中印油管，搶 修和興建戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)，以支援中國抗戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，敵我雙方的戰(zhàn)略意圖 都很明確，我方堅(jiān)決實(shí)施“反攻筑路”計(jì)劃，日軍則竭力破壞我方 開辟新的國際通道。 本書翔實(shí)地記述了龔繼成先生在當(dāng)時(shí)國家危難時(shí)刻，不計(jì)個(gè)人 得失安危，為了民族大義，奮勇拼搏的感人事跡。龔繼成先生勇挑 重?fù)?dān)，先后出任滇緬公路工務(wù)局長，中印公路和中印油管工程處長 并兼任多處軍用機(jī)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人。先生憑著他高超的筑路架橋技 術(shù)和卓越的組織才能，團(tuán)結(jié)、領(lǐng)導(dǎo)廣大工程技術(shù)人員和筑路大軍， 克服千難萬苦，以最快的速度修復(fù)滇緬公路上跨越怒江天險(xiǎn)的惠通 橋，及時(shí)搶修滇緬公路被破壞的地段，有力地支援中國遠(yuǎn)征軍打擊 滇西的日軍并把他們趕出國門。同時(shí)爭(zhēng)分奪秒地組織施工隊(duì)伍搶筑 中印公路和鋪設(shè)中印油管，在盟軍的支援下，終于打通了新的援華 國際通道，為及時(shí)爭(zhēng)取外援最終打敗日本侵略軍作出了卓越貢獻(xiàn)。 龔繼成先生不愧為中華民族的抗日英雄，工程技術(shù)人員的風(fēng)范楷模。中印公路和中印油管的建成，是我國和盟軍合作完成的偉大創(chuàng) 舉，是第二次世界大戰(zhàn)史上的一件大事，它徹底粉碎了日本侵略軍 妄圖切斷我對(duì)外交通，迫使中國屈服的迷夢(mèng)，使中國從防御轉(zhuǎn)為反 攻，同時(shí)對(duì)東亞和太平洋戰(zhàn)局也產(chǎn)生了重大積極的影響。我國遠(yuǎn)征 軍將士和筑路隊(duì)的工程技術(shù)人員施工隊(duì)伍以及滇西民工們表現(xiàn)出的 英雄氣慨和他們建立的偉大功績將永遠(yuǎn)為后人紀(jì)念。 本書作者龔啟英是龔繼成先生的長子。在父親的熏染下，他考 進(jìn)了當(dāng)時(shí)搬遷內(nèi)地的唐山交通大學(xué)。在大學(xué)期間曾去滇西騰沖中印 公路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)一個(gè)月，親眼目睹施工隊(duì)伍和民工們奮力搶筑中 印公路的動(dòng)人場(chǎng)面。為了使更多的人了解龔繼成先生、了解我國軍 民在滇西反攻筑路中的英雄事跡，龔繼成先生的長子撰寫了《龔繼 成——滇湎交通史上的民族英雄》一書，以饗讀者。 本書為中國抗戰(zhàn)史和交通史提供了重要翔實(shí)的史料，具有一定 的研究價(jià)值。它也適合廣大讀者和青少年閱讀，是一本進(jìn)行愛國主 義教育和人生觀教育的生動(dòng)讀物。

內(nèi)容概要

本書翔實(shí)地記述了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期龔繼成先生為了民族大義，不計(jì)個(gè)人得失安危，奮勇拼搏的感人事跡。龔繼成先生在當(dāng)時(shí)國家危難時(shí)刻，勇挑重?fù)?dān)，先后出任滇緬公路工務(wù)局長，中印公路和中印油管工程處長并兼任多處軍用機(jī)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人。他憑著高超的筑路架橋技術(shù)和卓越的組織才能，團(tuán)結(jié)、領(lǐng)導(dǎo)廣大工程技術(shù)人員和筑路大軍，克服千難萬險(xiǎn)，以最快的速度修復(fù)滇緬公路上跨越怒江天險(xiǎn)的惠通橋，及時(shí)搶修滇緬公路被破壞的地段，同時(shí)爭(zhēng)分奪秒地組織施工隊(duì)伍搶筑中印公路和鋪設(shè)中印油管，在盟軍的支援下，終于打通了新的援華國際通道，為及時(shí)爭(zhēng)取外援最終打敗日本侵略軍做出了卓越貢獻(xiàn)。龔繼成先生不愧為中華民族的抗日英雄，工程技術(shù)人員的風(fēng)范楷模。
本書為中國抗戰(zhàn)史和交通史提供了重要翔實(shí)的史料，具有一定的研究價(jià)值。同時(shí)，本書也適合廣大讀者和青少年閱讀，是一本進(jìn)行愛國主義教育和人生觀教育的生動(dòng)讀物。

書籍目錄

第一章立志交通
第二章建設(shè)呈貢機(jī)場(chǎng)
第三章滇西反攻復(fù)路
第四章修建中印公路
第五章鋪設(shè)中印油管
后記
附錄一龔繼成先生傳略
附錄二一位特殊的校友龔繼成先生
附錄三紀(jì)念一位工程界人物龔繼成先生
附錄四緬懷龔繼成先生的生平與功績
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   由于緬甸的失陷，滇緬公路轉(zhuǎn)向印度開辟新的進(jìn)口源頭，整個(gè)中印緬戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)事，實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)打通戰(zhàn)爭(zhēng)交通命脈的交通戰(zhàn)。盟軍一方盡全力搶建中印公路，日軍則竭力不讓中印公路建成。 當(dāng)時(shí)，由于龔繼成先生具有高超的選線、建橋和筑路才能，出色地完成了多項(xiàng)緊急工程，在中國工程界頗具名聲。同時(shí)先生手下有一批得力的工程技術(shù)骨干和一支能打硬仗的施工隊(duì)伍，甚為國民政府當(dāng)局器重。1943年春，當(dāng)局委任龔繼成為滇緬公路工務(wù)局長兼總工程師，兼任中印公路工程處處長，以及中印油管工程處處長等要職。先生臨危受命，勇敢地挑起這一連串的重?fù)?dān)，并立即行動(dòng)組建施工班子。當(dāng)時(shí)，在西南后方有不少社會(huì)上的工程技術(shù)人員主動(dòng)找上門來，表示愿意在滇西為抗戰(zhàn)出力。先生對(duì)他們的到來都表示歡迎，同時(shí)提醒他們這些都是緊急軍事工程任務(wù)，工期緊迫，不僅工作生活條件十分艱苦，而且在前線施工會(huì)冒生命危險(xiǎn)，如果沒有充分的思想準(zhǔn)備，還是不要進(jìn)來為好。但多數(shù)人都執(zhí)意要留下，先生均按其特長給予安排。 1943年秋，蘇聯(lián)粉碎了納粹德國的進(jìn)攻，開始進(jìn)行戰(zhàn)略反攻。在西歐，美英聯(lián)軍正準(zhǔn)備在法國登陸，美國在太平洋戰(zhàn)區(qū)對(duì)日軍展開反攻。形勢(shì)對(duì)日軍越來越不利，于是在1944年春，日本在中國正面戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)以來最大規(guī)模的進(jìn)攻，企圖一舉打敗中國，逼中國投降。日軍沿粵漢線向長沙進(jìn)攻，相繼攻占長沙、衡陽并沿湘桂線攻陷桂林、柳州。日本的先頭部隊(duì)到達(dá)貴州的獨(dú)山，貴陽告急，重慶吃緊。中國抗戰(zhàn)再次陷入了危機(jī)關(guān)頭。 在這關(guān)鍵時(shí)刻，盟軍抓緊了反攻筑路戰(zhàn)略的實(shí)施。在印度的中國遠(yuǎn)征軍孫立人部簡稱中國遠(yuǎn)征軍“X軍”。從列多向東進(jìn)發(fā)，很快進(jìn)入緬北境地，經(jīng)過激戰(zhàn)，突破了日軍的多道防線，于1944年5月中旬推進(jìn)至孟拱郊外。在云南新上任的國內(nèi)遠(yuǎn)征軍司令衛(wèi)立煌。接到進(jìn)行反攻滇西的命令后，當(dāng)即指揮他所領(lǐng)導(dǎo)的以霍揆彰為司令的第二十集團(tuán)軍和以宋希濂。為司令的十一集團(tuán)軍立即開赴怒江東岸伺機(jī)渡江展開反攻。這支國內(nèi)遠(yuǎn)征軍簡稱“Y軍”。在一年多的備戰(zhàn)時(shí)期中，他們不斷用空運(yùn)回來的美式裝備和武器武裝部隊(duì)，同時(shí)在各團(tuán)級(jí)以上的指揮部均派駐有美軍聯(lián)絡(luò)小組，加強(qiáng)盟軍之間的通訊和相互間的配合，戰(zhàn)斗力較之以前有了顯著的提高，士氣也很高漲?！癥軍”的目標(biāo)很明確，就是將日本侵略軍趕出云南，收復(fù)失地，與國外的“X軍”在緬甸會(huì)師，搶筑中印公路，爭(zhēng)取外援堅(jiān)持抗戰(zhàn)。 滇緬公路西段地勢(shì)復(fù)雜，橋涵險(xiǎn)坡很多，修橋復(fù)路的任務(wù)很繁重，特別是要盡早搶修惠通橋以保證能及時(shí)對(duì)在前線作戰(zhàn)的部隊(duì)提供后勤支援。當(dāng)局在反攻開始前，任命龔繼成為國內(nèi)遠(yuǎn)征軍工兵指揮部副指揮長，使遠(yuǎn)征軍能在統(tǒng)一指揮下按時(shí)完成反攻筑路任務(wù)。

編輯推薦

《龔繼成:滇緬交通史上的民族英雄》為中國抗戰(zhàn)史和交通史提供了重要翔實(shí)的史料，具有一定的研究價(jià)值。同時(shí)，《龔繼成:滇緬交通史上的民族英雄》也適合廣大讀者和青少年閱讀，是一本進(jìn)行愛國主義教育和人生觀教育的生動(dòng)讀物。

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