河北省高速公路施工標準化管理指南 第三部分 施工標準化 第四冊 隧道工程

內容概要

　　《河北省高速公路施工標準化管理指南（第3部分）：施工標準化（第4冊隧道工程）》為“河北省高速公路施工標準化管理指南”之一——隧道工程分冊。本書對隧道工程的施工要點進行了統(tǒng)一、規(guī)范，并進行了詳細說明，且圖文并茂，將精細化管理、標準化施工的理念貫穿于隧道施工管理全過程。對規(guī)范高速公路隧道施工，提高管理水平，確保隧道工程各道工序施工到位，保證工程質量和施工安全有很好的指導作用。

書籍目錄

1 總則
1.1 目的和適用范圍
1.2 編制依據
1.3 主要內容
2 施工準備
2.1 一般要求
2.2 人員、材料和設備準備
2.3 施工場地和臨時工程
2.4 棄渣場、料場、危險品庫
2.5 施工質量控制
2.6 環(huán)境保護及安全生產
3 施工測量
3.1 一般要求
3.2 控制測量
3.3 施工測量
3.4 貫通誤差的測定和調整
3.5 交（竣）工測量
4 洞口、明洞與淺埋工程
4.1 一般要求
4.2 施工工序
4.3 施工要點
4.4 質量問題預防措施
4.5 安全生產
4.6 質量控制要點及監(jiān)理要點
5 洞身開挖
5.1 一般要求
5.2 施工工序
5.3 施工要點
5.4 連拱隧道
5.5 小凈距隧道
5.6 超、欠挖控制
5.7 質量問題預防措施
5.8 安全生產
6 初期支護與輔助工程
6.1 一般要求
6.2 噴射混凝土支護
6.3 錨桿
6.4 鋼架.
6.5 鋼筋網
6.6 超前錨桿支護
6.7 超前小導管預注漿支護
6.8 超前管棚支護
6.9 質量問題預防措施
6.10 安全生產
7 仰拱與底板
7.1 一般要求
7.2 施工工序
7.3 施工要點
7.4 質量問題預防措施
7.5 安全生產
8 防水與排水
8.1 一般要求
8.2 施工防、排水
8.3 結構防、排水
8.4 質量問題預防措施
8.5 安全生產
9 二次襯砌
9.1 一般要求
9.2 二襯施作時機的確定
9.3 配合比設計
9.4 施工工序
9.5 襯砌模板臺車
9.6 施工要點
9.7 質量問題預防措施
9.8 質量要求
9.9 安全生產
10 路面及附屬工程
10.1 路面
10.2 各類洞室和橫通道
10.3 水溝、電纜槽
10.4 隧道內裝飾
10.5 蓄水池
10.6 預埋件
11 超前地質預報
11.1 目的與要求
11.2 地質預報工作流程
11.3 超前地質預報的方法
11.4 超前地質預報的內容
12 監(jiān)控量測
12.1 監(jiān)控量測目的
12.2 工作程序
12.3 量測項目及要點
12.4 監(jiān)控量測項目策劃
12.5 量測數據分析和信息反饋
12.6 竣工后量測
13 安全環(huán)保管理與文明施工
13.1 安全生產
13.2 環(huán)保管理
13.3 文明施工
附錄 樣板圖片

章節(jié)摘錄

　　2.3 施工場地和臨時工程 2.3.1 施工場地。隧道開工前，應繪制施工現場總體布置圖。施工場地布局一般采取“一次規(guī)劃，分期實施”的原則。應按照《河北省高速公路施工標準化管理指南 第2部分工地建設標準化》（以下簡稱《工地建設標準化》）要求執(zhí)行，并滿足以下要求：1）臨時工程應滿足安全、環(huán)保和便于施工作業(yè)正常開展的需要。2）臨時房屋的布置，應避開自然災害威脅的地段，并制訂相應的應急預案；周圍做好防排水措施；冬季做好防凍、取暖措施。3）施工便道引至洞口，滿足行車安全要求，并經常養(yǎng)護，保障行車安全和暢通。在急彎、陡坡處設置警示標志。4）施工便道的設置，應綜合考慮與地方道路相結合。2.3.2 施工供風。1）空氣壓縮機站應在洞口旁邊選址修建，宜靠近變電站，應有防水、降溫、保溫和防雷擊等設施。2）空氣壓縮機站供風能力須滿足隧道正常施工需要，供風管路布置應盡量避免壓力損失，保證工作面使用風壓不小于0.5MPa。3）隧道掘進100-150m后，應將供風管道引至洞內進行供風，供風管道前端至開挖面距離不應大于20m。2.3.3 施工供水。1）按施工需要的供水壓力（水壓不小于0.3MPa），合理選址，修建高位水池、低位水池，安裝上、下水管路，并做好管路的保溫防凍措施。2）供水管道前端至開挖面一般不超過40m。2.3.4 臨時供電。1）對于中、短隧道，應采用高壓供電至洞口，再低壓進洞；（特）長隧道應考慮高、中壓進洞，以滿足施工需要。2）隧道施工供電應采用三相五線供電系統(tǒng)；動力設備應采用三相380V;照明電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V，成洞段和無作業(yè)地段可采用220V，瓦斯地段不得超過110V，手提作業(yè)燈為12-24V；選用的導線截面應使低壓線路末端電壓降不大于10%，36V及24V線不得大于5%；高壓分線部位應設明顯的危險警告標志；所有配電箱必須全部安裝漏電保護器，并明確責任人，標明用途。3）洞外變電站應設置防雷擊和防風裝置，且宜設在靠近負荷集中地點和設在電源來線一側。當變電站電源線需跨越施工地區(qū)時，其最低點距人行道和運輸線路的最小高度應滿足：電壓35kV時7.5m，電壓6-lOkV時6.5m，電壓400V時6m。變壓器容量應按電氣設備總容量確定，當單臺電動設備容量超過變壓器容量的1/3時，宜適當增加啟動附加容量。4）洞內變電站應設置在干燥的緊急停車帶或不使用的橫通道內，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離不得小于300mm，同時應按規(guī)定設置燈光、輪廓標等安全防護設施。變電站周圍應封閉，變電站臺座應高出隧道地面不小于1.5m，并設置隧道涌水超警戒水位自動斷電裝置。洞內高壓變電站之間的距離宜為1000m，由變電站分別向相反兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m。洞內高壓變電站應采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關柜，不應使用跌落式熔斷器，應有防塵措施。

編輯推薦

　　《河北省高速公路施工標準化管理指南（第3部分）：施工標準化（第4冊隧道工程）》集管理、工地建設、路基、路面、橋梁、隧道、房建、機電及交通安全設施等內容于一體的管理指南，系統(tǒng)總結了我省以往高速公路建設中積累的寶貴經驗，針對現代工程管理新形勢提出了一些新觀點、新要求、新做法，并對施工、監(jiān)理、管理等施工組織行為提出了具體要求。

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