公路工程造價(jià)編制與案例分析

內(nèi)容概要

　　本書全面介紹了公路建筑產(chǎn)品的價(jià)格形成、價(jià)格影響因素及確定工程造價(jià)的方法。主要內(nèi)容有：工程造價(jià)、工程定額基本概念；工程造價(jià)及其管理、注冊造價(jià)工程師制等基本概念：工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)的編制原理及方法；公路工程造價(jià)的確定；工程造價(jià)管理等。本書案例豐富，將工程造價(jià)原理與工程造價(jià)測算的工程應(yīng)用實(shí)踐緊密結(jié)合。
　　本書可作為高等院校土木工程造價(jià)專業(yè)、工程管理專業(yè)的教材，也可供從事工程造價(jià)編制與管理的業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位、金融單位等有關(guān)人員使用，并可作為工程造價(jià)編制、管理人員的培訓(xùn)教材或參考書。

書籍目錄

第一章　公路工程造價(jià)概述
　第一節(jié)　公路工程造價(jià)的定義
　第二節(jié)　工程造價(jià)計(jì)價(jià)的特點(diǎn)
　第三節(jié)　工程造價(jià)管理
　第四節(jié)　公路工程建設(shè)管理體制
　第五節(jié)　注冊造價(jià)工程師和工程造價(jià)咨詢制度
第二章　工程建設(shè)定額概論
　第一節(jié)　定額的概念
　第二節(jié)　定額的特點(diǎn)
　第三節(jié)　工程建設(shè)定額的分類
第三章　定額編制
　第一節(jié)　公路工程施工定額
　第二節(jié)　公路工程預(yù)算定額
　第三節(jié)　公路工程概算定額
　第四節(jié)　公路工程估算指標(biāo)
　第五節(jié)　公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額
　第六節(jié)　工程造價(jià)指數(shù)的編制
第四章　公路工程概預(yù)算編制辦法
　第一節(jié)　總則
　第二節(jié)　概、預(yù)算編制辦法
　第三節(jié)　概、預(yù)算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法
　第四節(jié)　公路工程造價(jià)編制的一般步驟和工作內(nèi)容
第五章　施工預(yù)算
　第一節(jié)　施工定額的套用
　第二節(jié)　增減工日及系數(shù)的使用
第六章　施工圖預(yù)算
第七章　設(shè)計(jì)概算與修正概算
第八章　投資估算
第九章　公路工程招標(biāo)標(biāo)詭工與投標(biāo)報(bào)價(jià)
第十章　施工階段的工程造價(jià)管理
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.政府的間接調(diào)控　　按項(xiàng)目投資來源渠道的不同，項(xiàng)目一般可劃分為政府投資項(xiàng)目和私人投資項(xiàng)目。政府對建設(shè)工程造價(jià)的管理，主要采用間接手段，對政府投資項(xiàng)目和私人投資項(xiàng)目實(shí)施不同力度和深度的管理，重點(diǎn)控制政府投資項(xiàng)目。如英國對政府投資工程采取集中管理的辦法，按政府的有關(guān)面積標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)指標(biāo)，在核定的投資范圍內(nèi)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)，實(shí)行目標(biāo)控制，不得突破。美國對政府的投資項(xiàng)目則采用兩種方式：一是由政府設(shè)專門機(jī)構(gòu)對工程進(jìn)行直接管理。美國各地方政府、州政府、聯(lián)邦政府都設(shè)有相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，如紐約市政府的綜合開發(fā)部（DGS）、華盛頓政府的綜合開發(fā)局（GSA）等都是代表各級(jí)政府專門負(fù)責(zé)管理建設(shè)工程的機(jī)構(gòu)。二是通過公開招標(biāo)委托承包人進(jìn)行管理。美國法律規(guī)定所有的政府投資項(xiàng)目都要采用公開招標(biāo)，特定情況下（涉及國防，軍事機(jī)密等）可邀請招標(biāo)和議標(biāo)。但對項(xiàng)目的審批權(quán)限、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）、價(jià)格、指數(shù)都作出特定規(guī)定，確保項(xiàng)目資金不突破審批的金額。而對于私人投資項(xiàng)目，國外先進(jìn)的工程造價(jià)管理一般都是對各項(xiàng)目的具體實(shí)施過程不加干預(yù)，只進(jìn)行政策引導(dǎo)和信息指導(dǎo)，由市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律調(diào)節(jié)。體現(xiàn)政府對造價(jià)的宏觀管理和間接調(diào)控。政府鼓勵(lì)私人投資投放在哪些方面，所采取的手段是使用經(jīng)濟(jì)杠桿，如價(jià)格、稅收、利率、信息指導(dǎo)、城市規(guī)劃等，來引導(dǎo)和約束私人投資方向和區(qū)域分布。政府通過定期發(fā)布信息資料，使私人投資者了解市場狀況，盡可能使投資項(xiàng)目符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要?！　?.計(jì)價(jià)依據(jù)的來源　　美國對于工程造價(jià)計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不由政府部門組織制訂，沒有統(tǒng)一的造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。定額、指標(biāo)、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等，一般是由各個(gè)大型的工程咨詢公司制訂。各地的咨詢機(jī)構(gòu)，根據(jù)本地區(qū)的具體特點(diǎn)，制訂單位建筑面積的消耗量和基價(jià)，作為所管轄項(xiàng)目的造價(jià)估算的標(biāo)準(zhǔn)。此外，美國聯(lián)邦政府、州政府和地方政府也根據(jù)各自積累的工程造價(jià)資料，并參考各工程咨詢公司有關(guān)造價(jià)的資料，對各自管轄的政府工程項(xiàng)目制訂相應(yīng)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，作為項(xiàng)目費(fèi)用估算的依據(jù)。英國工程量計(jì)算規(guī)則是參與工程建設(shè)各方共同遵守的計(jì)量、計(jì)價(jià)的基本規(guī)則，現(xiàn)行的《建筑工程工程量計(jì)算規(guī)則》（SMM）是皇家測量學(xué)會(huì)組織制訂并為各方共同認(rèn)可的，在英國使用最為廣泛。此外，還有《土木工程工程量計(jì)算規(guī)則》等。英國政府投資的工程從確定投資和控制工程項(xiàng)目規(guī)模及計(jì)價(jià)的需要出發(fā)，各部門大都制訂了并經(jīng)財(cái)政部門認(rèn)可的各種建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和造價(jià)指標(biāo)，這些標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)均作為各部門向國家申報(bào)投資、控制規(guī)劃設(shè)計(jì)、確定工程項(xiàng)目規(guī)模和投資的基礎(chǔ)，也是審批立項(xiàng)、確定規(guī)模和造價(jià)限額的依據(jù)。在英國十分重視已完工數(shù)據(jù)資料的積累和數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。每個(gè)皇家測量師學(xué)會(huì)會(huì)員都有責(zé)任和義務(wù)將自己經(jīng)辦的已完工程的數(shù)據(jù)資料，按照規(guī)定的格式認(rèn)真填報(bào)，收入學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)庫，同時(shí)也即取得利用數(shù)據(jù)庫資料的權(quán)利。計(jì)算機(jī)實(shí)行全國聯(lián)網(wǎng)，所有會(huì)員資料共享。這些不僅為測算各類工程的造價(jià)指數(shù)提供基礎(chǔ)，同時(shí)也為工程在沒有設(shè)計(jì)圖紙及資料的情況下，提供類似工程造價(jià)資料和信息參考。在英國，對工程造價(jià)的調(diào)整及價(jià)格指數(shù)的測定、發(fā)布等有一整套比較科學(xué)、嚴(yán)密的辦法，政府部門發(fā)布了《工程調(diào)整規(guī)定》和《價(jià)格指數(shù)說明》等文件?！　　?/pre>








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