公路交通建設(shè)經(jīng)濟性評價

內(nèi)容概要

　　本書是在湖南省交通運輸廳交通建設(shè)造價管理站相關(guān)課題研究成果的基礎(chǔ)上編寫而成的，主要內(nèi)容包括：公路交通建設(shè)的社會經(jīng)濟學分析、高速公路項目社會經(jīng)濟評價方法、交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟的影響、湖南高速公路建設(shè)造價水平分析、公路工程技術(shù)經(jīng)濟指標的發(fā)展研究及基于系統(tǒng)動力學模型的矮寨橋經(jīng)濟性評價等內(nèi)容。
　　本書可供從事公路建設(shè)經(jīng)濟性評價、造價管理和投資控制的科技、教學和設(shè)計人員參考，也可供從事大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目經(jīng)濟分析的研究人員使用。

作者簡介

　　鄒蘇華，1961年6月出生，湖南邵陽人，湖南省交通運輸廳交通建設(shè)造價管理站高級工程師，湖南省交通職業(yè)技術(shù)學院兼職教授，湖南省公路學會副理事長，湖南省公路學會造價專業(yè)委員會主任委員，湖南省公路學會規(guī)劃專業(yè)委員會副主任委員，長沙市仲裁委仲裁員，交通運輸部評標專家?guī)鞂＜?，交通運輸部甲級造價工程師，《湖南交通造價》(內(nèi)刊)總編，主持省級科研課題多項，先后在《公路》等國家級刊物上發(fā)表學術(shù)論文20余篇。

書籍目錄

1概述
　1．1研究背景與意義
　1．2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
　1．3研究的內(nèi)容及方法
2公路交通建設(shè)的社會經(jīng)濟學分析
　2．1交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟學觀點
　2．2交通運輸系統(tǒng)及高速公路的經(jīng)濟特征分析
　2．3　高速公路的社會經(jīng)濟影響及其特點
3高速公路項目社會經(jīng)濟評價方法
　3．1回歸分析
　3．2宏觀經(jīng)濟計量模型
　3．3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的社會經(jīng)濟影響評價
　3．4基于投入產(chǎn)出模型的社會經(jīng)濟影響評價
　3．5層次分析法
　3．6模糊綜合評價法
　3．7物元可拓綜合評價法
　3．8系統(tǒng)動力學
4交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟的影響
　4．1區(qū)域經(jīng)濟
　4．2交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟
　4．3高速公路對區(qū)域經(jīng)濟的影響
5湖南高速公路建設(shè)造價水平分析
　5．1　湖南高速公路造價指標調(diào)查與分析
　5．2高速公路項目造價上漲的主要原因分析
　5．3造價管理與投資控制的幾點建議
6公路工程技術(shù)經(jīng)濟指標的發(fā)展研究
　6．1定額發(fā)展的研究
　6．2工程量清單等技術(shù)經(jīng)濟指標的局限性
　6．3招標工程量清單合理定價及控制價的確定
7基于系統(tǒng)動力學模型的矮寨橋經(jīng)濟性評價
　7．1現(xiàn)有經(jīng)濟性評價方法綜述
　7．2模型系統(tǒng)因果關(guān)系分析
　7．3系統(tǒng)動力學建模
　7．4系統(tǒng)流圖與方程
　7．5模型參數(shù)設(shè)計
　7．6模型檢驗
　7．7模型靈敏度分析
　7．8模型輸出結(jié)果
參考文獻

圖書封面

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