區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)設(shè)計與實現(xiàn)

內(nèi)容概要

　　《區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)設(shè)計與實現(xiàn)》以現(xiàn)代物流理論及其相關(guān)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)為例，重點研究了物流公共信息平臺建設(shè)的功能規(guī)劃、平臺設(shè)計和技術(shù)實施，提出了以電子口岸為重要依托，構(gòu)建集口岸大通關(guān)和國內(nèi)、國際物流信息服務(wù)為一體的區(qū)域性公共物流信息平臺的建設(shè)模式?！　　秴^(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)設(shè)計與實現(xiàn)》為正確把握現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，科學有效地整合資源，建設(shè)以中心城市為主要節(jié)點的國際性物流中心提供了很好的借鑒作用。

書籍目錄

第1章區(qū)域物流及其公共信息平臺概述 1.1物流概述 1.1.1物流概念的產(chǎn)生 1.1.2我國物流概念的引入 1.1.3物流活動的類型 1.1.4現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點和作用 1.2區(qū)域物流的發(fā)展 1.2.1區(qū)域物流的內(nèi)涵 1.2.2區(qū)域物流的主要特征 1.2.3區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的作用 1.3區(qū)域物流公共信息平臺概述 1.3.1區(qū)域物流公共信息平臺的內(nèi)涵 1.3.2區(qū)域物流公共信息平臺的作用 1.4區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)的關(guān)鍵步驟 第2章區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)需求分析 2.1物流企業(yè)的信息化建設(shè)需求 2.1.1運輸型物流企業(yè) 2.1.2倉儲型物流企業(yè) 2.1.3綜合服務(wù)型物流企業(yè) 2.2物流行業(yè)管理部門的信息化建設(shè)需求 2.2.1運輸管理部門（公路、鐵路、航空、水運） 2.2.2口岸管理部門（海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊檢） 2.2.3商貿(mào)管理部門（經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)局、工商、稅務(wù)、外匯局等） 2.3平臺客戶的需求分析 2.3.1平臺客戶業(yè)務(wù)需求分析 2.3.2平臺供應商業(yè)務(wù)需求分析 2.4平臺建設(shè)需求總結(jié) 第3章區(qū)域物流公共信息平臺的總體功能規(guī)劃與設(shè)計 3.1區(qū)域物流公共信息平臺總體業(yè)務(wù)模型 3.2區(qū)域物流公共信息平臺核心業(yè)務(wù)流程 3.3區(qū)域物流公共信息平臺總體架構(gòu)設(shè)計 3.4區(qū)域物流公共信息平臺標準規(guī)范設(shè)計 3.5區(qū)域物流公共信息平臺的總體功能 3.5.1一個門戶 3.5.2兩類應用 3.5.3四個服務(wù)中心 3.5.4六個子平臺 3.6安全保密設(shè)計 第4章物流公共信息平臺建設(shè)的技術(shù)基礎(chǔ) 4.1物流信息技術(shù)概述 4.1.1信息技術(shù) 4.1.2物流信息技術(shù) 4.2物流信息平臺的信息傳輸技術(shù) 4.2.1物流信息平臺的通信技術(shù) 4.2.2物流信息平臺的網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 4.2.3物流信息平臺的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù) 4.3物流信息平臺的識別技術(shù) 4.3.1條形碼技術(shù) 4.3.2掃描技術(shù) 4.3.3射頻識別技術(shù) 4.4物流信息平臺的信息傳輸和跟蹤技術(shù) 4.4.1數(shù)據(jù)庫技術(shù) 4.4.2電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 4.4.3全球衛(wèi)星定位技術(shù) 4.4.4地理信息系統(tǒng)技術(shù) 第5章物流公共信息平臺的技術(shù)開發(fā)和實施 5.1物流公共信息平臺實施概述 5.1.1物流公共信息平臺開發(fā)方案選擇 5.1.2物流公共信息平臺開發(fā)的準備工作 5.1.3物流公共信息平臺開發(fā)的組織與技術(shù)隊伍構(gòu)成 5.2物流公共信息平臺實施內(nèi)容 5.2.1硬件設(shè)備購置 5.2.2程序設(shè)計 5.2.3軟件開發(fā)工具的選擇 5.2.4程序與系統(tǒng)測試 5.2.5物流公共信息平臺的運行和維護 5.3物流公共信息平臺管理和控制 5.3.1物流公共信息平臺的進度管理和控制 5.3.2物流公共信息平臺的質(zhì)量管理和控制 5.3.3物流公共信息平臺安全與控制 第6章區(qū)域物流公共信息平臺的建設(shè)與運營模式 6.1區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)的過程、要求與原則 6.2區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)與運營的模式分析 6.3區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)的風險及對策 6.4區(qū)域物流公共信息平臺建設(shè)和運營的相關(guān)保障措施 6.4.1發(fā)展保障措施 6.4.2配套政策措施 第7章廣東省物流公共信息平臺建設(shè)實踐 7.1廣東省物流行業(yè)發(fā)展的基本情況 7.1.1全省總體情況 7.1.2廣州市物流行業(yè)發(fā)展情況 7.2廣東省物流信息化建設(shè)進展 7.2.1企業(yè)信息化建設(shè) 7.2.2政府行業(yè)管理的信息化建設(shè) 7.3廣東省內(nèi)相關(guān)平臺的建設(shè)與運營 7.3.1廣東省公共服務(wù)平臺的建設(shè)與運營 7.3.2廣東省交通運輸物流平臺的建設(shè)與運營 7.3.3廣州市物流公共信息平臺建設(shè)與運營 7.3.4深圳市物流公共信息平臺的建設(shè)與運營 7.4廣東省物流公共信息平臺建設(shè)的社會和經(jīng)濟效益 7.4.1廣東省物流公共信息平臺建設(shè)的社會效益 7.4.2廣東省物流公共信息平臺建設(shè)的經(jīng)濟效益 7.5廣東省物流公共信息平臺建設(shè)的重點和難點問題 7.5.1廣東省現(xiàn)代物流發(fā)展重點問題 7.5.2廣東省物流公共信息平臺建設(shè)的難點問題 第8章其他國家或地區(qū)物流公共信息平臺建設(shè)實踐 8.1美國的物流公共信息平臺建設(shè) 8.2韓國的物流公共信息平臺建設(shè) 8.3新加坡的物流公共信息平臺建設(shè) 8.4國內(nèi)其他地區(qū)物流公共信息平臺建設(shè)實踐 8.4.1香港的物流公共信息平臺建設(shè) 8.4.2浙江省物流公共信息平臺建設(shè) 8.4.3大連物流公共信息平臺建設(shè) 8.4.4寧波物流公共信息平臺建設(shè) 8.5國內(nèi)外物流公共信息平臺建設(shè)的比較 第9章全書總結(jié)與展望 9.1全書總結(jié) 9.2主要創(chuàng)新點 9.2.1以地方電子口岸為基礎(chǔ)，構(gòu)建區(qū)域物流公共信息平臺 9.2.2條塊協(xié)調(diào)、縱橫集成，以服務(wù)為核心構(gòu)建新型區(qū)域物流信息平臺 9.3展望 附：本書常用專業(yè)縮略語注釋 參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   （1）按表現(xiàn)形態(tài)的不同，信息技術(shù)可分為硬技術(shù)（物化技術(shù)）與軟技術(shù)（非物化技術(shù)）。前者指各種信息設(shè)備及其功能，如顯微鏡、電話機、通信衛(wèi)星、多媒體計算機。后者指有關(guān)信息獲取與處理的各種知識、方法與技能，如語言文字技術(shù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析技術(shù)、規(guī)劃決策技術(shù)、計算機軟件技術(shù)等。 （2）按工作流程中基本環(huán)節(jié)的不同，信息技術(shù)可分為信息獲取技術(shù)、信息傳遞技術(shù)、信息存儲技術(shù)、信息加工技術(shù)及信息標準化技術(shù)。信息獲取技術(shù)包括信息的搜索、感知、接收、過濾等。如顯微鏡、望遠鏡、氣象衛(wèi)星、溫度計、鐘表、Internet搜索器中的技術(shù)等。信息傳遞技術(shù)指跨越空間共享信息的技術(shù)，又可分為不同類型。如單向傳遞與雙向傳遞技術(shù)，單通道傳遞、多通道傳遞與廣播傳遞技術(shù)。信息存儲技術(shù)指跨越時問保存信息的技術(shù)，如印刷術(shù)、照相術(shù)、錄音術(shù)、錄像術(shù)、縮微術(shù)、磁盤術(shù)、光盤術(shù)等。信息加工技術(shù)是對信息進行描述、分類、排序、轉(zhuǎn)換、濃縮、擴充、創(chuàng)新等的技術(shù)。信息加工技術(shù)的發(fā)展已有兩次突破：從人腦信息加工到使用機械設(shè)備（如算盤，標尺等）進行信息加工，再發(fā)展為使用電子計算機與網(wǎng)絡(luò)進行信息加工。信息標準化技術(shù)是指使信息的獲取、傳遞、存儲、加工各環(huán)節(jié)有機銜接，及提高信息交換共享能力的技術(shù)，如信息管理標準、字符編碼標準、語言文字的規(guī)范化等。 （3）日常用法中，有人按使用的信息設(shè)備不同，把信息技術(shù)分為電話技術(shù)、電報技術(shù)、廣播技術(shù)、電視技術(shù)、復印技術(shù)、縮微技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。也有人從信息的傳播模式分，將信息技術(shù)分為傳者信息處理技術(shù)、信息通道技術(shù)、受者信息處理技術(shù)、信息抗干擾技術(shù)等。 （4）按技術(shù)的功能層次不同，可將信息技術(shù)體系分為基礎(chǔ)層次的信息技術(shù)（如新材料技術(shù)、新能源技術(shù)），支撐層次的信息技術(shù)（如機械技術(shù)、電子技術(shù)、激光技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)等），主體層次的信息技術(shù)（如感測技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)），應用層次的信息技術(shù)（如文化教育、商業(yè)貿(mào)易、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會管理中用以提高效率和效益的各種自動化、智能化、信息化應用軟件與設(shè)備）。 4.1.2物流信息技術(shù) 物流信息技術(shù)（logistics information technology）是運用于物流各環(huán)節(jié)中的信息技術(shù)。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集的條形碼系統(tǒng)，到辦公自動化系統(tǒng)中的微機、互聯(lián)網(wǎng)，還有各種終端設(shè)備等硬件以及計算機軟件都在日新月異地發(fā)展。

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