秦嶺山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

出版時(shí)間:2012-2  出版社:人民交通出版社  作者:蔡乾東,等 編  頁數(shù):410  

內(nèi)容概要

  《秦嶺山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》內(nèi)容根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“秦嶺山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題成果總結(jié)而成。全書共12章,分別介紹了秦嶺山區(qū)生態(tài)環(huán)保路線設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù),土石混填路基施工及穩(wěn)定技術(shù),膨脹土路基穩(wěn)定及處治技術(shù),秦嶺山區(qū)長大陡坡路段路面修筑技術(shù),秦嶺山區(qū)防凍抗滑路面修筑技術(shù),秦嶺山區(qū)彎坡橋橋面鋪裝技術(shù),秦嶺山區(qū)匝道瀝青路面關(guān)鍵技術(shù),秦嶺山區(qū)公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù),秦嶺特長隧道群進(jìn)出1-4路段車輛安全控制方法,秦嶺隧道群交通控制應(yīng)急預(yù)案,秦嶺山區(qū)氣象保障服務(wù)系統(tǒng),秦嶺山區(qū)生態(tài)環(huán)境與景觀建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)等研究成果,涉及路線設(shè)計(jì)、建設(shè)技術(shù)、生態(tài)環(huán)保、人文景觀、運(yùn)營安全等內(nèi)容?!肚貛X山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》內(nèi)容對促進(jìn)陜西乃至我國山區(qū)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展有著積極的指導(dǎo)作用。

書籍目錄

第一章 秦嶺山區(qū)生態(tài)環(huán)保路線設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié) 秦嶺山區(qū)西漢高速公路概況第二節(jié) 基于生態(tài)環(huán)保理念的路線設(shè)計(jì)分析第三節(jié) 基于生態(tài)環(huán)保理念的典型線形方案分析第二章 土石混填路基施工及穩(wěn)定技術(shù)第一節(jié) 土石混合料路用性能與檢測技術(shù)第二節(jié) 土石混填路基施工技術(shù)第三節(jié) 土石混填路基沉降及穩(wěn)定性分析第三章 膨脹土路基穩(wěn)定及處治技術(shù)第一節(jié) 沿線膨脹土工程特性分析第二節(jié) 膨脹土與水環(huán)境作用特性分析第三節(jié) 膨脹土邊坡穩(wěn)定性技術(shù)分析第四節(jié) 實(shí)體試驗(yàn)路方案及應(yīng)用效果分析第四章 秦嶺山區(qū)長大陡坡路段路面修筑技術(shù)第一節(jié) 長大陡坡路段路面的力學(xué)分析第二節(jié) 長大陡坡瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)第三節(jié) 長大陡坡路段瀝青路面路用性能分析第四節(jié) 長大陡坡路面試驗(yàn)路鋪筑效果分析第五章 秦嶺山區(qū)防凍抗滑路面修筑技術(shù)第一節(jié) 橡膠顆粒技術(shù)特性分析第二節(jié) 橡膠顆粒瀝青路面結(jié)構(gòu)與防凍性能分析第三節(jié) 橡膠顆粒瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)第四節(jié) 膠顆粒瀝青混合料路用性能分析第五節(jié) 橡膠顆粒瀝青混合料施工技術(shù)第六章 秦嶺山區(qū)彎坡橋橋面鋪裝技術(shù)第一節(jié) 彎坡橋橋面鋪裝層力學(xué)分析第二節(jié) 彎坡橋橋面瀝青碎石防水黏結(jié)層應(yīng)用技術(shù)第三節(jié) 水泥瀝青混合料橋面鋪裝層應(yīng)用技術(shù)第四節(jié) 纖維改性瀝青混合料橋面鋪裝層應(yīng)用技術(shù)第七章 秦嶺山區(qū)匝道瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié) 秦嶺山區(qū)匝道類型及路面受力特點(diǎn)分析第二節(jié) 匝道瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)第三節(jié) .匝道瀝青路面試驗(yàn)路段施工技術(shù)第八章 秦嶺山區(qū)公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié) 軟弱破碎圍巖施工監(jiān)控與優(yōu)化第二節(jié) 連拱隧道施工關(guān)鍵技術(shù)第三節(jié) 特殊隧道施工關(guān)鍵技術(shù)第四節(jié) 秦嶺一號特長隧道斜井優(yōu)化技術(shù)第九章 秦嶺特長隧道群進(jìn)出口路段車輛安全控制方法第一節(jié) 特長隧道群進(jìn)出口駕駛員狀態(tài)分析第二節(jié) 特長隧道群安全設(shè)施及警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)第三節(jié) 秦嶺特長隧道群以北下行線安全措施第十章 秦嶺隧道群交通控制應(yīng)急預(yù)案第一節(jié) 高速公路隧道群交通控制特陸分析第二節(jié) 隧道群交通控制應(yīng)急預(yù)案分析第三節(jié) 隧道群交通控制應(yīng)急預(yù)案仿真軟件設(shè)計(jì)第十一章 秦嶺山區(qū)氣象保障服務(wù)系統(tǒng)第一節(jié) 自動氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)第二節(jié) 秦嶺沿線泥石流及降雨特征分析第三節(jié) 沿線氣象要素場數(shù)值預(yù)報(bào)試驗(yàn)分析第四節(jié) 秦嶺山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害及雪災(zāi)典型案例匯總第十二章 秦嶺山區(qū)生態(tài)環(huán)境與景觀建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié) 生態(tài)環(huán)保環(huán)境建設(shè)與保護(hù)措施第二節(jié) 西漢高速公路典型景觀工程建設(shè)第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境與景觀建設(shè)亮點(diǎn)分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第一章 秦嶺山區(qū)生態(tài)環(huán)保路線設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)  第一節(jié) 秦嶺山區(qū)西漢高速公路概況  一、秦嶺山區(qū)特殊環(huán)境及歷史意義秦嶺是長江、黃河的分水嶺,位于陜西省中南部,是我國自然地理南北氣候的分界線。它西起嘉陵江,東與伏牛山相接,呈自西向東走向,全長約800km,其山勢北陡南緩,群山毗連,峰巒重疊,河流源遠(yuǎn)流長。這里氣候適宜、林木繁盛,成為國際著名的保護(hù)區(qū)群,完整地保存了許多原始生態(tài)特征,秦嶺是中國人的中央國家公園。  秦嶺不僅地域廣闊,而且地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,素有“地質(zhì)博物館”之美譽(yù)。秦嶺處在中國地質(zhì)圖上中央造山帶的一個(gè)樞紐地帶,即中央造山帶和南北構(gòu)造帶交匯的地方,不僅地質(zhì)期次多,而且?guī)r漿活動、地質(zhì)變形、巖石變質(zhì)、新礦成形等地質(zhì)現(xiàn)象也比較多,所以說它是野外的天然地質(zhì)博物館,也是野外的地質(zhì)試驗(yàn)室。  秦嶺山區(qū)植物區(qū)系成分和動物種屬成分具有明顯的過渡性、混雜性和復(fù)雜多樣性,是動植物多個(gè)物種區(qū)系的交匯區(qū)。野生動物中有大熊貓、金絲猴、羚牛等珍貴品種,鳥類有國家一類保護(hù)對象朱鸚和黑鸛。秦嶺現(xiàn)設(shè)有國家級太白山自然保護(hù)區(qū)和佛坪自然保護(hù)區(qū)。其中,大熊貓、金絲猴、羚牛、朱鸚被并稱為“秦嶺四寶”。秦嶺孕育著多種珍貴動物和植物,國家重點(diǎn)保護(hù)植物28種,野生動物56種,是一個(gè)寶貴的生物基因庫?! ∏貛X被尊為華夏文明的“龍脈”,改變了中國大陸的自然格局,其地位的顯赫足以令人崇拜,孕育滋養(yǎng)了一個(gè)創(chuàng)立千秋偉業(yè),統(tǒng)一全中國的古老族群?!  笆竦乐y,難于上青天”,幾千年歷史風(fēng)云在蜀道上,沉積著豐富的歷史文化遺存。蜀道沿途漢魏以來歷代摩崖石刻,題名紀(jì)事、鐫刻書藝、佛道造像以及有關(guān)蜀道旅歷的歷代詩詞歌賦、游記散文等“蜀道文化”,讓人心馳神往。數(shù)千年漫長歲月中,千里蜀道線上,使臣赴任述職,商賈南北往還,文人墨客題詠,地方官吏修棧勒石,戰(zhàn)事風(fēng)起云涌,各種活動在蜀道沿線留下了斷斷續(xù)續(xù)的遺跡,這些珍貴的文化遺存不僅是中國古代道路工程史的重要實(shí)物見證,也是中國文化史上有關(guān)金石書法、詩詞頌賦、游記散文、佛道宗教造像的珍貴資料,秦嶺是多種文化的匯聚區(qū)?! 闈M足我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善路網(wǎng)的需求,西漢高速公路需穿越秦嶺山區(qū),與平原地區(qū)相比,秦嶺山區(qū)高速公路的地形地貌特殊、水文地質(zhì)條件復(fù)雜,不良地質(zhì)病害多,橋隧構(gòu)造物多,施工條件艱難,交叉干擾嚴(yán)重,需要強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。同時(shí),國家對資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)高度重視,強(qiáng)調(diào)公路建設(shè)應(yīng)與社會、經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境和諧統(tǒng)一。建設(shè)成生態(tài)路,環(huán)保路、人文路、科技路、優(yōu)質(zhì)路,成為西漢高速公路的總體目標(biāo)。  ……

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