公路工程造價基礎理論及相關法規(guī)

內(nèi)容概要

《公路工程造價人員資格考試用書:公路工程造價基礎理論及相關法規(guī)》根據(jù)最新考試大綱編寫，共分5章，內(nèi)容包括：公路工程造價管理及其基本制度、工程經(jīng)濟、工程財務、工程項目管理、法律法規(guī)。 《公路工程造價人員資格考試用書:公路工程造價基礎理論及相關法規(guī)》注重理論聯(lián)系實際，針對性、實用性、操作性強，既可為廣大考生復習備考的參考用書，也可供相關從業(yè)人員和高校師生學習參考。

書籍目錄

第一章 公路工程造價管理及其基本制度 第一節(jié) 公路工程造價的定義及其構(gòu)成 第二節(jié) 工程造價計價的特點 第三節(jié) 我國公路工程造價管理體制和基本內(nèi)容 第四節(jié) 公路工程建設管理體制 第五節(jié) 公路建設項目的劃分 第六節(jié) 公路基本建設的制度與法規(guī) 第七節(jié) 造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度 第八節(jié) 工程造價咨詢管理制度 第二章 工程經(jīng)濟 第一節(jié) 資金時間價值及其計算 第二節(jié) 投資方案經(jīng)濟效果的評價指標和方法 第三節(jié) 不確定性分析方法 第四節(jié) 價值工程 第五節(jié) 工程壽命周期成本分析的內(nèi)容和方法 第三章 工程財務 第一節(jié) 項目資金籌措與融資 第二節(jié) 項目資金成本與融資方式 第三節(jié) 工程項目成本管理 第四節(jié) 資產(chǎn)評估 第五節(jié) 與工程造價有關的稅收及保險的內(nèi)容 第六節(jié) 建設項目財務分析 第七節(jié) 與工程財務有關的基本知識和相關內(nèi)容 第四章 工程項目管理 第一節(jié) 工程項目管理概述 第二節(jié) 工程項目的計劃與控制 第三節(jié) 工程項目管理的組織 第四節(jié) 工程項目風險管理 第五節(jié) 流水施工組織方法 第六節(jié) 網(wǎng)絡計劃技術 第五章 法律法規(guī) 第一節(jié) 合同法 第二節(jié) 公路工程建設主要相關法律法規(guī) 第三節(jié) 《公路工程標準施工招標文件》中的合同條款 第四節(jié) FIDIC合同條件 附錄一 復利系數(shù)表 附錄二 公路工程造價人員資格考試大綱（第一科目） 參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   二、公路工程建設項目的劃分 公路建設項目屬于基本建設項目的一種，自然具有基本建設項目的特性。公路建設項目按劃分的標準不同，有以下不同的分類方法。 1.按投資的再生產(chǎn)性質(zhì)劃分 可分為基本建設項目和更新改造項目。屬于基本建設項目的有新建、擴建、改建、遷建和重建等；屬于更新改造項目的有技術改造項目、技術引進項目和設備技術更新項目等。 2.按建設規(guī)模劃分 依據(jù)國家頒布的《基本建設項目大中小型劃分標準》，對于公路建設項目，新、擴建的國防、邊防和跨省干線長度> 200km以及獨立公路大橋>1000m的，為大、中型項目。對于公路更新改造項目，總投資>5000萬元的，為限額以上項目；總投資在100～5000萬元的，為限額以下項目；總投資3000m的為特長隧道：長度在1000—3000m之間的為長隧道；長度在500一1000m之間的為中隧道；長度在500m以下的為短隧道。公路橋梁：總長8～ 30m，或單孔跨徑5～20m的為小橋；總長30～100m，或單孔跨徑20～40m的為中橋；總長100～1000m，或單孔跨徑40～150m的為大橋；總長>1000m，或單孔跨徑>150m的為特大橋。 3.按建設階段劃分 可分為預備項目（投資前期項目）或籌建項目、新開工項目、施工項目、續(xù)建項目、投產(chǎn)項目、收尾項目、停建項目。 4.按投資建設的用途劃分 可分為生產(chǎn)性建設項目和非生產(chǎn)性建設項目。 （1）生產(chǎn)性建設項目，即用于物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)的建設項目。如工業(yè)項目、運輸項目等。交通運輸項目是為生產(chǎn)和流通服務的，是國民經(jīng)濟的重要基礎設施，是生產(chǎn)性建設項目。 （2）非生產(chǎn)性建設項目，是指為滿足人們物質(zhì)文化生活需要的項目。非生產(chǎn)性項目還可分為經(jīng)營性項目和非經(jīng)營性項目。 5.按資金來源劃分 可分為國家預算撥款項目、國家撥改貸項目、銀行貸款項目、企業(yè)聯(lián)合投資項目、企業(yè)自有資金項目、利用外資項目、外資項目等。 6.基礎性和公益性項目 （1）基礎性項目。是指建設周期長、投資量較大的基礎設施和部分基礎工業(yè)項目，如交通、通信、能源、水利、城市公用設施等。一些基礎性項目具有自然壟斷性，而有些基礎性項目收益較低。 （2）公益性項目。是指那些主要為社會發(fā)展服務、難以產(chǎn)生直接回報的建設項目，如科研、教育、醫(yī)療保健、文化等社會事業(yè)，也包括某些公路建設項目。 7.按公路技術等級劃分 按照《公路工程技術標準》（ JTG B01-2003），公路根據(jù)使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為25000～55000輛；六車道高速公路能適應按各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為45000～80000輛；八車道高速公路能適應按各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為60000～100000輛。

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《公路工程造價人員資格考試用書:公路工程造價基礎理論及相關法規(guī)》由人民交通出版社出版。

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