公路路基路面常見病害與處置指南

內(nèi)容概要

　　《公路路基路面常見病害與處置指南》主要介紹公路路基路面病害與處置的相關(guān)問(wèn)題。主要內(nèi)容包括：路基翻漿、路基沉陷、路基滑坡、擋土墻損壞、涎流冰等公路路基常見病害與處置對(duì)策；瀝青路面裂縫、龜裂與不規(guī)則裂縫、路面坑槽、路面車轍等瀝青路面常見病害與處置對(duì)策；斷板、表面裂縫、起皮（亦稱脫皮）、坑洞等水泥混凝土路面的常見病害與處置對(duì)策以及水泥混凝土路面的“白改黑”技術(shù)等。
　　《公路路基路面常見病害與處置指南》可供公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)管理與技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

1 公路路基路面病害處置的相關(guān)問(wèn)題
1.1 公路路基路面病害處置的基本原則
1.2 公路路基的基本要求
1.3 公路路面的基本要求
1.4 公路路面的結(jié)構(gòu)形式與病害類型
1.5 其他相關(guān)事宜
2 公路路基常見病害與處置對(duì)策
2.1 路基翻漿
2.2 路基沉陷
2.3 路基滑坡
2.4 擋土墻損壞
2.5 涎流冰
3 瀝青路面常見病害與處置對(duì)策
3.1 瀝青路面裂縫
3.2 龜裂與不規(guī)則裂縫
3.3 路面坑槽
3.4 路面車轍
4 水泥混凝土路面的常見病害與處置對(duì)策
4.1 水泥混凝土路面的病害類型
4.2 斷板
4.3 表面裂縫
4.4 起皮（亦稱脫皮）
4.5 坑洞
4.6 水泥混凝土路面的“白改黑”技術(shù)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　干拌水泥碎石樁是在碎石樁的基礎(chǔ)上，加進(jìn)一些砂及水泥混合拌制而成的一種吸水后具有一定黏結(jié)強(qiáng)度的低強(qiáng)度樁。它具有置換擠密、吸收水分和加筋作用，是一種施工方便、應(yīng)用較為廣泛的復(fù)合地基?！　∵@種方法亦適用于含水率較多地段的地基處理。樁孔位按梅花形布置，樁距一般為1.0m，排距0.87m；樁徑（成樁后）22cm?！　「砂杷槭鄻队袑ｉT的施工設(shè)備，碎石樁采用振動(dòng)沉管成孔的方法，樁長(zhǎng)根據(jù)相應(yīng)軟土深度確定，確保樁端穿過(guò)軟土層。與干拌碎石樁成孔成樁工藝相似，對(duì)原材料的要求除碎石外，尚需要加入占集料質(zhì)量5%的水泥，也可以摻加占集料總量約20%的中粗砂。　?。?）灰土（石灰）擠密樁復(fù)合地基?！　、倩彝翑D密樁是石灰土樁復(fù)合地基。它可以利用沉管、沖擊或爆擴(kuò)等方法在地基中擠土成孔，也可以采用“洛陽(yáng)鏟”成孔，然后向孔內(nèi)夯填灰土成樁。成樁時(shí)，通過(guò)成孔過(guò)程中的橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然后將備好的灰土分層填人樁孔內(nèi)，并分層搗實(shí)至設(shè)計(jì)高程?；彝翑D密樁與樁間土組成復(fù)合地基，共同承受基礎(chǔ)的上部荷載?！　』彝翑D密樁法適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。灰土擠密樁復(fù)合地基能提高承載能力，在濕陷性黃土地區(qū)用于消除黃土濕陷、提高地基承載力。當(dāng)?shù)鼗恋暮蚀笥?4%、飽和度超過(guò)65%時(shí)，由于無(wú)法擠密成孔，故不宜選用上述方法。　　灰土擠密樁樁孔直徑宜為300~450mm，樁孔之間的中心距離可為樁孔直徑的2.0~2.5 倍。灰土擠密樁處理地基的深度，應(yīng)根據(jù)建筑場(chǎng)地的土質(zhì)情況、工程要求和成孔及夯實(shí)設(shè)備等綜合因素確定。對(duì)濕陷性黃土地基，應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025-2004）的有關(guān)規(guī)定。樁體的壓實(shí)度不應(yīng)小0.96。消石灰與土的體積配合比宜為2：8或3：7。也可以采用質(zhì)量比，按內(nèi)摻法的配合比宜為12：88-15：85。　　……

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