汽車傳動系統(tǒng)維修

內(nèi)容概要

　　本書是職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材之一，其主要內(nèi)容包括：離合器踏板位置的檢查與調(diào)整、離合器打滑的檢修、離合器油的檢查與更換、手動變速器油的檢查與更換、手動變速器掛擋困難的檢修、傳動軸(后輪驅(qū)動)抖動和異響的檢修、傳動軸(前輪驅(qū)動)及萬向節(jié)的檢查與更換、驅(qū)動橋(前輪驅(qū)動)異響的檢修和驅(qū)動橋(后輪驅(qū)動)過熱的檢修。
《汽車傳動系統(tǒng)維修(職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材)》可作為職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)的教材，也可供汽車維修及相關(guān)技術(shù)人員參考閱讀。

書籍目錄

學(xué)習(xí)任務(wù)一  離合器踏板位置的檢查與調(diào)整
學(xué)習(xí)任務(wù)二  離合器打滑的檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)三  離合器油的檢查與更換
學(xué)習(xí)任務(wù)四  手動變速器油的檢查與更換
學(xué)習(xí)任務(wù)五  手動變速器掛擋困難的檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)六  傳動軸(后輪驅(qū)動)抖動和異響的檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)七  傳動軸(前輪驅(qū)動)及萬向節(jié)的檢查與更換
學(xué)習(xí)任務(wù)八  驅(qū)動橋(前輪驅(qū)動)異晌的檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)九  驅(qū)動橋(后輪驅(qū)動)過熱的檢修
參考文獻

章節(jié)摘錄

　　（1）分離過程。當(dāng)駕駛?cè)瞬认码x合器踏板時，通過主缸推桿使主缸活塞向左移動，此時單向閥關(guān)閉。當(dāng)主缸活塞移動到將回油孔關(guān)閉后，管路中的油壓上升。在該油壓的作用下，工作缸中的活塞和推桿被推動向左移，工作缸中的推桿直接推動離合器分離叉和分離軸承向前移動，通過膜片彈簧使壓盤后移，解除對從動盤的壓力，使離合器處于分離狀態(tài)?！　。?）接合過程。駕駛?cè)朔潘呻x合器踏板，主缸推桿、活塞及工作缸推桿、活塞在各自復(fù)位彈簧和膜片彈簧的作用下，回到初始位置，油液經(jīng)回油孔和補償孔回到儲液罐。壓盤在膜片彈簧的作用下，將從動盤壓緊在壓盤和飛輪之間，從動盤利用其和壓盤、飛輪接觸面的摩擦將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩由輸出軸傳給變速器，離合器處于接合狀態(tài)?！　。?）補償過程。當(dāng)管路中滲入少量空氣或由于某些元件松動、磨損等原因?qū)е码x合器在踏板工作行程內(nèi)難以使離合器分離時，可通過2次踩下離合器踏板，利用補償孔臨時解決離合器的分離難的問題。另外，當(dāng)管路系統(tǒng)滲入空氣時，也是利用補償孔來排除滲入的空氣。其補償過程如下：當(dāng)駕駛?cè)瞬认码x合器踏板難以使離合器分離時，可迅速放松踏板，在踏板復(fù)位彈簧的作用下，主缸活塞快速右移。由于液體流動存在阻力，因此活塞左側(cè)就形成一定的真空度。在這一真空度的作用下，儲液罐中的油液從補償孔經(jīng)主缸活塞上的單向閥流入活塞左側(cè)以彌補左面的真空度。然后再迅速踩下踏板，這樣主缸左腔及管路中的總油量比第一次踩踏板時要多。由于液體不可壓縮，因此第二次踩下踏板時，工作缸活塞前移量增大，以彌補因從動盤磨損或系統(tǒng)滲入少量空氣后引起的在相同踏板位置工作缸活塞移動量的不足，從而保證離合器的正常工作?！　∫簤菏讲倏v機構(gòu)摩擦阻力小，且能增大踏板力，操作輕便；布置方便，其工作不受車身、車架變形及發(fā)動機位移和其他裝置的影響，適合遠(yuǎn)距離操縱；踏板可采用吊掛式結(jié)構(gòu)，有利于駕駛室空間布置，接合柔和，在長期工作中不會引起離合器踏板力明顯增加，減輕駕駛?cè)说膭趧訌姸?。其不足之處是：維修不方便；系統(tǒng)要有良好的密封性；液壓油對機件有腐蝕作用。　　……

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