橋梁抗震

內容概要

本書為21世紀交通版高等學校教材。全書以通俗易懂的語言，并借助大量的插圖，系統(tǒng)地介紹了橋梁抗震的基礎知識、橋梁抗震設計方法和具體過程，是橋梁抗震的入門用書。本書既有實用性，又有先進性。內容包括：地震概述、橋梁震害、橋梁抗震概論、橋梁結構地震反應分析、橋梁延性抗震設計，以及橋梁減隔震設計。
本書除作為高等院校道路橋梁與渡河工程專業(yè)和土木工程專業(yè)橋梁工程專業(yè)方向教學用書外，也可供橋梁工程技術人員學習參考。

書籍目錄

第1章地震概述
　1.1 地震的初步知識
　 1.1.1 地球的構造
　 1.1.2 地震的成因和類型
　1.2 地震震級與地震烈度
　 1.2.1 地震震級
　 1.2.2 地震烈度
　 1.2.3 震級與震中烈度的關系
　1.3 地震波與地震動
　 1.3.1 地震波
　 1.3.2 地震動
　1.4 地震分布
　 1.4.1 世界地震分布
　 1.4.2 我國地震分布
　1.5 地震災害
　 1.5.1 直接災害
　 1.5.2 次生災害
　本章參考文獻
　第2章 橋梁震害
　2.1 上部結構的震害
　 2.1.1 上部結構自身的震害
　 2.1.2 上部結構的移位震害
　 2.1.3 上部結構的碰撞震害
　2.2 支座的震害
　2.3 下部結構和基礎的震害
　 2.3.1 橋梁墩柱的震害
　 2.3.2 框架墩的震害
　 2.3.3 橋臺的震害
　2.4 基礎的震害
　2.5 橋梁震害的教訓及對策
　 2.5.1 支承連接部件失效
　 2.5.2 碰撞引起的破壞
　 2.5.3 橋墩、橋臺破壞
　 2.5.4 基礎破壞
　本章參考文獻
第3章　橋梁抗震概論
第4章　橋梁結構地震反應分析
第5章　橋梁延性抗震設計
第6章　橋梁減隔震設計

章節(jié)摘錄

　　地震按其成因可分為：火山地震、陷落地震、構造地震和誘發(fā)地震?！　』鹕降卣鹗怯捎诨鹕交顒佣鸬牡卣穑话阌绊懛秶^小，發(fā)生的次數也較少，約占全球地震總數的7％。陷落地震是由于地層陷落引起的地震，發(fā)生的次數更少，約占全球地震總數的3％，引起的破壞也較小。誘發(fā)地震主要是地下核爆炸、水庫蓄水、油田抽水和注水、礦山開采等活動，引起的地震一般都不太強烈，僅有個別情況（如水庫地震）會造成較大破壞。構造地震則是地球內部巖層構造活動在某些階段發(fā)生急劇變化時引起的。構造地震發(fā)生的次數最多（約為全球地震總數的90％），涉及的范圍最廣，釋放的能量最大，造成的危害也最大，是地震工程研究的主要對象?！　嬙斓卣鸬某梢蚴牵河捎诘貞υ谀骋坏貐^(qū)逐漸增加，巖石變形也不斷增加，到一定時候，在巖石比較薄弱的地方突然發(fā)生斷裂錯動，部分應變能突然釋放，其中一部分能量以波的形式在地層中傳播，引起地面振動，就產生了地震。由于巖層的破裂往往不是沿一個平面發(fā)展，而是形成由一系列裂縫組成的破碎地帶，沿整個破碎地帶的巖層不可能同時到達平衡。因此，在一次強烈地震（主震）之后，巖層的變形還有不斷的零星調整，從而形成一系列余震?！　嬙斓卣鹋c地質構造密切相關。這種地震往往發(fā)生在地應力比較集中、構造比較脆弱的地段，即原有斷層的端點或轉折處、不同斷層的交匯處?！　τ诘貞Φ漠a生，較為公認的是板塊構造學說。這一學說認為，地球表面的巖石層不是一塊整體，而是由六大板塊和若干小塊組成，這六大板塊是歐亞板塊、太平洋板塊、美洲板塊、非洲板塊、印澳板塊和南極板塊（圖1.2）。 　　……

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