交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編

出版時間:2011-9  出版社:人民交通出版社  作者:人民交通出版社 編  頁數(shù):全5冊  

內(nèi)容概要

為切實(shí)加強(qiáng)信息化標(biāo)準(zhǔn)貫徹應(yīng)用和監(jiān)督實(shí)施力度,交通運(yùn)輸部組織研究確定了第一批需嚴(yán)格執(zhí)行的交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)目錄,并于201
1年4月20日下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)第一批需嚴(yán)格執(zhí)行的交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)目錄的通知》(廳科技字[2011]79號)。46本標(biāo)準(zhǔn)是確保交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)規(guī)范有序,支撐信息資源共享和交換,提升信息化服務(wù)效能,確保網(wǎng)絡(luò)信息安全的基礎(chǔ)技術(shù)手段,對于交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)具有重要的規(guī)范和引導(dǎo)作用,各有關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行。
在交通運(yùn)輸信息化過程中,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn),需要的標(biāo)準(zhǔn)找不到或者很零散的問題。為方便大家使用,我司委托人民交通出版社對第一批需嚴(yán)格執(zhí)行的國家及行業(yè)交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了匯編,其匯編后的書名定為《交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編(第一批)》。本套標(biāo)準(zhǔn)匯編按照廳科技字[2011]79號文交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)目錄的順序編排,共有五個分冊,希望各單位盡快貫徹第一批標(biāo)準(zhǔn)匯編的內(nèi)容,將交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化工作落到實(shí)處,為交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化工作打好基礎(chǔ)。

書籍目錄

交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編 第一分冊
 前言
 1范圍
 2規(guī)范性引用文件
 3術(shù)語和定義
 4數(shù)據(jù)元分類方法
 5數(shù)據(jù)元編制規(guī)則
 6數(shù)據(jù)元值域引用代碼編制規(guī)則
交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編 第二分冊
交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編 第三分冊
交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編 第四分冊
交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編 第五分冊

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   插圖:   5.1.10.7瓶頸區(qū)段最小彎曲半徑 編號:HD011000007 數(shù)據(jù)元名稱:瓶頸區(qū)段最小彎曲半徑 中文全拼:ping—jing—qu—duan—zui—xiao—wan—qu—ban—jing 定義:在最低通航水位時,瓶頸區(qū)段內(nèi)航道中心線上最小的圓弧半徑。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:n..5,1 計量單位:米(m) 5.1.11主要淺灘 5.1.11.1淺灘名稱 編號:HD011100001 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘名稱 中文全拼:qian—tan—ming—cheng 定義:淺灘的名稱。 數(shù)據(jù)元類型:字符型 數(shù)據(jù)格式:all..100 5.1.11.2淺灘起點(diǎn)距航道起點(diǎn)里程 編號:HD011100002 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘起點(diǎn)距航道起點(diǎn)里程 中文全拼:qian—tan—qi—dian—ju—hang—dao—qi—dian—li—cheng 定義:淺灘起點(diǎn)距航道起點(diǎn)的里程。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:n..6,2 計量單位:千米(km) 5.1.1 1.3淺灘灘長 編號:HD011100003 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘灘長 中文全拼:qian—tan—tan—chang 定義:淺灘從起點(diǎn)到終點(diǎn)的長度。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:n..5,1 計量單位:米(m) 5.1.11.4淺灘控制斷面航道最小水深 編號:HD011100004 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘控制斷面航道最小水深 中文全拼:qian—tan—kong—zhi—duan—mian—hang—dao—zui—xiao—shui—shen 定義:在最低通航水位時,淺灘控制斷面內(nèi)航道最淺處從水面到底部的垂直距離。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:rl..5,1 計量單位:米(m) 5.1.11.5淺灘控制斷面航道最小寬度 編號:HD011100005 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘控制斷面航道最小寬度 中文全拼:qian—tan—kong—zhi—duan—mian—hang—dao—zui—xiao—kuan—du 定義:在最低通航水位時,淺灘控制斷面內(nèi)航道最窄處的水平距離。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:n..5,1 計量單位:米(m) 5.1.1 1.6淺灘段最小彎曲半徑 編號:HD011100006 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘段最小彎曲半徑 中文全拼:qian—tan—duan—zui—xiao—wan—qu—ban—jing 定義:在最低通航水位時,淺灘控制斷面內(nèi)航道中心線上最小的圓弧半徑。 數(shù)據(jù)元類型:數(shù)字型 數(shù)據(jù)格式:n..6,1 計量單位:米(m) 5.1.11.7淺灘分類 編號:HD011100007 數(shù)據(jù)元名稱:淺灘分類 中文全拼:qian—tan—fen—1ei 定義:淺灘按構(gòu)成成分的分類。

編輯推薦

《交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)匯編(套裝共5冊)》由人民交通出版社出版。

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   工作需要,查起來很方便
  •   不錯, 就是好貴
  •   書不錯。不過書有點(diǎn)臟,真不知道怎么會把商品弄成這樣。
 

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