第十五屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議暨第一屆全國風(fēng)工程研究生論壇論文集

內(nèi)容概要

　　本論文集分為“第十五屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議”論文與“第一屆全國風(fēng)工程研究生論壇”論文兩部分，每部分中按照邊界層風(fēng)特性與風(fēng)環(huán)境、鈍體空氣動力學(xué)、大跨度橋梁、高層與高聳結(jié)構(gòu)、大跨空間結(jié)構(gòu)、低矮房屋結(jié)構(gòu)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險評估、其他風(fēng)工程問題分類，共144篇論文。第一部分錄用80篇學(xué)術(shù)論文，第二部分錄用64篇學(xué)術(shù)論文，所錄用的論文反映了近兩年來我國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的最新思想、成果與進(jìn)展。
 本書可供從事風(fēng)工程研究的科研人員和有關(guān)院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

書籍目錄

第十五屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議
　一、大會特邀報告
　　特大橋梁顫振和抖振精細(xì)化理論
　　雷暴沖擊風(fēng)對建筑結(jié)構(gòu)的作用
　　電暈放電對氣流分離控制的研究
　　大跨度橋梁斷面氣動力研究
　　Wind Effects 011 Bridge—Vehicle System and Vibration
Mitigations
　　高層建筑與高聳結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究面臨的若干關(guān)鍵問題
　　風(fēng)工程研究中臺風(fēng)風(fēng)觀測數(shù)據(jù)的合理性和代表性判別
　　超高層建筑抗風(fēng)設(shè)計的現(xiàn)狀與展望
　二、邊界層風(fēng)特性與風(fēng)環(huán)境
 　臺風(fēng)條件下不同時距的風(fēng)速轉(zhuǎn)換
 　三水河特大橋橋址風(fēng)場特性風(fēng)洞試驗研究
 　下?lián)舯┝黠L(fēng)場的混合數(shù)值模擬研究
 　建筑風(fēng)環(huán)境與室內(nèi)通風(fēng)散熱的聯(lián)合數(shù)值模擬仿真
 　資料均一性對50年一遇風(fēng)速設(shè)計的影響研究
　三、鈍體空氣動力學(xué)
 　置于剪切流中邊長比d／h=0.1～3.0的矩形柱的空氣動力特性
 　臨界雷諾數(shù)下帶人工水線斜拉索的氣動性能研究
 　橫風(fēng)作用下移動車輛和橋梁氣動特性的數(shù)值模擬研究
 　大氣邊界層紊流度剖面取值及其對抖振的影響
 　平板漸近發(fā)散振動氣動力特征的數(shù)值模擬研究
 　截面參數(shù)對H形細(xì)長桿件氣動特性的影響
　……
第一屆全國風(fēng)工程研究生論壇
附錄

章節(jié)摘錄

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，各種造型獨特、結(jié)構(gòu)新穎的大跨空間結(jié)構(gòu)，如機場航站樓、文體活動中心、展覽館、博物館等大量涌現(xiàn)。這些建筑物大多具有質(zhì)量輕、柔性大、阻尼小、結(jié)構(gòu)自振周期與風(fēng)速的卓越周期較接近等特點，對風(fēng)荷載十分敏感。處于流場中的建筑物，在迎風(fēng)面將受到一定的壓力，并且由于建筑物是非流線型的，在背風(fēng)面將形成一定的旋渦而產(chǎn)生吸力，這些壓力和吸力在整個建筑物表面并不是均勻分布的，它隨建筑物體型、面積和高度的不同，風(fēng)速、風(fēng)向及風(fēng)的紊流結(jié)構(gòu)的變化而不停地改變。在強風(fēng)作用下，結(jié)構(gòu)表面飾物脫落或局部屋面被掀開，導(dǎo)致整個屋面遭受破壞的例子時有發(fā)生。例如，1995年美國亞特蘭大奧運會的主場館——佐治亞穹頂在建成3年后，在一次強風(fēng)暴雨襲擊下有四片薄膜被撕裂，撕裂長度達(dá)10余米。國內(nèi)，2003年上海大劇院大屋蓋頂東側(cè)中部一大塊覆面材料被強風(fēng)撕裂成兩段，造成損壞面積達(dá)250多平方米。　　對于一般形式的建筑物，我國《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》已明確給出其相應(yīng)的體型系數(shù)和風(fēng)振系數(shù)，而對于體型復(fù)雜的建筑物，規(guī)范并沒有給出相應(yīng)的設(shè)計依據(jù)，只是指出應(yīng)該通過風(fēng)洞試驗來確定其風(fēng)壓分布。另外，現(xiàn)代的建筑分布非常密集，一般待建建筑的周圍均會有其他已建的建筑物或構(gòu)筑物，這些建筑物或構(gòu)筑物對待建建筑的氣動干擾是不能忽視的。當(dāng)兩者間距很近時，這種干擾會相當(dāng)顯著。當(dāng)然，這種干擾效應(yīng)與干擾體的位置、形狀等很多因素密切相關(guān)，要想給出一個普遍意義的結(jié)論是很困難的，但是可以通過對具體的實例進(jìn)行分析，得出一些具有參考意義的結(jié)論。 　　……

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