打造橋頭堡昆明區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐

內(nèi)容概要

本書是以昆明為對(duì)象，研究樞紐城市的通道網(wǎng)絡(luò)和樞紐站場(chǎng)布局的范例類書籍。全書分研究報(bào)告和基礎(chǔ)專題兩篇，共十三章，內(nèi)容包括：交通區(qū)位、區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐定義、構(gòu)建發(fā)展的必要性、功能定位、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐、對(duì)外對(duì)內(nèi)通道網(wǎng)絡(luò)布局、樞紐站場(chǎng)、口岸和通關(guān)便利化、國際客貨運(yùn)輸組織模式等。本書既有宏觀性、理論性，又具體針對(duì)昆明市和云南省進(jìn)行分析研究，理論與實(shí)踐相結(jié)合。
 本書適合于交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科以上的學(xué)生、教師、科研人員、交通領(lǐng)域的管理工作者使用。

作者簡(jiǎn)介

　　羅仁堅(jiān)，1963年生，1983年畢業(yè)于西安公路學(xué)院，國家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所研究員，長(zhǎng)期致力于交通運(yùn)輸規(guī)劃和綜合運(yùn)輸體系理論與政策研究，主持完成多項(xiàng)國家部委重大課題研究，經(jīng)常在專業(yè)核心刊物和內(nèi)部參考發(fā)表觀點(diǎn)性和理論性強(qiáng)的文章，出版的書籍有《中國綜合運(yùn)輸體系理論與實(shí)踐》、《鐵路投融資體制改革方略》、《中國都市綜合運(yùn)輸系統(tǒng)》和《綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建的基本性問題與“十二五”建設(shè)發(fā)展》。

書籍目錄

研究報(bào)篇
　第一章　云南省區(qū)位變化和交通基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)
 第一節(jié)　橋頭堡戰(zhàn)略部署的云南交通新區(qū)位
 第二節(jié)　云南省交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
 第三節(jié)　云南省交通運(yùn)輸通道布局規(guī)劃
 第四節(jié)　云南省交通運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃
　第二章　構(gòu)建昆明國際交通運(yùn)輸樞紐的必要性與總體構(gòu)想
 第一節(jié) 區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐的定義和主要特征
 第二節(jié)　構(gòu)建昆明區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐的必要性
 第三節(jié)　功能定位和總體戰(zhàn)略思路
 第四節(jié) 昆明區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐的建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
　第三章　構(gòu)建昆明區(qū)域性國際交通運(yùn)輸樞紐需要的發(fā)展支撐
 第一節(jié)　經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展支撐
 第二節(jié)　經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)和各種交流平臺(tái)的建設(shè)發(fā)展支撐
 第三節(jié)　大通道和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展支撐
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基礎(chǔ)專題篇

章節(jié)摘錄

　　在泛珠三角區(qū)域中，廣東省與東盟之間的貿(mào)易額最大，2009年為630億美元，占全國的29.58％，在泛珠三角發(fā)展策略中，也是把加強(qiáng)與東盟的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系作為重要戰(zhàn)略之一，將至東盟方向的通道作為珠三角兩翼發(fā)展的西翼重要通道。廣東省與云南省相比具有顯著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，而且港口發(fā)達(dá)，吸引范圍的腹地廣，是我國內(nèi)地與東盟商品進(jìn)出的重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心、集散中心，不僅吸引著華南、中南的貨物，而且也對(duì)西南地區(qū)與東盟之間貿(mào)易的貨物形成較強(qiáng)的吸引，與云南橋頭堡構(gòu)成一定的競(jìng)爭(zhēng)與分流關(guān)系?！　〈送?，海南國際旅游島的建設(shè)發(fā)展，也會(huì)對(duì)東盟至云南的國際游客以及航空中轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定分流影響?！　∧壳埃颇系膶?duì)外貿(mào)易量相對(duì)較小，主要是分散的沿邊口岸貿(mào)易，沒有叫得響的大基地和平臺(tái)，沒有形成以規(guī)模較大的城市和交通運(yùn)輸樞紐領(lǐng)銜的競(jìng)爭(zhēng)主體。因此，要將云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，需要合理地集中配置資源、整合資源，在加快通道的布局建設(shè)的同時(shí)，建設(shè)以昆明為主體的大基地、大交通運(yùn)輸樞紐、大交易平臺(tái)，將昆明建設(shè)成為一個(gè)大的功能體城市，以區(qū)域貿(mào)易中心、集散中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心的樞紐形態(tài)和高質(zhì)量的品牌服務(wù)參與省際間、區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)，提高競(jìng)爭(zhēng)量能和影響力，建立和鞏固向西南開放的橋頭堡地位?！　。┦前l(fā)展大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流、大旅游的需要　　在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與區(qū)域合作中，基礎(chǔ)設(shè)施和相應(yīng)便捷化的通關(guān)模式、運(yùn)輸組織與服務(wù)模式是促進(jìn)發(fā)展的重要條件，是增強(qiáng)地區(qū)吸引力、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)規(guī)模、深化合作的重要手段。以大通關(guān)、大物流模式促進(jìn)與東南亞、南亞國家的大經(jīng)貿(mào)、大旅游的發(fā)展是提升云南省對(duì)外開放合作層次、創(chuàng)造更大效益的重要選擇，而這一模式的發(fā)展必須是以具有影響力的中心城市和大型交通運(yùn)輸樞紐口岸為依托，才能被有效推動(dòng)，形成和取得更大效果。 　　……

圖書封面

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