公路速度限制與速度控制技術(shù)

內(nèi)容概要

　　本書在總結(jié)國內(nèi)外速度控制技術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合大量的現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)，提出了我國高速公路和一、二級干線公路的速度限制標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用速度控制技術(shù)的科學(xué)方法。全書共6章，主要內(nèi)容有：限制速度、設(shè)計速度、運行速度的相關(guān)性研究，限速的影響因素分析，限速的綜合決策方法，限速區(qū)限速設(shè)計方法，速度控制技術(shù)的應(yīng)用。書末附有《公路速度限制與速度控制技術(shù)指南》及相應(yīng)的條文說明。
　　本書可供交通工程相關(guān)科研、設(shè)計和交通管理部門的工程技術(shù)人員參考，還可供高等院校交通工程相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第1章  緒論
  1.1  限速的重要性
  1.2  限速的目的
  1.3  設(shè)置限速的挑戰(zhàn)性
  1.4  限速的有關(guān)概念
  1.5  各國的限速標(biāo)準(zhǔn)
  1.6  限速的相關(guān)研究
  1.7  限速與執(zhí)法的相關(guān)性
  1.8  本書主要內(nèi)容
第2章  限制速度、設(shè)計速度、運行速度的相關(guān)性研究
  2.1  公路速度指標(biāo)的概念性與結(jié)構(gòu)性分析
  2.2  不同路段條件下車輛運行速度的分布特點
  2.3  限速與設(shè)計速度的關(guān)系
  2.4  不同限速值下的車輛運行速度的分布特點
  2.5  分車型限速對運行速度的影響
第3章  限速的影響因素分析
  3.1  限速與交通安全的互動關(guān)系研究
  3.2  限速與運行效率的互動關(guān)系研究
  3.3  限速與執(zhí)法成本的互動關(guān)系研究
  3.4  針對限速的道路使用者問卷調(diào)查
第4章  限速的綜合決策方法
  4.1  限速方案的制訂
  4.2  限速值的確定
  4.3  限速綜合決策模型進(jìn)行限速值的確定
  4.4  建議限速的設(shè)置
  4.5  可變限速的建議
  4.6  澳大利亞和美國的專家限速決策系統(tǒng)
第5章  限速區(qū)限速設(shè)計方法
  5.1  限速區(qū)、限速區(qū)過渡段的概念
  5.2  限速區(qū)過渡段的設(shè)計方法
  5.3  限速區(qū)的選擇
  5.4  公路限速區(qū)的設(shè)置和限速值的確定
  5.5  限速區(qū)、限速區(qū)過渡段長度的設(shè)計方法
第6章  速度控制技術(shù)的應(yīng)用
  6.1  限速標(biāo)志的應(yīng)用效果分析
  6.2  監(jiān)控設(shè)施的應(yīng)用效果分析
  6.3  橫向振動減速標(biāo)線
  6.4  縱向視覺減速標(biāo)線
  6.5  各類速度控制設(shè)施的減速效果分析
附件1  《公路速度限制與速度控制技術(shù)指南》
  1  總則
  2  術(shù)語
  3  制訂限速方案的一般流程
  4  限速形式
  5  限速值
  6  速度控制設(shè)施
  7  控制設(shè)施組合設(shè)計
  8  用詞說明
附件2  《公路速度限制與速度控制技術(shù)指南》條文說明
  1  總則
  3  制訂限速方案的一般流程
  4  限速形式
  5  限速值
  6  速度控制設(shè)施
  7  控制設(shè)施組合設(shè)計
參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　基于我國目前的道路、交通流特點，《公路速度限制與速度控制技術(shù)》還提出了我國現(xiàn)階段的限速綜合決策系統(tǒng)與方法、限速區(qū)過渡段設(shè)計方法。通過對我國目前普遍應(yīng)用的速度控制設(shè)施的應(yīng)用效果進(jìn)行對比分析，提出了增進(jìn)速度控制效果的設(shè)置建議。為方便工程人員與研究人員的使用，本書還附有基于高速公路與一、二級干線公路的《公路速度限制與速度控制技術(shù)指南》以及相應(yīng)的條文說明。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    公路速度限制與速度控制技術(shù) PDF格式下載

---