山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容概要

凌宏億等編著的《山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)——江西武吉高速公路建設(shè)實(shí)踐》共分9章，集成了武吉高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)的代表性成果。主要內(nèi)容包括：武吉高速公路概況、高填路堤加筋與強(qiáng)夯加固技術(shù)、連拱隧道結(jié)構(gòu)選型及荷載計(jì)算技術(shù)、隧道塌方調(diào)查及監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)、九嶺山特長(zhǎng)隧道通風(fēng)防災(zāi)技術(shù)、特長(zhǎng)縱坡瀝青路面施工控制技術(shù)、高墩大跨度橋梁路面施工控制技術(shù)、隧道路面阻燃溫拌技術(shù)及大跨徑橋梁移動(dòng)模架施工控制技術(shù)。
《山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)——江西武吉高速公路建設(shè)實(shí)踐》可作為高速公路勘察、設(shè)計(jì)和施工人員的參考用書，也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考使用。

書籍目錄

1  武吉高速公路概況
  1.1  山區(qū)高速公路特點(diǎn)
  1.2  武吉高速公路概況
  1.3  武吉高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)分析
2  高填路堤加筋與強(qiáng)夯加固技術(shù)
  2.1  高填路堤加筋技術(shù)
  2.2  碎石土高填路堤強(qiáng)夯加固技術(shù)
3  連拱隧道結(jié)構(gòu)選型及荷載計(jì)算技術(shù)
  3.1  連拱隧道結(jié)構(gòu)選型
  3.2  連拱隧道荷載計(jì)算技術(shù)
4  隧道塌方調(diào)查及監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)
  4.1  隧道典型塌方調(diào)查
  4.2  隧道塌方預(yù)警監(jiān)測(cè)內(nèi)容與方法
  4.3  隧道塌方的監(jiān)測(cè)預(yù)警
  4.4  基于監(jiān)測(cè)曲線的隧道塌方預(yù)警方法
5  九嶺山特長(zhǎng)隧道通風(fēng)防災(zāi)技術(shù)
  5.1  工程概況
  5.2  交通組成和工況分析
  5.3  隧道需風(fēng)量計(jì)算
  5.4  通風(fēng)方案比選
  5.5  隧道通風(fēng)優(yōu)化方案計(jì)算分析
  5.6  隧道通風(fēng)防災(zāi)控制原則
6  特長(zhǎng)縱坡瀝青路面施工控制技術(shù)
  6.1  瀝青路面及分類
  6.2  特長(zhǎng)縱坡坡度與穩(wěn)定速度
  6.3  特長(zhǎng)縱坡瀝青路面混合料高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)方法
  6.4  特長(zhǎng)縱坡瀝青路面混合料高溫穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與檢測(cè)方法
  6.5  瀝青路面車轍數(shù)值計(jì)算
  6.6  特長(zhǎng)縱坡條件下車轍
  6.7  影響車轍的因素及材料控制
7  高墩大跨度橋梁路面施工控制技術(shù)
  7.1  水泥混凝土橋面瀝青鋪裝損壞類型及原因
  7.2  高墩大跨度橋梁瀝青路面鋪裝的應(yīng)力分析與施工控制
  7.3  高墩大跨度橋梁瀝青路面鋪裝防水黏結(jié)層與施工控制
  7.4  高墩大跨度橋梁瀝青路面鋪裝施工控制
8  隧道路面阻燃溫拌技術(shù)
  8.1  隧道路面的特點(diǎn)
  8.2  阻燃材料技術(shù)特點(diǎn)
  8.3  隧道路面阻燃材料與溫拌技術(shù)
9  大跨徑橋梁移動(dòng)模架施工控制技術(shù)
  9.1  筆架山高架橋工程概況
  9.2  移動(dòng)模架施工技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用
  9.3  移動(dòng)模架比選
  9.4  MSS1800型50m上承式移動(dòng)模架主要結(jié)構(gòu)
  9.5  移動(dòng)模架拼裝
  9.6  移動(dòng)模架預(yù)壓
  9.7  箱梁施工
  9.8  移動(dòng)模架過(guò)孔
  9.9  移動(dòng)模架拆除
參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《山區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)：江西武吉高速公路建設(shè)實(shí)踐》可作為高速公路勘察、設(shè)計(jì)和施工人員的參考用書，也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考使用。

圖書封面

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