工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

內(nèi)容概要

　　本書以培養(yǎng)高職高專院校工程機(jī)械使用與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修能力為目的，采取學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)情境教學(xué)方式，以8個(gè)具體的生產(chǎn)工作任務(wù)為載體，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，對傳統(tǒng)的工程用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的課程內(nèi)容進(jìn)行解構(gòu)和重組。通過學(xué)習(xí)情境描述、生產(chǎn)任務(wù)布置、相關(guān)知識教學(xué)、學(xué)生課堂討論、相關(guān)技能教學(xué)、學(xué)生小組工作、拓展知識和技能教學(xué)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、原理、檢修和故障診斷技術(shù)。
　　本書內(nèi)容真實(shí)地反映了當(dāng)代工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，深入淺出，圖文并茂，可作為高職高專院校工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修或工程用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修課程教材，也可作為職業(yè)技能培訓(xùn)教材和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的參考書。

書籍目錄

單元一 柴油機(jī)基本構(gòu)造的認(rèn)識
　學(xué)習(xí)情境描述
　生產(chǎn)任務(wù) 柴油機(jī)的拆裝與零部件認(rèn)識
　相關(guān)知識
　1.1 柴油機(jī)概述
　1.2 柴油機(jī)總體構(gòu)造與工作原理
　課堂討論
　相關(guān)技能
　1.3 柴油機(jī)總成構(gòu)造的拆裝
　小組工作
　拓展知識與技能
　1.4 柴油機(jī)外部基本構(gòu)造的認(rèn)識
　1.5 柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)
　思考題
　
單元二 柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)與檢修
　學(xué)習(xí)情境描述
　生產(chǎn)任務(wù) 柴油機(jī)機(jī)體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修
　相關(guān)知識
　2.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成
　2.2 汽缸體組
　2.3 活塞連桿組
　2.4 曲軸飛輪組
　課堂討論
　相關(guān)技能
　2.5 機(jī)體組的檢修
　2.6 活塞連桿組的檢修
　2.7 曲軸飛輪組的檢修
　小組丁作
　拓展知識與技能
　2.8 柴油機(jī)的平衡軸結(jié)構(gòu)
　2.9 活塞連桿組的組裝
　2.10 曲軸裂紋和變形的檢修
　2.11 柴油機(jī)異響及診斷
　思考題
　
單元三 柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)與檢修
　學(xué)習(xí)情境描述
　生產(chǎn)任務(wù) 檢修柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
　相關(guān)知識
　3.1 配氣機(jī)構(gòu)概述
　3.2 氣門組
　3.3 氣門傳動(dòng)組
　課堂討論
　相關(guān)技能
　3.4 氣門問隙的維護(hù)
　3.5 氣門組的檢修
　3.6 氣門傳動(dòng)組檢修
　小組工作
　拓展知識與技能
　3.7 多氣門柴油機(jī)
　3.8 可變氣門控制簡介
　3.9 配氣機(jī)構(gòu)常見故障診斷
　思考題
　
單元四 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)檢修
　學(xué)習(xí)情境描述
　生產(chǎn)任務(wù) 柴油機(jī)冷卻系與潤滑系檢修
　相關(guān)知識
　4.1 冷卻系統(tǒng)的的組成與冷卻液
　4.2 冷卻系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造
　4.3 潤滑系統(tǒng)概述
　4.4 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造
　4.5 潤滑油散熱器與冷卻器
　4.6 曲軸箱通風(fēng)裝置
　課堂討論
　相關(guān)技能
　4.7 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與檢修
　……
單元五 柴油機(jī)燃油供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)與檢修
單元六 柴油機(jī)啟動(dòng)裝置與檢修
單元七 柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)與檢修
單元八 柴油機(jī)機(jī)械總成的大修
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：當(dāng)汽缸體和汽缸蓋修磨后，會造成燃燒室容積的減小和各缸燃燒室容積不等現(xiàn)象，要求燃燒室容積變化的差值不大于同一柴油機(jī)各燃燒室平均值的1％～2％，減小后的燃燒室容積不小于原廠規(guī)定的95％；否則會出現(xiàn)壓縮比過大、怠速工作不穩(wěn)和增加爆燃傾向。所以，汽缸蓋修磨后，應(yīng)對燃燒室容積加以測量和調(diào)整，有的廠家甚至還嚴(yán)格規(guī)定汽缸體和汽缸蓋不能進(jìn)行修磨。另外，還應(yīng)檢修氣門座圈和氣門導(dǎo)管座孔等部件以及清除汽缸蓋燃燒室的積炭。積炭會使柴油機(jī)產(chǎn)生不正常燃燒并降低柴油機(jī)性能。在檢修時(shí)可采用化學(xué)溶劑或煤油潤濕燃燒室的積炭，然后用竹片或金屬刷清除。如果柴油機(jī)長期使用普通水，還容易產(chǎn)生水垢。如果柴油機(jī)添加了劣質(zhì)的防凍液會對汽缸體和汽缸蓋產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象（特別是鑄鐵汽缸體和汽缸蓋）。水垢和腐蝕均會影響柴油機(jī)的性能和壽命，導(dǎo)致柴油機(jī)過熱等一系列不良現(xiàn)象。因此，應(yīng)在檢修中徹底清除水垢和腐蝕現(xiàn)象。汽缸體和汽缸蓋出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對其更換或?qū)Ωg部位實(shí)施焊補(bǔ)。水套水垢較多時(shí)，可用專用的除水垢溶劑進(jìn)行清洗。

編輯推薦

《工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是高職高專汽車專業(yè)教材之一。

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