航運(yùn)管理實(shí)務(wù)

出版時(shí)間:2011-6  出版社:人民交通出版社  作者:徐秦 主編  頁數(shù):270  

內(nèi)容概要

《航運(yùn)管理實(shí)務(wù)》作為國家精品課程“航運(yùn)管理實(shí)務(wù)”配套用教材。全書共設(shè)置14個(gè)學(xué)習(xí)情境,分三個(gè)階段:第一階段介紹有關(guān)航運(yùn)管理的基礎(chǔ)知識(shí),包括船舶認(rèn)識(shí)、港口和航線認(rèn)識(shí)、貨物積載認(rèn)識(shí)、航運(yùn)企業(yè)設(shè)立、航運(yùn)市場評(píng)析等5個(gè)學(xué)習(xí)情境;第二階段介紹有關(guān)船舶營運(yùn)管理的知識(shí)與技能,包括航次生產(chǎn)活動(dòng)、航運(yùn)指標(biāo)體系構(gòu)建、班輪營運(yùn)組織、不定期船營運(yùn)組織、船舶生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度管理等5個(gè)學(xué)習(xí)情境;第三階段介紹有關(guān)航運(yùn)企業(yè)管理的知識(shí)與技能,包括船舶運(yùn)輸成本管理、航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理、航運(yùn)企業(yè)安全管理和航運(yùn)企業(yè)信息管理等4個(gè)學(xué)習(xí)情境。

書籍目錄

綜述
學(xué)習(xí)情境1 船舶認(rèn)識(shí)
任務(wù)一 船舶基本知識(shí)認(rèn)知
任務(wù)二 船舶性能熟悉
活動(dòng)一 船舶解讀
學(xué)習(xí)情境2 港口和航線認(rèn)識(shí)
任務(wù)一 港口基本知識(shí)認(rèn)知
任務(wù)二 航線認(rèn)知
活動(dòng)二 船舶到港模擬
學(xué)習(xí)情境3 貨物積載認(rèn)識(shí)
任務(wù)一 貨物分類與特性認(rèn)知
任務(wù)二 貨物積載與運(yùn)輸要求
活動(dòng)三 貨物包裝標(biāo)志識(shí)別
學(xué)習(xí)情境4 航運(yùn)企業(yè)設(shè)立
任務(wù)一 航運(yùn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)
任務(wù)二 航運(yùn)企業(yè)設(shè)立程序
活動(dòng)四 航運(yùn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
學(xué)習(xí)情境5 航運(yùn)市場評(píng)析
任務(wù)一 航運(yùn)市場解讀
任務(wù)二 航運(yùn)市場規(guī)律解析
任務(wù)三 運(yùn)價(jià)指數(shù)
活動(dòng)五 航運(yùn)市場評(píng)述
學(xué)習(xí)情境6 航次生產(chǎn)活動(dòng)
任務(wù)一 航次生產(chǎn)條件認(rèn)知
任務(wù)二 航次活動(dòng)介紹
任務(wù)三 航次活動(dòng)組織
活動(dòng)六 航次載重量計(jì)算
學(xué)習(xí)情境7 航運(yùn)指標(biāo)體系構(gòu)建
任務(wù)一 航運(yùn)指標(biāo)體系介紹
任務(wù)二 航運(yùn)企業(yè)綜合指標(biāo)分析
任務(wù)三 航運(yùn)統(tǒng)計(jì)分析方法
活動(dòng)七 船舶生產(chǎn)指標(biāo)體系的應(yīng)用
學(xué)習(xí)情境8 班輪營運(yùn)組織
任務(wù)一 班輪運(yùn)輸認(rèn)知
任務(wù)二 新辟班輪航線方案選擇
任務(wù)三 班輪船期表編制
任務(wù)四 班輪運(yùn)價(jià)計(jì)算
活動(dòng)八 班輪航線開辟論證
學(xué)習(xí)情境9 不定期船營運(yùn)組織
任務(wù)一 不定期船運(yùn)輸認(rèn)知
任務(wù)二 航次估算
任務(wù)三 船舶最佳航速選擇
任務(wù)四 不定期船營運(yùn)組織優(yōu)化
活動(dòng)九 不定期船營運(yùn)優(yōu)化
學(xué)習(xí)情境10 船舶生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度管理
任務(wù)一 船舶生產(chǎn)計(jì)劃編制
任務(wù)二 船舶生產(chǎn)調(diào)度
任務(wù)三 航運(yùn)統(tǒng)計(jì)表格設(shè)計(jì)
學(xué)習(xí)情境11 船舶運(yùn)輸成本管理
任務(wù)一 船舶運(yùn)輸成本認(rèn)知
任務(wù)二 船舶運(yùn)輸成本分析控制
任務(wù)三 船舶投資決策
學(xué)習(xí)情境12 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理
任務(wù)一 航運(yùn)企業(yè)競爭力分析
任務(wù)二 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
任務(wù)三 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營策略
活動(dòng)十 航運(yùn)企業(yè)案例分析
學(xué)習(xí)情境13 航運(yùn)企業(yè)安全管理
任務(wù)一 安全管理規(guī)則解讀
任務(wù)二 安全管理體系建設(shè)
活動(dòng)十一 船舶安全管理體系的編寫與修改
學(xué)習(xí)情境14 航運(yùn)企業(yè)信息管理
任務(wù)一 管理信息系統(tǒng)概述
任務(wù)二 航運(yùn)管理信息系統(tǒng)簡介
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  依照我國《公司法》、《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定,結(jié)合國務(wù)院頒布的有關(guān)行政法規(guī)等的規(guī)定,設(shè)立有限責(zé)任公司應(yīng)具備以下條件:1.股東符合法定人數(shù)法定人數(shù)是指法定資格和所限人數(shù)兩重含義。法定資格是指國家法律、法規(guī)和政策規(guī)定的可以作為股東的資格。法定人數(shù)是《公司法》規(guī)定的注冊有限責(zé)任公司的股東人數(shù)?!豆痉ā穼?duì)有限責(zé)任公司的股東限定為2個(gè)以上50個(gè)以下?! ?.股東出資達(dá)到法定資本最低限額  有限責(zé)任公司的注冊資本為在公司登記機(jī)關(guān)登記的全體股東認(rèn)繳的出資額。公司全體股東的首次出資額不得低于注冊資本的百分之二十,也不得低于法定的注冊資本最低限額,其余部分由股東自公司成立之日起兩年內(nèi)繳足;其中,投資公司可以在5年內(nèi)繳足。有限責(zé)任公司注冊資本的最低限額為人民幣3萬元。法律、行政法規(guī)對(duì)有限責(zé)任公司注冊資本的最低限額有較高規(guī)定的,從其規(guī)定?! “凑铡豆痉ā返囊?guī)定,股東可以用貨幣出資,也可以用實(shí)物、工業(yè)嚴(yán)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)出資。股東以實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)或土地使用權(quán)出資的,必須由國家核準(zhǔn)登記的資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)估。股東的全部貨幣出資一般不得少于有限責(zé)任公司注冊資本的50%;股東以貨幣出資的,應(yīng)當(dāng)將貨幣出資一次足額存人準(zhǔn)備設(shè)立的有限責(zé)任公司臨時(shí)賬戶。股東以工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)作價(jià)出資的金額不得超過有限責(zé)任公司注冊資本的20%。以實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)或者土地使用權(quán)出資的,應(yīng)當(dāng)依法辦理轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)的法定手續(xù)?! ?.股東共同制定公司章程  公司章程是設(shè)立公司行為的重要準(zhǔn)則,更是規(guī)范公司的組織和活動(dòng)的根本準(zhǔn)則。根據(jù)我國《公司法》的規(guī)定,設(shè)立有限責(zé)任公司必須制定公司章程。應(yīng)當(dāng)載明下列重要事項(xiàng):公司的名稱和住所,公司的經(jīng)營范圍,公司的注冊資本,股東的姓名或者名稱,股東的權(quán)利和義務(wù),股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間,公司的主要機(jī)構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、任期、議事規(guī)則,公司的法定代表人,股東會(huì)會(huì)議認(rèn)為應(yīng)當(dāng)訂明的其他事宜?! ≈贫ㄓ邢挢?zé)任公司章程,是設(shè)立公司的重要環(huán)節(jié),公司章程由全體出資者在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上制定,經(jīng)全體出資者同意,股東應(yīng)當(dāng)在公司章程上簽名、蓋章?! ?.有名稱和住所,建立符合要求的組織機(jī)構(gòu),具備必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件  設(shè)立有限責(zé)任公司,除其名稱應(yīng)符合企業(yè)法人名稱的一般性規(guī)定外,還必須在公司名稱中標(biāo)明“有限責(zé)任公司”或“有限公司”。建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu),是指有限責(zé)任公司組織機(jī)構(gòu)的組成、產(chǎn)生、職權(quán)等符合《公司法》規(guī)定的要求。有限責(zé)任公司以其主要辦事機(jī)構(gòu)所在地為住所。固定的住所之所以成為設(shè)立有限責(zé)任公司的必要條件,主要是因?yàn)樗鼘?duì)于確定合同的履行、案件的管轄、法律的適用、法律文書的送達(dá)、股東會(huì)和董事會(huì)的召開等都具有十分重要的意義。對(duì)航運(yùn)公司來說,住所地往往還決定了公司所擁有的船舶的注冊登記地和注冊方法,進(jìn)而影響到公司經(jīng)營過程中的一系列決策依據(jù)。公司的組織機(jī)構(gòu)一般是指股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理或股東會(huì)、執(zhí)行董事、1-2名監(jiān)事、經(jīng)理。股東人數(shù)較多,公司規(guī)模較大的適用前者,反之適用后者。   ……

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用戶評(píng)論 (總計(jì)6條)

 
 

  •   適合高級(jí)船員自學(xué),可以為以后做航運(yùn)管理打基礎(chǔ)
  •   航運(yùn)管理類經(jīng)典書籍
  •   剛轉(zhuǎn)行做航運(yùn)業(yè)務(wù),當(dāng)時(shí)在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上瀏覽時(shí),看這本書的目錄覺得很實(shí)用,就買下了;讀完之后,感覺從書上學(xué)習(xí)了不少航運(yùn)方面的知識(shí),我沒看錯(cuò)!
  •   還未看完 需要繼續(xù)學(xué)習(xí)
  •   課外涉獵
  •   很薄。不值得
 

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