隧道施工技術(shù)

內(nèi)容概要

陳小雄主編的《隧道施工技術(shù)(道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)用)》是高職高專工學(xué)結(jié)合、課程改革規(guī)劃教材，是在各高等職業(yè)院校積極踐行和創(chuàng)新先進(jìn)職業(yè)教育理念，深入推進(jìn)“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的大背景下，在交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)路橋工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，根據(jù)新的課程標(biāo)準(zhǔn)編寫而成。
隧道施工技術(shù)課程以隧道工程施工過程中基層技術(shù)人員的日常工作任務(wù)為主線，共設(shè)置了三個(gè)教學(xué)模塊，第一個(gè)模塊是入門知識(shí)教學(xué)，包括5個(gè)學(xué)習(xí)情境；第二個(gè)模塊是案例實(shí)訓(xùn)教學(xué)，包括6個(gè)學(xué)習(xí)情境；第三個(gè)模塊是頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)。本書包含前兩個(gè)模塊教學(xué)所需的主要學(xué)習(xí)資料。其他資料，可以從《隧道施工技術(shù)》課程網(wǎng)站獲取。
《隧道施工技術(shù)(道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)用)》主要供高等職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可作為路橋類工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教材或自學(xué)用書。

書籍目錄

模塊一 入門知識(shí)教學(xué)
　學(xué)習(xí)資料一 了解隧道繁識(shí)
　 資料一 隧道的定義及其結(jié)構(gòu)組成
　 資料二 隧道的種類、規(guī)模和工程特點(diǎn)
　 資料三 隧道工程的幾個(gè)基本概念
　 資料四 隧道工程簡史及現(xiàn)狀
　 資料五 隧道及地下工程理論簡介
　 資料六 隧道工程的發(fā)展方向
　學(xué)習(xí)資料二 認(rèn)識(shí)隧道構(gòu)造
　 資料一 支護(hù)的構(gòu)造
　 資料二 洞門的構(gòu)造
　 資料三 明洞的構(gòu)造
　 資料四 附屬設(shè)施的構(gòu)造
　 資料五 通風(fēng)設(shè)施的構(gòu)造
　學(xué)習(xí)資料三 認(rèn)識(shí)圍巖的穩(wěn)定性
　 資料一 概述
　 資料二 巖體的工程性質(zhì)
　 資料三 巖體的原始應(yīng)力狀態(tài)
　 資料四 圍巖的應(yīng)力歷程及穩(wěn)定性分析
　 資料五 圍巖的穩(wěn)定性分級(jí)
　學(xué)習(xí)資料四 理解隧道設(shè)計(jì)
　 資料一 隧道橫斷面設(shè)計(jì)
　 資料二 隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　學(xué)習(xí)資料五 認(rèn)識(shí)隧道施工方法
　 資料一 施工方法的分類、適用條件及選擇原則
　 資料二 礦山法
　 資料三 新奧法
　 資料四 明挖法
　 資料五 蓋挖法
　 資料六 盾構(gòu)法
　 資料七 掘進(jìn)機(jī)法
　 資料八 沉埋法
模塊二 案例實(shí)訓(xùn)教學(xué)
　學(xué)習(xí)資料六 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測技術(shù)
　 資料一 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
　 資料二 量測目的、儀器、內(nèi)容和方法
　 資料三 量測方法
　 資料四 量測計(jì)劃
　 資料五 量測數(shù)據(jù)分析與反饋
　學(xué)習(xí)資料七 隧道開挖與出渣技術(shù)
　 資料一 開挖方法
　 資料二 掘進(jìn)方式
　 資料三 鉆眼機(jī)具和爆破材料
　 資料四 爆破方法
　 資料五 出渣運(yùn)輸
　學(xué)習(xí)資料八 初期支護(hù)及注漿加固技術(shù)
　 資料一 初期支護(hù)施工的三大原則
　 資料二 錨桿(錨索)
　 資料三 噴射混凝土
　 資料四 鋼拱架
　 資料五 超前支護(hù)
　 資料六 注漿加固圍巖和堵水
　學(xué)習(xí)資料九 防排水與二次襯砌技術(shù)
　 資料一 隧道防排水
　 資料二 二次襯砌
　學(xué)習(xí)資料十 風(fēng)、水、電供應(yīng)與通風(fēng)防塵技術(shù)
　 資料一 壓縮空氣供應(yīng)
　 資料二 施工供水與排水
　 資料三 供電及照明
　 資料四 通風(fēng)與防塵
　學(xué)習(xí)資料十一 洞口施工技術(shù)
　 資料一 概述
　 資料二 洞口及明洞施工
　 資料三 明挖法施工
　 資料四 暗挖法施工
補(bǔ)充教學(xué)資料
入門知識(shí)模塊教學(xué)指導(dǎo)
案例實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)指導(dǎo)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　6.加強(qiáng)對(duì)提高內(nèi)層襯砌施工速度及其整體性、防水性能的研究　　在山嶺隧道中，常用就地模筑內(nèi)層襯砌。雖然其施工精度、整體性和防水性能能夠滿足要求，但在長大隧道工程中，即使是采用多臺(tái)整體模板臺(tái)車分段同時(shí)施工，其施工速度仍然不能滿足對(duì)工期的要求。因此，應(yīng)開展針對(duì)如何提高就地模筑內(nèi)層襯砌施工速度的研究。如在圍巖變形基本收斂后，采用縱向整體滑模施工技術(shù)，是值得研究的?！　≡诔鞘械罔F工程中，區(qū)間隧道常用盾構(gòu)法施工，作為配套技術(shù)也常用拼裝式內(nèi)層襯砌。但其拼裝的精度、整體性、防水性能尚不盡如人意。因此，為滿足地鐵建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)開展針對(duì)如何減小預(yù)制混凝土襯砌塊的拼裝誤差、提高隧道貫通精度、增強(qiáng)其整體性的研究?！　≡诟咚勹F路和高速公路線上的隧道中，為增強(qiáng)襯砌的整體性，已經(jīng)不再允許先做墻拱后做仰拱，而是明確要求“完全順作”，即先施作下部仰拱，后施作上部墻拱，也不再允許將仰拱分成左右兩幅施作。因此，“仰拱棧橋作業(yè)技術(shù)”已經(jīng)在高速鐵路隧道中成功應(yīng)用。該技術(shù)既保證了棧橋上方運(yùn)輸通道的暢通，又保證了棧橋下面進(jìn)行仰拱作業(yè)和仰拱結(jié)構(gòu)的整體性。浙江省安吉縣天荒坪抽水蓄能電站工程，已在其輸水隧道中采用整體滑動(dòng)模板，將整圈襯砌一次模筑完成。　　隧道結(jié)構(gòu)的防水性能不僅與防水材料、防水結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，更與內(nèi)層襯砌結(jié)構(gòu)的整體性有著直接關(guān)系。因此，在隧道工程中，除應(yīng)加強(qiáng)對(duì)防水塑料、防水混凝土等防水材料及其結(jié)構(gòu)形式的防水性能進(jìn)行研究外，還應(yīng)著重研究防水層的施作工藝、如何提高隧道內(nèi)層襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，以及多重防水技術(shù)，達(dá)到有效防水的目的?！　∮捎谒淼来┰降貙臃秶?，地下水的埋藏條件復(fù)雜，往往在同一座隧道中的不同區(qū)段，地下水的出露情況差異很大。目前，隧道工程中已采用的“分區(qū)隔離防排水技術(shù)”，是一項(xiàng)值得研究的新技術(shù)。它是在隧道長度方向?qū)⒌叵滤謪^(qū)隔離（技術(shù)），并針對(duì)富水地段，重點(diǎn)采取有效的防排水措施，以達(dá)到提高全隧道防水效果，降低防排水成本的目的?！　?.加強(qiáng)對(duì)注漿加固（地層改良）技術(shù)的應(yīng)用研究　　在極度軟弱破碎甚至富含有壓地下水的圍巖條件下，圍巖基本上沒有自穩(wěn)能力，且其對(duì)擾動(dòng)反應(yīng)的靈敏度很高，采用常規(guī)的錨噴支護(hù)技術(shù)或超前支護(hù)技術(shù)已不能奏效。因此應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)地層改良技術(shù)（如注漿加固技術(shù)、冷凍固結(jié)技術(shù)、電滲固結(jié)技術(shù)、超前小導(dǎo)管或超前管棚注漿加固技術(shù)）的應(yīng)用研究，這對(duì)于提高在不良地質(zhì)條件下隧道施工的安全性，具有十分重要的意義。　　8.加強(qiáng)對(duì)隧道施工現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用研究　　在隧道施工過程中，采用現(xiàn)代化管理方法，可以提高機(jī)械工作效率、減少各種能耗、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高施工速度、縮短施工工期、確保工程質(zhì)量、降低施工成本。因此，加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用研究也是縮小我國隧道工程施工管理水平與發(fā)達(dá)國家之間差距的重要方面。　　……

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