汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修

內(nèi)容概要

　　《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修（第2版）》以培養(yǎng)高職高專院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修能力為目的，采取學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)情境教學(xué)方式，以7個(gè)具體的生產(chǎn)工作任務(wù)為栽體，對(duì)傳統(tǒng)的專業(yè)課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。通過(guò)學(xué)習(xí)情境描述、生產(chǎn)任務(wù)布置、相關(guān)知識(shí)教學(xué)、學(xué)生課堂討論、相關(guān)技能教學(xué)、學(xué)生小組工作、拓展知識(shí)和技能教學(xué)等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和檢修技術(shù)。　　《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修（第2版）》內(nèi)容真實(shí)反映當(dāng)代汽車技術(shù)水平，深入淺出，圖文并茂，可作為高職高專院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系中的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》課程的教材，也可作為職業(yè)技能培訓(xùn)教材和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的參考書。

書籍目錄

單元一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造生產(chǎn)任務(wù) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械總成的拆裝及零部件的認(rèn)識(shí)相關(guān)知識(shí)1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的常用基本術(shù)語(yǔ)1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類1.4 四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理課堂討論相關(guān)技能1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸、分解和組裝小組工作拓展知識(shí)1.6 四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1.7 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)思考題單元二 曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修生產(chǎn)任務(wù) 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)2.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)概述2.2 機(jī)體組2.3 活塞連桿組2.4 曲軸飛輪組課堂討論相關(guān)技能2.5 機(jī)體組的檢修2.6 活塞連桿組的檢修2.7 曲軸飛輪組的檢修小組工作拓展知識(shí)2.8 發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸機(jī)構(gòu)2.9 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的其他檢修項(xiàng)目思考題單元三 汽缸蓋與配氣機(jī)構(gòu)的檢修生產(chǎn)任務(wù) 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋與配氣機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)3.1 配氣機(jī)構(gòu)概述3.2 氣門組3.3 氣門傳動(dòng)組課堂討論相關(guān)技能3.4 氣門組的檢修3.5 氣門傳動(dòng)組的檢修3.6 氣門間隙的檢查與調(diào)整小組工作拓展知識(shí)3.7 配氣機(jī)構(gòu)中的特殊結(jié)構(gòu)3.8 可變氣門機(jī)構(gòu)思考題單元四 冷卻系統(tǒng)與潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修生產(chǎn)任務(wù) 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障檢修相關(guān)知識(shí)4.1 冷卻系統(tǒng)概述4.2 冷卻系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造4.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)概述4.4 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造課堂討論相關(guān)技能4.5 冷卻系統(tǒng)主要部件檢修4.6 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的檢修小組工作拓展知識(shí)4.7 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路4.8 強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)裝置思考題單元五 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修生產(chǎn)任務(wù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火故障檢修相關(guān)知識(shí)5.1 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)概述5.2 電噴式燃油系統(tǒng)5.3 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)概述5.4 觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)5.5 電子點(diǎn)火系統(tǒng)5.6 電控點(diǎn)火系統(tǒng)課堂討論相關(guān)技能5.7 電噴式燃油系統(tǒng)的檢修5.8 點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修小組工作拓展知識(shí)5.9 化油器式燃油系思考題單元六 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的檢修生產(chǎn)任務(wù) 柴油機(jī)不能起動(dòng)故障檢修相關(guān)知識(shí)6.1 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)概述6.2 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的主要部件課堂討論相關(guān)技能6.3 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的檢修小組工作拓展知識(shí)6.4 柴油機(jī)的燃燒過(guò)程和燃燒室6.5 分配式噴油泵6.6 柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)思考題單元七 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械總成的大修生產(chǎn)任務(wù) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械總成大修相關(guān)知識(shí)與技能7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械總成檢修概述7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的解體7.3 發(fā)動(dòng)機(jī)零件的清洗7.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝7.5 發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的起動(dòng)和磨合小組工作參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　（2）第二行程?；钊竭_(dá)上止點(diǎn)后，著火燃燒的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞下行做功。當(dāng)活塞下行到2／3行程時(shí)，排氣門打開(kāi)，廢氣靠自身壓力排出汽缸，如圖1.1 8d）所示，此后，進(jìn)氣孔開(kāi)啟，來(lái)自換氣泵的空氣經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入汽缸進(jìn)行換氣，換氣過(guò)程將持續(xù)到活塞上移至進(jìn)氣孔關(guān)閉為止。　　3）二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)　?。↖）由于進(jìn)排氣過(guò)程幾乎是完全重疊進(jìn)行的，所以汽油機(jī)在換氣過(guò)程中有混合氣損失和廢氣難以排凈的缺點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)由于進(jìn)入的是純空氣，因此，沒(méi)有混合氣損失?！　。?）完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸只轉(zhuǎn)一周，當(dāng)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相等時(shí)，其做功的次數(shù)比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)多1倍。因此，與同排量四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比較，在理論上發(fā)出的功率應(yīng)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的2倍，但由于換氣時(shí)的混合氣有損失，實(shí)際是1.5～1.6倍?！　。?）二沖程汽油機(jī)在摩托車上應(yīng)用較多，二沖程柴油機(jī)由于沒(méi)有混合氣損失，經(jīng)濟(jì)性比二沖程汽油機(jī)要好，在一些中型汽車上也有采用?！　∏懊嫠榻B的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理都是以單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，而現(xiàn)代汽車采用的都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是完全一樣的，都要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)行程。但是，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程中只有一個(gè)行程做功，其余三個(gè)行程不做功，即曲軸轉(zhuǎn)兩圈，只有半圈做功，所以運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性較差，功率越大，平穩(wěn)性就越差。為了使其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，單，缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都裝有一個(gè)大飛輪。而多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功行程是錯(cuò)開(kāi)的，即在曲軸轉(zhuǎn)兩（720）完成一個(gè)工作循環(huán)的過(guò)程中，各個(gè)汽缸交替做功。缸數(shù)越多，做功間隔角越小，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)。使用最多的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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