城市綜合交通結構演變的實證研究

內容概要

　  《城市綜合交通結構演變的實證研究》在系統(tǒng)調研倫敦、紐約、東京、首爾、上海、廣州和北京七個典型城市交通系統(tǒng)變化的歷史的基礎上，分析了各城市不同交通方式的發(fā)展歷程，提出了其在不同歷史時期的發(fā)展特征，并從交通結構的角度分析了各城市間存在的階段差異，最后對國內城市未來的交通發(fā)展政策提出了建議?！? 《城市綜合交通結構演變的實證研究》適于科研、設計單位的工程技術人員作為研究中外城市綜合交通系統(tǒng)、交通發(fā)展史的重要參考資料使用，也可作為各高等院校交通運輸類相關專業(yè)本科、研究生的輔助教材使用。

書籍目錄

1  相關術語及概念1.1  交通結構概念1.2  交通結構的作用1.3  本書的結構2  倫敦2.1  倫敦交通概況2.2  倫敦交通發(fā)展沿革2.3  倫敦交通結構分析2.4  公共交通系統(tǒng)分析2.5  私人交通發(fā)展策略2.6  倫敦的擁擠收費政策2.7  小結3  紐約3.1  紐約交通概況3.2  紐約交通發(fā)展沿革3.3  紐約交通結構分析3.4  公共交通系統(tǒng)分析3.5  私人交通發(fā)展策略3.6  交通政策3.7  小結4  首爾4.1  首爾交通概況4.2  首爾交通發(fā)展沿革4.3  首爾交通結構分析4.4  公共交通系統(tǒng)分析4.5  私人交通發(fā)展策略4.6  首爾交通的建設與發(fā)展4.7  小結5  上海5.1  上海概況5.2  上海交通發(fā)展沿革5.3  上海交通結構分析5.4  公共交通系統(tǒng)分析5.5  私人交通發(fā)展策略5.6  上海交通政策5.7  小結6  廣州6.1  廣州交通概況6.2  廣州交通發(fā)展沿革6.3  廣州交通結構分析6.4  公共交通系統(tǒng)分析6.5  私人交通發(fā)展策略6.6  廣州交通政策研究6.7  小結7  東京7.1  東京城市概況7.2  東京交通發(fā)展沿革7.3  東京交通結構分析7.4  公共交通系統(tǒng)分析7.5  私人交通系統(tǒng)分析7.6  東京交通政策7.7  小結8  北京8.1  城市交通概況8.2  北京交通發(fā)展沿革8.3  北京交通結構分析8.4  公共交通系統(tǒng)分析8.5  私人交通發(fā)展策略8.6  交通發(fā)展政策8.7  小結9  典型城市交通系統(tǒng)的比較研究9.1  典型城市的選取9.2  交通基本情況比較9.3  道路交通運行狀態(tài)比較9.4  交通結構比較9.5  交通發(fā)展模式及管理策略的借鑒9.6  主要結論參考文獻

編輯推薦

　  城市交通系統(tǒng)的結構是指不同運輸方式在整個交通系統(tǒng)運行中承擔的運輸任務的比例的一種組合，是分析和評價交通系統(tǒng)類型及其運行效率的重要基礎。毛保華、郭繼孚、陳金川、劉爽所著的《城市綜合交通結構演變的實證研究》首先分析了城市綜合交通結構的概念及其內涵；系統(tǒng)調研了倫敦、紐約、東京、首爾、上海、廣州、成都和北京8個典型城市交通系統(tǒng)變化的歷史，分析了道路、鐵路、水運等不同交通方式以及私家車、出租車、公共交通等不同形式交通的發(fā)展歷程。根據(jù)各城市人口、經(jīng)濟總量、土地面積、交通設施規(guī)模、出行水平等指標的實際變化，提出了各城市在不同歷史時期的發(fā)展特征。本書還橫向分析比較了國外4個城市與國內3個城市的相關指標，從交通結構角度分析了各城市間存在的階段差異，并對國內城市未來的交通政策提出了建議。

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