汽車維修案例

內(nèi)容概要

　　本書匯集了《汽車維修與保養(yǎng)》雜志近5年來眾多汽修專家點(diǎn)評美洲和國產(chǎn)車系典型故障診斷案例，清晰地歸納了汽車故障診斷的思路和方法。本書可作為汽車故障查詢參考書，適合汽車維修工閱讀。

書籍目錄

通用篇
　別克車的通病如何根治？
　別克GL8串行數(shù)據(jù)總線控制系統(tǒng)癱瘓
　別克Gs不能起動(dòng)
　別克君威2.42007款）室外溫度顯示值偏低且不穩(wěn)定
　別克君威車汽油泵異響故障檢修
　別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
　別克君威換擋沖擊
　別克君威變速桿不能移出P位
　別克君越2.4電源模式故障
　別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高
　別克君越制動(dòng)燈不亮
　別克君越車載網(wǎng)絡(luò)通信線路故障排除
　別克新君威（2009款）因事故引發(fā)的綜合故障
　別克凱越HOLD燈亮
　別克凱越1.6（2008款手動(dòng)擋）穩(wěn)加油聳車
　別克凱越1.6冷卻風(fēng)扇不工作
　別克凱越自動(dòng)變速器不升擋
　別克GL8不能自動(dòng)落鎖
　別克林蔭大道ABS故障
　別克陸尊換擋沖擊
　別克陸尊換擋沖擊故障排除
　別克陸尊車門自動(dòng)上鎖
　別克SGM7252GL發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障
　別克賽歐（2002款）s燈亮
　別克賽歐1.6低速熄滅
　別克賽歐間歇性水溫高
　別克世紀(jì)加速不良
　別克賽歐點(diǎn)煙器引發(fā)的變速器故障
　別克CS人為原因?qū)е虑S帶輪錯(cuò)位
　凱迪拉克怠速易熄火、熱車難起動(dòng)
　凱迪拉克防盜系統(tǒng)故障排除
　科魯茲車門未關(guān)指示燈不滅
　林肯大陸自動(dòng)變速器故障診斷與排除
　雪佛蘭科帕奇故障2例
　雪佛蘭新景程故障2例
　樂馳怠速高故障燈亮
　樂馳間歇性熄火
克萊斯勒篇
　克萊斯勒300c喇叭自鳴
　大切諾基加速不暢怠速不穩(wěn)
　大切諾基難以起動(dòng)
　切諾基無倒擋
　切諾基無規(guī)則熄火
　道奇大捷龍ABS故障警告燈常亮
　道奇捷龍無怠速
福特篇
　福特?？怂梗?006款）行駛時(shí)發(fā)闖
　福特?？怂故謩?dòng)換擋模式失靈
　福特蒙迪歐起動(dòng)困難故障5例
　福特蒙迪歐自動(dòng)變速器綜合故障
　福特蒙迪歐汽車故障2例
紅旗、江淮篇
　紅旗低速滑行熄火
　紅旗間歇性加速不良
　紅旗故障2例
　紅旗嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油
　紅旗排氣管冒黑煙
　紅旗世紀(jì)星安全氣囊燈報(bào)警
　紅旗起步加速時(shí)出現(xiàn)后挫故障
　瑞風(fēng)ABS燈間歇性報(bào)警
　瑞風(fēng)不能高速行駛
　瑞風(fēng)怠速抖動(dòng)、加速無力
　瑞風(fēng)大修后熄火
　瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除2例
　瑞風(fēng)轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警告燈失靈
　瑞風(fēng)2.8高壓共軌柴油機(jī)行駛中熄火
　瑞風(fēng)SRS警告燈常亮
奇瑞、長安篇
　奇瑞風(fēng)云不著車故障
　奇瑞風(fēng)云“怪病”
　奇瑞旗云換擋困難
　奇瑞QQ行駛“發(fā)頓”
　奇瑞SQR7160加速不良
　長安鐳蒙大修后發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)
　長安之星大修后無怠速
　長安之星怠速不穩(wěn)
　昌河北斗星踩加速踏板熄火故障1例
東風(fēng)、長城篇
　東風(fēng)風(fēng)行加速不良
　東風(fēng)風(fēng)行起動(dòng)困難
　長城哈弗增壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障
　哈弗CUVGW2.8TC型柴油機(jī)無法起動(dòng)
吉利、五菱、金杯篇
　吉利豪情發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
　吉利自由艦發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障2例
　五菱“龍”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降
　五菱之光無法起動(dòng)
　五菱之光正時(shí)傳動(dòng)帶連續(xù)跳牙
　金杯海獅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、怠速輕微抖動(dòng)
　金杯4G6G發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、易熄火、動(dòng)力不足
　發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECU故障特例
　利用示波器解決4G22D4發(fā)動(dòng)機(jī)間歇點(diǎn)火故障
其他篇
　松花江發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
　微面車易抱死
　4JBIT柴油機(jī)無法起動(dòng)
　玉柴YC4D120-30單體泵電噴發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性游車
　3例曲軸位置傳感器故障引發(fā)的思考

章節(jié)摘錄

　　接車時(shí)，據(jù)車主描述此車以前無故障，各項(xiàng)維護(hù)都如期做，也無事故。此前，車子起步加速至15km／h時(shí)，因前面的車起步距自己有一定距離，于是繼續(xù)加速，可在這時(shí)車熄火了，再次起動(dòng)時(shí)也無異常。當(dāng)時(shí)天熱正在用空調(diào)，可當(dāng)時(shí)水溫并不高?！　÷犕贶囍髅枋龊?，經(jīng)初步判斷，需對車輛的電控部分進(jìn)行分析。因該故障時(shí)好時(shí)壞，于是先在廠內(nèi)跑道上試車。經(jīng)過反復(fù)路試，經(jīng)過10min的測試，終于出現(xiàn)了熄火故障，并再起動(dòng)也毫無異常。于是進(jìn)入車間用檢測儀檢測，未檢測到故障碼，其數(shù)據(jù)流見表?！　⊥ㄟ^上述數(shù)據(jù)顯示并無問題，懷疑是油泵間斷性不工作，于是接上燃油壓力表，壓力為336kPa，屬于正常范圍。為排除油泵和線路問題，又把燃油表接出車外，在路試發(fā)生故障時(shí)，壓力也正常，這說明油泵或線路均無故障。仔細(xì)分析一下，此車是突然熄車，其因按常理推斷有三種可能：一是斷油，二是斷火，三是判缸信號無輸入。比如曲軸位置傳感器，它是點(diǎn)火和噴油的基本信號，如有信號不良，應(yīng)設(shè)定故障碼，但此車無故障碼，應(yīng)排除這項(xiàng)。為了排除點(diǎn)火模組的線路故障，仔細(xì)查看了相關(guān)電路圖。該系統(tǒng)的點(diǎn)火模組、噴油頭和汽油泵繼電器共用一個(gè)15A的熔斷絲，并測量點(diǎn)火模組到發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的兩根信號線，并無斷路，可排除線路故障，更換點(diǎn)火模組，故障沒有排除。根據(jù)此線索分析出這種現(xiàn)象通常是怠速控制不好，于是拆下怠速電動(dòng)機(jī)，很干凈，是新清洗過的。一般的怠速電動(dòng)機(jī)線路很少出問題，大都是怠速電動(dòng)機(jī)本身的卡滯故障。用手輕輕推拉調(diào)節(jié)桿，發(fā)現(xiàn)根本不動(dòng)?！　　?/pre>








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