公路工程機(jī)械控制技術(shù)

內(nèi)容概要

　本書(shū)是普通高等教育“十一五”國(guó)家規(guī)劃教材，由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通工程專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫(xiě)。主要內(nèi)容包括緒論、工程機(jī)械常用低壓電器及控制電路、可編程序控制器（PLC）原理與應(yīng)用技術(shù)、變頻器技術(shù)、瀝青混合料拌和設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)的控制技術(shù)、壓路機(jī)控制技術(shù)、挖掘機(jī)電液控制系統(tǒng)等八章。

書(shū)籍目錄

第一章
緒論
　第一節(jié) 機(jī)電控制技術(shù)的發(fā)展
　第二節(jié) 工程機(jī)械電液技術(shù)的現(xiàn)狀勺發(fā)展趨勢(shì)
第二章 工程機(jī)械常用低壓電器及控制電路
 第一節(jié) 常用低壓電器元什
 第二節(jié) 常用非自動(dòng)控制電器
 第三節(jié) 常用自動(dòng)控制電器
 第四節(jié) 常用保護(hù)電器
 第五節(jié) 常用控制線路
 復(fù)習(xí)思考題
第三章 可編程序控制器(PLC)原理與應(yīng)用技術(shù)
 第一節(jié) 可編程序控制器(PLC)概述
 第二節(jié) PLC的特點(diǎn)及主要功能
 第三節(jié) PLC的基本結(jié)構(gòu)
 第四節(jié) PLC的軟件及編程語(yǔ)言
 第五節(jié) PLC的工作原理
 第六節(jié) PLC的主要性能指標(biāo)
 第七節(jié) S7—200系列PLC的組成及性能
 第八節(jié) S7一100可編程控制器的內(nèi)部元件及尋址方式
 第九節(jié) S7—200系列PLC基本指令系統(tǒng)
 第十節(jié) S7—200系列PLC功能指令
 第十一節(jié) PLC的編程及應(yīng)用
 第十二節(jié) 編程軟件STEP7- Micro／Win32使用方法介紹
 第十三節(jié) S7一200的通信方式與通信參數(shù)的設(shè)置
 第十四節(jié) 計(jì)算機(jī)與PLC的通信
復(fù)習(xí)思考題
第四章 變頻器技術(shù)
 第一節(jié) 變頻技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及其應(yīng)用
 第二節(jié) 通用變頻器的工作原理及控制方式
 第三節(jié) 通用變頻器的應(yīng)用
 復(fù)習(xí)思考題
第五章 瀝青混合料拌和設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)
 第一節(jié) 瀝青攪拌設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)概述
 第二節(jié) 瀝青混合料拌和設(shè)備的順序啟?？刂?br /> 第三節(jié) 冷骨料供給控制系統(tǒng)
 第四節(jié) 干燥燃燒器自動(dòng)控制系統(tǒng)
 第五節(jié) 稱(chēng)量及攪拌控制系統(tǒng)
 第六節(jié) 除塵控制系統(tǒng)
 復(fù)習(xí)思考題
第六章 瀝青混凝土攤鋪機(jī)控制技術(shù)
 第一節(jié) 概述
 第二節(jié) 基本電氣控制系統(tǒng)
 第三節(jié) 行駛控制系統(tǒng)
 第四節(jié) 供料控制系統(tǒng)
 第五節(jié) 攤鋪層自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)
 第六節(jié) 其他控制系統(tǒng)
 復(fù)習(xí)思考題
第七章 壓路機(jī)控制技術(shù)
 第一節(jié) 概述
 第二節(jié) 雙鋼輪壓路機(jī)控制技術(shù)
 第三節(jié) 輪胎壓路機(jī)控制技術(shù)
 復(fù)習(xí)思考題
第八章 挖掘機(jī)電液控制系統(tǒng)
 第一節(jié) 概述
 第二節(jié) 挖掘機(jī)控制回路的組成及工作原理
 第三節(jié) 主泵及流量控制
 第四節(jié) 主控制閥
 第五節(jié) 液壓工作回路分析
 第六節(jié) 挖掘機(jī)電氣控制系統(tǒng)
 第七節(jié) 多功能監(jiān)控系統(tǒng)
 復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　工程機(jī)械控制技術(shù)是自動(dòng)控制學(xué)科的一個(gè)重要分支，隨著控制技術(shù)和控制理論的發(fā)展，該技術(shù)得到了不斷的完善?！　≡诠こ毯涂茖W(xué)技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，自動(dòng)控制發(fā)揮著重要的作用。它的發(fā)展和大規(guī)模的應(yīng)用也顯示出了很強(qiáng)的時(shí)代特征。如微計(jì)算機(jī)、微電子專(zhuān)業(yè)及通用控制器、微傳感器、更精密的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和人機(jī)界面的應(yīng)用，使控制更精密、更智能、更直觀和更舒適，控制系統(tǒng)可靠性進(jìn)一步加強(qiáng)。本章將對(duì)機(jī)電控制技術(shù)的發(fā)展歷程及其在工程機(jī)械上的具體應(yīng)用作一概述。有人將交流接觸器繼電器控制系統(tǒng)稱(chēng)作模擬儀表控制系統(tǒng)，該技術(shù)在20世紀(jì)初逐步形成，20世紀(jì)60至70年代達(dá)到頂峰，占據(jù)了控制系統(tǒng)的主導(dǎo)地位?！　〗佑|器用于接通、斷開(kāi)主電路，繼電器負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)物理模擬信號(hào)，再配以模擬傳感器控制電路通斷，由控制電路決定主電路的工作任務(wù)。　　該系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是：控制精度低，易受到外界信號(hào)干擾，控制電路功能轉(zhuǎn)變非常復(fù)雜，維修工作量相當(dāng)大，控制速度慢。　　該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：最終幫助人類(lèi)社會(huì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制和模擬控制。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    公路工程機(jī)械控制技術(shù) PDF格式下載

---