高等級公路橋隧工程質(zhì)量監(jiān)理手冊

內(nèi)容概要

　　本書依據(jù)公路橋梁與隧道工程現(xiàn)行規(guī)范，依托具體工程實(shí)踐，總結(jié)了高等級公路橋隧建設(shè)相關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)理流程與要點(diǎn)，內(nèi)容包括：涵洞工程質(zhì)量監(jiān)理；基礎(chǔ)及下部工程質(zhì)量監(jiān)理；模板、拱架及支架質(zhì)量監(jiān)理；鋼筋、混凝土、砌體質(zhì)量監(jiān)理；鋼構(gòu)件及鋼橋質(zhì)量監(jiān)理；不同類型橋梁質(zhì)量監(jiān)理；橋面及附屬工程質(zhì)量監(jiān)理；隧道工程施工監(jiān)理等。本書可供高等級公路施工、監(jiān)理人員參考、使用。

書籍目錄

第一篇　橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理
　第1章　橋涵工程概述
　　1.1　橋涵工程分類和組成
　　1.2　涵洞工程
　　1.3　橋涵工程施工要求
　　1.4　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　　1.5　橋梁荷載試驗(yàn)
　　1.6　橋梁測量放樣
　第2章　涵洞工程質(zhì)量監(jiān)理
　　2.1　基礎(chǔ)開挖
　　2.2　鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件(蓋板、管節(jié))
　　2.3　涵臺、墩
　　2.4　涵洞臺背回填
　　2.5　蓋板涵(板式通道)
　　2.6　管涵及倒虹吸管
　　2.7　拱涵
　　2.8　涵洞測量與放樣監(jiān)理控制
　第3章　基礎(chǔ)及下部工程質(zhì)量監(jiān)理
　　3.1　人工挖孔樁
　　3.2　鉆孔樁
　　3.3　沉人樁
　　3.4　沉井
　　3.5　地下連續(xù)墻
　　3.6　承臺、系梁
　　3.7　墩、臺
　第4章　模板、拱架及支架質(zhì)量監(jiān)理
　　4.1　工作流程
　　4.2　材料控制
　　4.3　監(jiān)理控制要點(diǎn)
　　4.4　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　第5章　鋼筋質(zhì)量監(jiān)理
　　5.1　工作流程
　　5.2　原材料控制
　　5.3　監(jiān)理控制要點(diǎn)
　　5.4　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　第6章　結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量監(jiān)理
　　6.1　工作流程
　　6.2　材料控制要點(diǎn)
　　6.3　監(jiān)理控制要點(diǎn)
　　6.4　監(jiān)理質(zhì)量控制
　　6.5　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　　6.6　混凝土及其混凝土結(jié)構(gòu)物的廢棄
　第7章　預(yù)應(yīng)力混凝土質(zhì)量監(jiān)理
　　7.1　材料監(jiān)理要點(diǎn)
　　7.2　預(yù)應(yīng)力方案
　　7.3　先張法施工
　　7.4　后張法施工
　　7.5　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　第8章　砌體質(zhì)量監(jiān)理
　　8.1　材料控制
　　8.2　一般砌體工程質(zhì)量控制
　　8.3　拱圈砌體質(zhì)量控制
　　8.4　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　第9章　橋梁上部質(zhì)量監(jiān)理
　　9.1　上部施工方法簡介
　　9.2　監(jiān)理施工質(zhì)量控制
　第10章　拱橋質(zhì)量監(jiān)理
　　10.1　拱橋施工監(jiān)理的一般事項(xiàng)
　　10.2　就地澆注混凝土拱圈
　　10.3　勁性骨架澆注拱圈
　　10.4　裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈
　　10.5　轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量監(jiān)理
　　10.6　鋼管混凝土拱橋　
　　10.7　裝配式桁架拱、剛構(gòu)拱和組合桁拱
　　10.8　拱上建筑
　第11章　鋼構(gòu)件及鋼橋質(zhì)量監(jiān)理
　　……
第二篇　隧道工程質(zhì)量監(jiān)理
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定?！　。?）每批供應(yīng)給有關(guān)工程使用的鋼筋，承包人應(yīng)在提交檢驗(yàn)時，附上生產(chǎn)廠家對該批鋼筋標(biāo)準(zhǔn)的簽條，簽條應(yīng)標(biāo)示出廠家的試驗(yàn)號、批號或其他能鑒別該批鋼材發(fā)出的證明資料的名稱。　?。?）除經(jīng)監(jiān)理工程師同意，附有出廠質(zhì)量合格證明書的中小橋所用鋼筋可不進(jìn)行抽驗(yàn)外，其余鋼筋均應(yīng)按《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05583）或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗拉、抗彎、抗剪強(qiáng)度和伸長率抽樣試驗(yàn)?！　。?）運(yùn)到工地的每批鋼筋都必須做抽樣試驗(yàn)，同一批鋼筋應(yīng)由相同橫截面和同一爐號的鋼筋組成，每批鋼筋（最多為20t）中取3根，各截3節(jié)試件，1節(jié)做拉力試驗(yàn)（屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長率），1節(jié)做冷彎試驗(yàn)，1節(jié)做可焊性試驗(yàn)?！　。?）所有試驗(yàn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如果任何一節(jié)試件試驗(yàn)失敗或不符合有關(guān)的要求，則應(yīng)加兩根再做試驗(yàn)；如果兩根中仍有一根失敗，這批鋼筋根據(jù)監(jiān)理工程師的指示不予驗(yàn)收或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果降低等級，且不用于承重結(jié)構(gòu)重要部位?！　。?）鋼筋的存儲位置應(yīng)高于地面平臺，用墊木或其他支承物墊起，并應(yīng)盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕；鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立足夠標(biāo)志，以利于檢查和使用。　?。?）鋼筋不應(yīng)存在有害的缺陷，如裂紋及疊層，經(jīng)用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面積和拉伸性能等應(yīng)符合設(shè)計要求；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，1級鋼筋冷拉率不宜大于2％，II級和III級的冷拉率不宜大于19／6，調(diào)直后的鋼筋表面損傷不能超過5％，不得使用火焰加熱。

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