工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷

前言

　　《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)）明確指出：“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)類型，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命”。探索類型發(fā)展道路、構(gòu)建高技能人才培養(yǎng)模式、開(kāi)發(fā)特色教學(xué)資源，是高職院校的歷史責(zé)任?！?007年，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院被列為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位。國(guó)家示范性院校建設(shè)的核心是專業(yè)建設(shè)，而課程和教材又是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。如何通過(guò)課程的建構(gòu)來(lái)推動(dòng)人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新？教材編寫工作又如何與學(xué)校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革相結(jié)合？如何實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容適合高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)？這均是學(xué)院示范性建設(shè)中的重要命題?！　×钊诵牢康氖菍W(xué)院教師歷經(jīng)3年的不斷探索和實(shí)踐，為學(xué)院示范建設(shè)作出了功不可沒(méi)的成績(jī)。其中教材建設(shè)就是部分成果的體現(xiàn)，也是全體專業(yè)教師、一線工程技術(shù)人員共同的智慧結(jié)晶和勞動(dòng)成果。在這些教材中，既有工學(xué)結(jié)合的核心課程教材，也有專業(yè)基礎(chǔ)課程教材。無(wú)論是哪種類型的教材，在編寫中，學(xué)院都強(qiáng)調(diào)對(duì)教材內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)示范性院校專業(yè)建設(shè)成果在教材中的固化，強(qiáng)調(diào)教材為高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)教材的職業(yè)適應(yīng)性。因?yàn)樾陆滩牡氖褂茫仨毟灿诮虒W(xué)改革的成果之上，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)教學(xué)改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)高職教育人才培養(yǎng)模式改革。

內(nèi)容概要

　　《工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷（工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)）》以工程機(jī)械液壓維修崗位的典型工作任務(wù)為載體，力求通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)形成崗位能力，主要內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)泄漏故障檢修、液壓油溫度異常故障檢修、液壓工作裝置運(yùn)行無(wú)力故障檢修、液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲故障檢修和液壓工作臺(tái)不回轉(zhuǎn)故障檢修?！豆こ虣C(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷（工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)）》圖文并茂，便于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣及領(lǐng)悟所學(xué)內(nèi)容?！　　豆こ虣C(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷（工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)）》可作為高等職業(yè)院校工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)學(xué)生教材，也可作為相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考用書。

書籍目錄

學(xué)習(xí)任務(wù)一 液壓系統(tǒng)泄漏故障檢修單元1 液壓泵泄漏檢修單元2 液壓閥泄漏檢修單元3 液壓缸泄漏檢修學(xué)習(xí)任務(wù)二 液壓油溫度異常故障檢修單元1 液壓油檢查與選用單元2 熱交換器的故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)三 液壓工作裝置運(yùn)行無(wú)力故障檢修單元1 液壓回路檢修單元2 液壓泵性能測(cè)定單元3 液壓油工作流量檢查學(xué)習(xí)任務(wù)四 液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲故障檢修單元1 液壓泵振動(dòng)和噪聲檢修單元2 液壓缸振動(dòng)和噪聲檢修學(xué)習(xí)任務(wù)五 液壓工作臺(tái)不回轉(zhuǎn)故障檢修單元1 液壓馬達(dá)故障檢修單元2 溢流閥調(diào)定壓力的調(diào)整單元3 順序閥故障檢修附錄常用液壓傳動(dòng)圖形符號(hào)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.旋轉(zhuǎn)手輪，壓力達(dá)不到額定值　　系統(tǒng)壓力達(dá)不到額定值的主要原因是：由于調(diào)壓彈簧變形、斷裂或彈力太弱，選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧行程不夠，先導(dǎo)錐閥密封不良，泄漏嚴(yán)重，遠(yuǎn)程遙控口泄漏，主閥芯與閥座（錐閥式）或與閥體孔（滑錐式）密封不良，泄漏嚴(yán)重等。采取更換、研配等方法即可進(jìn)行修復(fù)?！　?.系統(tǒng)上壓后，立刻失壓，旋動(dòng)手輪再也不能調(diào)節(jié)起壓　　該故障多是由于主閥芯阻尼孔在使用中突然被污物堵塞所致。該阻尼孔堵塞后，系統(tǒng)壓力直接作用于主閥芯下端面，此時(shí)，系統(tǒng)上壓，而一旦推動(dòng)主閥上腔的存油頂開(kāi)先導(dǎo)錐閥后，上腔卸壓，主閥打開(kāi)，系統(tǒng)立即卸壓。由于主閥阻尼孔被堵，系統(tǒng)壓力油再無(wú)法進(jìn)入主閥上腔，即使系統(tǒng)壓力下降，主閥也不能下降。主閥閥口開(kāi)度不會(huì)減小，系統(tǒng)壓力不斷被溢流，在這種情況下，無(wú)論怎樣旋動(dòng)手輪，也不能使系統(tǒng)上壓。當(dāng)主閥在全開(kāi)狀態(tài)時(shí)，若主閥芯被污物卡阻，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象?！　?.系統(tǒng)超壓，甚至超高壓，溢流閥不起溢流作用　　當(dāng)先導(dǎo)錐閥前的阻尼孔被堵塞后，油壓縱然再高也無(wú)法作用或打開(kāi)錐閥閥芯，調(diào)壓彈簧一直將錐閥關(guān)閉，先導(dǎo)閥不能溢流，主閥芯上、下腔壓力始終相等，在主閥彈簧作用下，主閥一直關(guān)閉，不能打開(kāi)，溢流閥失去限壓溢流作用，系統(tǒng)壓力隨著負(fù)載的增高而增高，當(dāng)執(zhí)行元件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)壓力在液壓泵的作用下，甚至產(chǎn)生超高壓現(xiàn)象。此時(shí)很容易造成拉斷螺栓、泵被打壞等惡性事故。　　對(duì)上述2、3點(diǎn)故障，通過(guò)拆洗閥件，疏通阻尼孔即可排除。

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