高速公路橋梁加固成套技術(shù)與工程實踐

內(nèi)容概要

　　《高速公路橋梁加固成套技術(shù)與工程實踐》總結(jié)了近幾年來編者在高速公路橋梁加固方面的研究成果和工程實踐經(jīng)驗，是對高速公路橋梁加固成套技術(shù)的總結(jié)。書中除了對各種高速公路典型橋梁的加固方法進行介紹以外，還以實例的形式，重點突出了前述的加固成套技術(shù)的應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括：高速公路橋梁常用加固技術(shù)、在役橋梁狀態(tài)識別和監(jiān)測技術(shù)、大跨度PC梁橋下?lián)虾烷_裂加固實例、等截面連續(xù)PC箱梁橋加固實例、變截面連續(xù)PC箱梁橋加固實例、嚴重開裂工字梁橋加固實例、嚴重開裂空心板梁加固實例、嚴重開裂T梁橋加固實例、斜拉橋換索調(diào)索工程實例、梁橋支座更換工程實例及蓋梁開裂加固工程實例等?！　　陡咚俟窐蛄杭庸坛商准夹g(shù)與工程實踐》可供公路橋梁養(yǎng)護與加固技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生參考使用。

書籍目錄

第1章　緒論1.1　高速公路橋梁加固技術(shù)發(fā)展概述1.2　高速公路橋梁加固特點1.3　高速公路橋梁加固實施基本過程第2章　高速公路橋梁常用加固技術(shù)2.1　表面缺陷和裂縫修補2.2　增大截面加固方法2.3　粘貼鋼板加固方法2.4　粘貼碳纖維復(fù)合材料加固方法2.5　體外預(yù)應(yīng)力加固方法2.6　改變結(jié)構(gòu)體系加固方法2.7　橋面系補強和減載方法第3章　在役橋梁狀態(tài)識別和監(jiān)測技術(shù)3.1　基于應(yīng)力釋放的應(yīng)力狀態(tài)識別方法3.2　基于位移測試的在役橋梁剛度識別方法3.3　在役橋梁運營車輛活載識別方法3.4　體外預(yù)應(yīng)力加固過程監(jiān)測3.5　運營橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)3.6　基于動靜載試驗的橋梁實際承載能力識別技術(shù)3.7　PC橋梁裂縫損傷識別技術(shù)第4章　大跨度PC梁橋過量下?lián)虾烷_裂加固實例4.1　概述4.2　實橋概況4.3　運營狀態(tài)識別4.4　長期撓度成因分析4.5　基于應(yīng)力釋放法的應(yīng)力狀態(tài)測試4.6　實橋剛度識別及其影響分析4.7　基于WIM數(shù)據(jù)的橋梁安全性能概率評估4.8　加固對策和方案設(shè)計4.9　加固設(shè)計和施工特點4.10　加固施工質(zhì)量控制要點4.11　加固效果評價4.12　小結(jié)第5章　嚴重開裂等截面連續(xù)PC箱梁橋加固實例5.1　工程概況5.2　橋梁主要病害5.3　加固前的實橋承載能力評定5.4　加固前的原結(jié)構(gòu)驗算5.5　考慮結(jié)構(gòu)損傷的驗算5.6　病害成因分析5.7　加固設(shè)計5.8　加固施工5.9　質(zhì)量控制要點5.10　交通組織5.11　加固效果評價5.12　小結(jié)第6章　變截面連續(xù)PC箱梁橋開裂加固實例6.1　工程概況6.2　病害類型及成因分析6.3　加固設(shè)計6.4　加固施工6.5　質(zhì)量控制要點6.6　加固效果評估6.7　小結(jié)第7章　嚴重開裂連續(xù)工字梁橋加固實例7.1　工程概況7.2　梁端開裂工字梁橋加固7.3　連續(xù)工字梁跨中開裂加固第8章　開裂空心板梁加固實例8.1　工程概況8.2　主要病害及特征8.3　加固前結(jié)構(gòu)計算和病害成因分析8.4　加固方案設(shè)計8.5　加固施工流程和工藝要點8.6　加固效果評價8.7　結(jié)論與建議第9章　開裂T梁橋加固實例9.1　工程概況9.2　主要病害及特征9.3　加固前的結(jié)構(gòu)計算及病害成因9.4　加固方案設(shè)計9.5　加固效果9.6　加固工藝及技術(shù)質(zhì)量要求9.7　結(jié)論與建議第10章　斜拉橋換索調(diào)索工程實例10.1　工程概況10.2　主要病害特征及成因10.3　換索和調(diào)索方案設(shè)計10.4　換索和調(diào)索施工10.5　換索過程監(jiān)測10.6　調(diào)索過程監(jiān)測10.7　斜拉橋結(jié)構(gòu)實際狀態(tài)評估第11章　梁橋支座更換工程實例11.1　多點同步頂升支座更換11.2　特大跨度橋梁支座更換實例第12章　蓋梁開裂加固工程實例12.1　被動加固方法加固蓋梁12.2　主動加固方法加固蓋梁參考文獻

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