北京奧運(yùn)交通建設(shè)

前言

2008，百年奧運(yùn)，中華圓夢(mèng)。在黨中央國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在北京市委市政府和北京奧組委的統(tǒng)一指揮下，在國(guó)際奧委會(huì)國(guó)際殘奧委會(huì)和相關(guān)國(guó)際組織的積極幫助下，在全國(guó)各族人民的大力支持下，北京奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)圓滿成功。北京奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)實(shí)現(xiàn)了有特色、高水平和兩個(gè)奧運(yùn)同樣精彩的目標(biāo)，達(dá)到了讓國(guó)際社會(huì)滿意、讓各國(guó)運(yùn)動(dòng)員滿意、讓人民群眾滿意的要求，全面兌現(xiàn)了向國(guó)際社會(huì)作出的鄭重承諾。北京奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)的成功舉辦，為我們留下了豐富的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，同時(shí)也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。奧運(yùn)會(huì)后，北京市委市政府站在新的起點(diǎn)上，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”理念，大力推進(jìn)人文北京、科技北京、綠色北京建設(shè)，努力把首都建設(shè)成為繁榮、文明、和諧、宜居的首善之區(qū)。北京奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)的交通問題一直是國(guó)際社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。從之001年申奧成功至2008年奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)舉辦，這7年間，為實(shí)現(xiàn)申辦奧運(yùn)交通承諾，首都交通人深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面踐行“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”理念，了解奧運(yùn)交通需求、編制奧運(yùn)交通規(guī)劃、加快奧運(yùn)交通建設(shè)、制訂奧運(yùn)交通政策、實(shí)施交通科技創(chuàng)新、評(píng)估奧運(yùn)交通風(fēng)險(xiǎn)、落實(shí)奧運(yùn)交通方案等，實(shí)現(xiàn)了北京奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)期間交通安全順暢，公共交通和城市貨運(yùn)保障有力，賽事交通與社會(huì)交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)，受到了國(guó)際社會(huì)、各國(guó)運(yùn)動(dòng)員和廣大北京市民的高度稱贊。

內(nèi)容概要

　　《北京奧運(yùn)交通建設(shè)》是北京奧運(yùn)交通叢書之四，主要從道路網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、交通樞紐、奧運(yùn)臨時(shí)交通設(shè)施和交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)等方面，系統(tǒng)地介紹了北京奧運(yùn)籌辦過程中所進(jìn)行的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，包括概述、道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、軌道交通建設(shè)、交通樞紐建設(shè)、奧運(yùn)臨時(shí)交通設(shè)施建設(shè)及交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)?！侗本W運(yùn)交通建設(shè)》可作為政府部門、大型活動(dòng)組織人員決策和工作參考用書，也可作為交通工作者、科技工作者、教育工作者研究和教學(xué)的參考資料。

書籍目錄

概述1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)策略1.2 交通設(shè)施建設(shè)成果綜述道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)2.1 場(chǎng)館周邊道路2.2 城市道路2.3 高速公路2.4 郊區(qū)公路軌道交通建設(shè)3.1 軌道交通總體情況3.2 重點(diǎn)地鐵新線基本情況3.3 丁程建設(shè)情況及特色3.4 典型工程案例3.5 新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用3.6 軌道交通發(fā)展前景交通樞紐建設(shè)4.1 首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓4.2 東直門交通樞紐4.3 西直門綜合交通樞紐4.4 北京南站丁程4.5 動(dòng)物園(西苑)交通樞紐4.6 六里橋交通樞紐奧運(yùn)臨時(shí)交通設(shè)施建設(shè)：5.1 奧運(yùn)臨時(shí)場(chǎng)站5.2 場(chǎng)館周邊交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)5.3 無障礙設(shè)施建設(shè)交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)6.1 地鐵1號(hào)線和2號(hào)線消隱改造6.2 城市道路養(yǎng)護(hù)6.3 公路養(yǎng)護(hù)6.4 一般公路養(yǎng)護(hù)圖索引表索引后記

章節(jié)摘錄

插圖：交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)作為為運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員等奧林匹克大家庭成員和觀眾提供準(zhǔn)確、便利的道路交通引導(dǎo)服務(wù)的.臨時(shí)設(shè)施，是奧運(yùn)交通設(shè)施的一個(gè)重要組成部分。奧運(yùn)交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)分為城市道路標(biāo)志標(biāo)識(shí)、場(chǎng)館交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)、場(chǎng)館外圍交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)以及奧林匹克專用道標(biāo)識(shí)等。城市道路標(biāo)志標(biāo)識(shí)指引連接所有競(jìng)賽場(chǎng)館、非競(jìng)賽場(chǎng)館、獨(dú)立訓(xùn)練場(chǎng)館、簽約酒店、定點(diǎn)醫(yī)院和交通場(chǎng)站等奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)涉及場(chǎng)所。場(chǎng)館交通指路標(biāo)識(shí)為場(chǎng)館交通運(yùn)行的車輛、人員提供準(zhǔn)確、清晰、快捷、方便的交通引導(dǎo)服務(wù)，是保障奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)賽時(shí)場(chǎng)館安保封閉線內(nèi)車流、人流有序、安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。場(chǎng)館外圍交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)包括從樞紐、臨時(shí)交通場(chǎng)站、地鐵公交站至場(chǎng)館的指路標(biāo)識(shí)以及從場(chǎng)館至樞紐、臨時(shí)交通場(chǎng)站、地鐵公交站等的疏散標(biāo)志標(biāo)識(shí)。奧林匹克專用道標(biāo)識(shí)是沿奧林匹克專用道布設(shè)的專用標(biāo)記、標(biāo)線。交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分別實(shí)施”的原則進(jìn)行布設(shè)，城市道路標(biāo)志標(biāo)識(shí)、奧林匹克專用道標(biāo)識(shí)和場(chǎng)館外圍標(biāo)志標(biāo)識(shí)由北京市政府負(fù)責(zé)，場(chǎng)館交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)由奧組委負(fù)責(zé)。早在2007年“好運(yùn)北京”測(cè)試賽時(shí)，奧組委和北京市有關(guān)部門就在奧運(yùn)公園、順義水上公園等場(chǎng)館圍進(jìn)行了設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí)的工作示范，為奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)運(yùn)行設(shè)置交通標(biāo)識(shí)積累經(jīng)驗(yàn)（圖5-5、圖5-6）。

后記

《北京奧運(yùn)交通叢書》在有關(guān)單位的鼎力配合下，終于付梓印刷了，北京市交通委員會(huì)和北京交通發(fā)展研究中心在組織叢書的編著過程中，得到了北京市交通委員會(huì)路政局、北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊(duì)、北京公交集團(tuán)、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)、北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線公司、北京市市政路橋集團(tuán)、北京祥龍公司、北京市軌道交通指揮中心、北京市公安局公安交通管理局、原北京奧組委交通部等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者和工作人員的大力支持。劉小明、王兆榮、全永桑、郭繼孚、郭衛(wèi)亮、孫壯志等同志對(duì)叢書的架構(gòu)和內(nèi)容設(shè)計(jì)付出了辛勤的勞動(dòng)。張長(zhǎng)榮、郭衛(wèi)亮、張奮搏、馮陶等同志對(duì)本書編寫做了大量的工作，莊建華、陳伏虎、杜文龍、周凌、許焱、侯小明、周宏亮、沈志強(qiáng)、劉魯未、楊帆、趙桂芳、邢文耐、鄭國(guó)富、申?；?、李永勝、于躍波、張東旭、閆亞麗、趙連山、吳寶華、徐會(huì)杰、王洪光、李峰、許力行、李波、黃崑、劉宏峰等同志提供了大量的資料或參加了編寫工作。

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