高速公路隧道及隧道群防災救援技術(shù)

內(nèi)容概要

本書是在全面系統(tǒng)地總結(jié)多年來我國長大公路隧道防災救援技術(shù)研究成果基礎上完成的，主要內(nèi)容包括隧道火災數(shù)據(jù)庫、隧道火災模型試驗、隧道火災場景數(shù)值模擬、隧道火災通風力計算及煙流控制標準、隧道火災網(wǎng)絡通風計算方法及程序?qū)崿F(xiàn)、單座隧道防災救援體系、隧道群防災救援體系、公路隧道火災預防技術(shù)、懸掛自反應移動式智能滅火消防裝置、隧道防災救援預案的風流組織現(xiàn)場測試等。    本書內(nèi)容豐富，具有很強的實用性，可作為公路隧道設計、施工、管理人員的參考用書，亦可作為隧道專業(yè)本科生、研究生教材使用。

書籍目錄

1  緒論  1.1  火災風險研究現(xiàn)狀  1.2  火災模型試驗及數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀  1.3  火災通風及其設備研究現(xiàn)狀  1.4  火災報警及逃生救援系統(tǒng)研究現(xiàn)狀  1.5  滅火系統(tǒng)研究現(xiàn)狀  1.6  火災應急管理研究現(xiàn)狀  1.7  火災反應與耐火性能研究現(xiàn)狀2  隧道火災數(shù)據(jù)庫  2.1  隧道火災案例  2.2  隧道火災數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立  2.3  隧道火災案例統(tǒng)計3  隧道火災模型試驗  3.1  相似關(guān)系  3.2  試驗平臺建立  3.3  單隧道火災試驗結(jié)果  3.4  風流組織及煙流控制試驗結(jié)果  3.5  單隧道和通風井聯(lián)合火災試驗結(jié)果4  隧道火災場景數(shù)值模擬  4.1  隧道火災場景的數(shù)值模擬技術(shù)  4.2  隧道火災場景的數(shù)值模擬方法檢驗  4.3  單隧道火災場景模擬結(jié)果  4.4  雙隧道火災風流組織及煙流控制場景模擬結(jié)果  4.5  單隧道和通風井聯(lián)合火災場景模擬結(jié)果5  隧道火災通風力計算及煙流控制標準  5.1  隧道火災通風力  5.2  隧道火災通風煙流控制標準6  隧道火災網(wǎng)絡通風計算方法及程序?qū)崿F(xiàn)  6.1  隧道通風網(wǎng)絡的基本理論  6.2  風網(wǎng)的數(shù)學解法  6.3  網(wǎng)絡通風程序?qū)崿F(xiàn)  6.4  隧道火災模式下風機數(shù)量及布置方式確定方法7  單座隧道防災救援體系  7.1  隧道交通工程等級劃分  7.2  隧道交通工程設施配置  7.3  隧道監(jiān)控系統(tǒng)設計  7.4  隧道設施地址編碼  7.5  火災模式下隧道設備控制臺數(shù)及位置  7.6  隧道防災救援預案制訂  7.7  隧道防災救援預案執(zhí)行策略8  隧道群防災救援體系  8.1  隧道群的定義  8.2  隧道群聯(lián)動控制預案制訂原則  8.3  隧道群應急響應流程及外部消防銜接  8.4  隧道群監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成  8.5  隧道群火災預案制訂9  公路隧道火災預防技術(shù)  9.1  危險物品分類  9.2  危險品引起隧道火災的特點  9.3  裝運危險品車輛通過隧道的安全運輸管理辦法10  懸掛自反應移動式智能滅火消防裝置  10.1  基本觀點  10.2  隧道懸掛自反應移動式智能滅火消防裝置的設計  10.3  系統(tǒng)的主要技術(shù)性能11  隧道防災救援預案的風流組織現(xiàn)場測試  11.1  典型防火分區(qū)選擇  11.2  測試計劃  11.3  測試工況  11.4  測試結(jié)果及分析參考文獻

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